SSJ100 "Интерджета": обзор самолета американцами из издания NYCAviation
рейтинг: +18+x

Обзор Суперджета от автора популярного американского авиационного издания NYCAviation.


Автор: Джейсон Рабинович, @AirlineFlyer ( г. Нью-Йорк)

Между производителями региональных самолётов идёт жаркая битва, в то время как некоторые крупные авиакомпании готовятся обновить самолёты малой размерности, а другие готовы купить новый флот таких самолётов. Бомбардье собирается в ближайшем времени поднять в воздух новые самолёты C-series, Митсубиси завершает сборку своего первого регионального самолёта, а Эмбраер объявил о создании нового поколения своих Е-джетов.

DSC_03871-1024x678.jpg

В то время как Сухой Суперджет 100 уже начал эксплуатироваться на авиалиниях, американцам встречалось довольно мало новостей об этом региональном самолёте. SSJ100 вмещает от 75 до 95 пассажиров и является прямым конкурентом региональным самолётам других производителей. Несмотря на общее недоверие к самолетам, изготовленным в России, SSJ100 построен с использованием компонентов и систем мирового уровня, например, установлена авионика производства Honeywell. Конечно, столкновение с вулканом на пресс-показе в мае 2012 года не улучшило его репутацию. Впрочем, это случилось не по вине самолёта.

DSC_0371-1024x678.jpg

На борту первого SSJ100 авиакомпании Интерджет

Будучи на Парижском Авиашоу 2013 года, я смог взглянуть вблизи на SSJ100 Интерджета, который пока что единственный SSJ100, поставленный авиакомпании западного полушария. Я не ждал многого от самолёта, так как практически каждая из встречавшихся мне фотографий показывала унылый интерьер, полностью лишённый вдохновения. Но, показав на парижском шоу свой первый Суперджет из 20 заказанных, низко-бюджетный перевозчик из Мехико приготовил мне весьма неожиданный сюрприз.

20130618_113817-1024x576.jpg

Интерьер SSJ100 авиакомпании "Интерджет"

Уже входя на борт, я сразу же стал переоценивать моё предвзятое мнение о русском самолёте. Салон оказался ярким, свежим, визуально привлекательным и крайне современно выглядящим. Кресла, расположенные по схеме 2+3, на первый взгляд выглядели комфортабельными и просторными. Над головой располагались опускающиеся экраны системы полётных развлечений с кристально-чётким изображением, которые, скорее всего, впервые установлены на SSJ100.

DSC_0376-1024x678.jpg

Кабина пилотов SSJ100 "Интерджета"

Кабина экипажа SSJ100 выглядела в высшей степени похожей на кабину Эйрбас А320, со всеми своими цифровыми полётными экранами и боковыми ручками электродистанционной системы управления. Всё, что вы ожидаете увидеть на современном самолёте, здесь было. Я до сих пор не очень уверен, что же я ожидал увидеть, но я точно был весьма удивлён.

20130618_113647_Rue-de-Paris-576x1024.jpg

Расстояние между креслами

Возвратившись в пассажирский салон, разработанный итальянской дизайн-студией Pininfarina, я сел в кресло, чтобы понять насколько комфортно будет в салоне SSJ100 Интерджета. И опять я был удивлён. 93 кресла установлены с шагом в 34 дюйма, что может соперничать с JetBlue в Соединённых Штатах и взять верх почти над любым магистральным перевозчиком. Я устроился в кресле совершенно без проблем, и я не могу сказать такого про большинство современных авиалиний.

Система полётных развлечений Vision Systems, стоящая на борту SSJ100 Интерджета также содержит ещё один сюрприз, встречающийся только на этой модификации. Интерджет установил две внешние камеры на брюхе самолёта, одна смотрит вперёд, а другая назад. Эти камеры всегда популярны у пассажиров, и их крайне редко можно встретить на региональном самолёте. Камеры, однако, скорее всего будут работать только во время взлёта и посадки, так как экраны системы полётных развлечений находятся над головами и то, что они показывают во время полёта, определяется заранее.

