Вес двигателя и сравнение с весом аналога
FRAM: 100 раз обсуждалось. Лейтенант уже все расписал:
Вес Д-436-148 в состоянии поставки - 1890 кг1
Поставочная масса двигателя – 1890 кг
Ежели к массе двигателя Д-436-148 1890 кг добавить «цифири», сообщённые мне ранее моими «киевлянами»:
- гондола — 345 кг
- узлы подвески — 55 кг
- системы и оборудование в гондоле — 120 кг
…итого гондола с содержащимся в ней Д-436-148 — 2410 кг
SaM146S17
Вес собственно двигателя в состоянии поставки равен 1687 кг.
На него вешается:
- air inlet — 83,9 kg
- fan cowl door — 75,45 kg
- thrust reverser — 330,749 kg
- FWD mount — 10,34 kg
- AFT mount — 51,05 kg
- MFN — 64,4 kg
- Aircelle pneumatics ducts kit — 14,53 kg
- NAI valve — 1,58 kg
- EBU fire detection kit — 4,12 kg
- Equipped electrical harnesses kit — 19,42 kg
- drain box — 4,05 kg
- PowerJet pneumatics kit — 9,97 kg
- BFE — 47,198 kg
Масса с гондолой, кг 2403 кг2
Смотри также Сравнение веса SaM-146 и Д-436
17 Aug 2012 20:01 (опубликовано: leonty)
Добавить новый комментарий
Статьи и новости по тегу sam-146
- 08 Dec 2012 16:59 SaM146 получил сертификат Авиационных властей Индонезии +1/0
- 23 Oct 2012 16:00 Холодная прокрутка +5/0
- 16 Oct 2012 11:25 Сравнение характеристик Д-436-148 и SaM146 +6/2
- 15 Sep 2012 06:34 Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 2 +2/0
- 04 Sep 2012 13:20 Сколько стоит двигатель Д-436 +1/0
- 30 Aug 2012 16:49 Разбор статьи «Суперджет давит» +5/0
- 15 Aug 2012 18:08 2-х вальный или 3-х вальный двигатель +1/0
- 07 Aug 2012 19:18 Отзыв про SаM146 человека с «Сатурна» +6/0
- 27 Jul 2012 16:05 Видео про двигатель SAM-146 +2/0
- 27 Jul 2012 16:04 Видео: устройство двигателя SaM-146 +0/0
Читайте далее
- Видео: устройство двигателя SaM-146 - … (+0)
- Система управления силовой установкой - спецификация - Система управления силовой установкой (СУ) состоит из системы управления двигателями и системы управления реверсом тяги. Система управления двигателями Система управления двигателями состоит из системы управления режимом работы двигателей,...… (+0)
Случайные статьи
- Дальше 750 км не долетит - Engineer_2010: Если суммировать, написанное SSJ-фобами (как с российской стороны, так и украинскими «борцами с МКАД-мега-коррупцией») за предыдущий период времени, то основные мега-идеи их прогнозов можно обобщить в следующем виде: Начальный этап (2004…2007) это «бумажный самолёт», никто ничего не...… (+6)
- Наброс от "Аргументы неделi" | Очередная лживая статья - Очередная лживая статья была немедленно продублирована всеми сайтами «эксперта». О газете Владелец газеты «Аргументы неделi» босс и владелец Вячеслав Тимошенко, город Керчь (Украина). Газета является одним из учредителей т.н. «фонда спасения Ту-334» (о фонде), прославилась серией резко...… (+4)
- Идеология кабины пилотов - интересно, что стало лучше по сравнению с более простой идеологией, характерной для 90-х годов Дело, конечно, совсем не в «железе» и не в том, из стали или титана изготовлены сами опоры или подкосы шасси. Идеология оборудования, установленного на SSJ, подразумевает очень высокую степень...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info