Вес двигателя и сравнение с весом аналога
FRAM: 100 раз обсуждалось. Лейтенант уже все расписал:
Вес Д-436-148 в состоянии поставки - 1890 кг1
Поставочная масса двигателя – 1890 кг
Ежели к массе двигателя Д-436-148 1890 кг добавить «цифири», сообщённые мне ранее моими «киевлянами»:
- гондола — 345 кг
- узлы подвески — 55 кг
- системы и оборудование в гондоле — 120 кг
…итого гондола с содержащимся в ней Д-436-148 — 2410 кг
SaM146S17
Вес собственно двигателя в состоянии поставки равен 1687 кг.
На него вешается:
- air inlet — 83,9 kg
- fan cowl door — 75,45 kg
- thrust reverser — 330,749 kg
- FWD mount — 10,34 kg
- AFT mount — 51,05 kg
- MFN — 64,4 kg
- Aircelle pneumatics ducts kit — 14,53 kg
- NAI valve — 1,58 kg
- EBU fire detection kit — 4,12 kg
- Equipped electrical harnesses kit — 19,42 kg
- drain box — 4,05 kg
- PowerJet pneumatics kit — 9,97 kg
- BFE — 47,198 kg
Масса с гондолой, кг 2403 кг2
Смотри также Сравнение веса SaM-146 и Д-436
17 Aug 2012 20:01 (опубликовано: leonty)
Добавить новый комментарий
Статьи и новости по тегу sam-146
- 29 May 2012 11:48 Engines Memo +5/0
- 27 May 2012 06:51 «Двигатели-пылесосы» или «Суперджет камни с полосы соберёт» | Миф +8/0
Читайте далее
- Видео: устройство двигателя SaM-146 - … (+0)
- Система управления силовой установкой - спецификация - Система управления силовой установкой (СУ) состоит из системы управления двигателями и системы управления реверсом тяги. Система управления двигателями Система управления двигателями состоит из системы управления режимом работы двигателей,...… (+0)
Случайные статьи
- Начались испытательные полёты первого серийного ARJ21-700 - По сообщению ATO, 18 июня китайский региональный самолет ARJ21-700 с заводским номером 105 выполнил первый испытательный полёт длительностью около 2 часов 10 минут. Это первая серийная машина данного типа. В заметке описывается, для какой а/к её построили и где этот самолёт планируется базировать....… (+1)
- 97005 в процессе восстановления - Отсюда : http://www.aviaport.ru/conferences/12197/4227.html#p270395… (+20)
- Суперджет стал первый российским самолетом, экспериментально подтвердившим соответствие европейским требованиям по уровню шума - пресс-релиз: Региональный самолет Сухой суперджет 100 (Sukhoi Superjet 100, SSJ 100) стал первый российским самолетом, экспериментально подтвердившим соответствие европейским требованиям по уровню шума на местности, сообщает пресс-служба компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС). Под...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info