По окончании моей экскурсии я ушёл весьма впечатлённый качеством SSJ100, а также удобствами и интерьером, которые выбрал низко-бюджетный перевозчик Интерджет. Чёрт возьми, даже туалеты были довольно милы. Кстати, флот А320 Интерджета славится наличием уборных, предназначенных только для женщин. В ближайшем будущем Интерджет планирует летать на своих SSJ100 в Майами, Лонг-Бич, что в Калифорнии, и в Сан-Антонио, что в Техасе. Интерджет известен высоким уровнем обслуживания и, как и JetBlue в Соединённых Штатах, стал в некотором роде феноменом среди низко-бюджетных перевозчиков.


Об авторе

Jason-R-on-the-flight-deck-of-AA-737-800-1024x678.jpg

На фото автор, Джейсон Рабинович, снят в кабине Boeing 777-300ER во время его перегонки в American Airlines, сразу после выигрыша им памятных ключей от самолёта. Джейсон является нью-йоркским соредактором весьма популярного сайта NYCAviation, корреспондентом ведущего отраслевого и БдБ издания Ассоциация впечатлений авиапассажиров (APEX), специализирующемся на пассажирских впечатлениях, ведущим корреспондентом авиапортала AirlineReporter.com, выдающимся авиаспоттером и весьма активным членом твиттер-сферы #AvGeek по имени @AirlineFlyer.

источник

12 Jul 2013 18:15 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +18+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Дальневосточный конгресс инженеров | блогеры - из журнала http://dkphoto.livejournal.com/316418.html Дальневосточный конгресс инженеров официально открывался только в обед, но и на первую половину дня предлагались весьма интересные мероприятия. Для меня 4 июля началось в снятой на два дня...… (+8)
  • Индонезия под крылом "Суперджета" | Блогеры - Интереснейший репортаж от Аlexey Viper Индонезия. Страна тысячи островов. Когда-то между клочками суши, хаотично разбросанными в безбрежном океане, сновали утлые судёнышки, огибая рифы и открывая всё новые и новые территории. Пальмы, кокосы,...… (+8)
  • За штурвалом Sukhoi Superjet 100 (полет на симуляторе) - Сухой Суперджет 100, я думаю многие слышали про этот самолёт, а кто то даже успел на нём полетать. Теперь я тоже могу сказать, что летал на Суперджете 100, мне даже посчастливилось пилотировать его! Я сижу в кресле пилота Сухой Суперджет 100 ,...… (+7)
  • Sukhoi Superjet 100 — выкатка двадцать пятой машины - russos Сначала я планировал эти фотографии показать в посте про производство самолетов, но, оценив объем материала, решил выделить в отдельный пост. 31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с серийным номером 95025. А тогда, в...… (+6)
  • Новый регулярный рейс Red Wings в Нижнекамск - 10 августа 2015 года авиакомпания «Red Wings» открыла новый рейс в третий по численности населения город Татарстана – город Нижнекамск. Рейсы будут выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. 1 Поднимаемся на борт вместе...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Антенны - почему он у вас как ежик, одни «гребешковые» антены и почему у вас 4 ДАУ и 4 плиты статического давления Извините, но коротко не получится По поводу антенн: три самых крупных «гребешка» VHF-связь (УКВ); на «спине» передняя, на Ф2, это УКВ-1 (КВС), задняя, на Ф4, это УКВ-2 (2П), нижняя, на Ф4,...… (+2)
  • "Приземистость" Ту-334 - Мне ещё 334 нравится приземистостью. Так и видится, как экран его держит. Не то, что Ту-114, коего жеребцом звали, за высоченную переднюю ногу. Engineer_2010 пишет: То, что Вам кажется преимуществом, на самом деле, играет отрицательную роль. На посадке, экранный эффект мешает «придавить» самолёт к...… (+4)
  • Суперджет «Интерджет» - Репортаж Марины Лысцевой Презентация самолёта Sukhoi Superjet 100 для мексиканской авиакомпании Interjet состоялась сегодня в ангаре SJI в Тесcере, рядом с венецианским аэропортом им. Марко Поло. Первый экземпляр будет поставлен заказчику после кастомизации на мощностях российско-итальянского СП...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License