Раскрыть
от 
grada, 16 Sep 2016 00:17
«Гражданские самолеты Сухого» представляют Sukhoi Business Jet на выставке Africa Aerospace and Defence 2016/14.09.2016
АО «Гражданские самолёты Сухого» (АО «ГСС»), производитель самолетов нового поколения Sukhoi Superjet 100 и Sukhoi Business Jet, принимает участие в международной выставке Africa Aerospace and Defence, которая пройдет в Южно-Африканской Республике с 14 по 18 сентября 2016 года.
Участие в Africa Aerospace and Defence – это первая выставочная демонстрация самолетов АО «ГСС» на Африканском континенте. Рынок Африки является для компании одним из приоритетных. В рамках выставки планируется демонстрация Sukhoi Business Jet (SBJ). Вместе с тем, АО «ГСС» планирует провести переговоры с рядом потенциальных заказчиков Sukhoi Superjet 100.
Сегодня SBJ является уникальным предложением в сегменте Extra Large Business Jets, в том числе благодаря таким характеристикам, как размер кабины и варианты компоновки. Демонстрируемый самолет имеет трехсалонную компоновку: зона для переговоров, зона бизнес-класса и зона для VIP-пассажира. При создании интерьера самолета использованы комплектующие и материалы ведущих международных поставщиков.
Дальность полета SBJ составляет 4700 км. Максимальная вместимость – 19 человек. К началу 2017 года запланирована сертификация ряда новых функциональных возможностей SBJ, включая дополнительные топливные баки, которые позволят увеличить дальность полета до 6 000 км.
Участие в Africa Aerospace and Defence – это первая выставочная демонстрация самолетов АО «ГСС» на Африканском континенте. Рынок Африки является для компании одним из приоритетных. В рамках выставки планируется демонстрация Sukhoi Business Jet (SBJ). Вместе с тем, АО «ГСС» планирует провести переговоры с рядом потенциальных заказчиков Sukhoi Superjet 100.
Сегодня SBJ является уникальным предложением в сегменте Extra Large Business Jets, в том числе благодаря таким характеристикам, как размер кабины и варианты компоновки. Демонстрируемый самолет имеет трехсалонную компоновку: зона для переговоров, зона бизнес-класса и зона для VIP-пассажира. При создании интерьера самолета использованы комплектующие и материалы ведущих международных поставщиков.
Дальность полета SBJ составляет 4700 км. Максимальная вместимость – 19 человек. К началу 2017 года запланирована сертификация ряда новых функциональных возможностей SBJ, включая дополнительные топливные баки, которые позволят увеличить дальность полета до 6 000 км.
SBJ поставляется заказчикам с 2015 года, сегодня в эксплуатации находятся 7 воздушных судов данного типа.
Africa Aerospace and Defence – крупнейшая на африканском континенте выставка сухопутной, морской и авиационно-космической техники, проводимая каждые два года, начиная с 1975. Выставка включает трейд-шоу, аэрошоу и демонстрацию воздушных судов на статической стоянке.
Источник: http://www.scac.ru/ru/mediacenter/гражданские-самолеты-сухого-предс/2016/
15 Sep 2016 00:02 (опубликовано: grada)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя - Испытания надежности авиационной техники – весьма жестокая вещь. Время, средства, специальное оборудование и усилия множества людей направляются на сознательное уничтожение техники, а иногда даже живых существ. Все это делается для того, чтобы в ходе...… (+13)
- RA-89010 Иркутск - … (+12)
- Владимир Тихомиров беседует с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном - У главы Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна маленький лаконичный кабинет с одним окном и двумя соседями в галстуках, которые неотрывно смотрят ему в затылок со светло-бежевой стены. Погосяна постоянное присутствие Владимира...… (+12)
- Взмах черных крыльев | Новые технологии - Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую...… (+12)
- Самолеты - просто "супер" - В нашей стране проектируется магистральный самолет ХХI века - МС-21. Это первый наш авиалайнер, крылья которого почти целиком будут из композиционных материалов. В дальнейшем композиты станут широко применяться во всех самолетах - военных и...… (+12)
- Как это было, или дорога к получению сертификата типа EASA - There is the English version of this article Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или...… (+12)
- 95128 совершает перелет в Ульяновск на покраску - Совершил промежуточную посадку в Новосибирске, для дозаправки и отдыха экипажа.… (+11)
Случайные статьи
- Центровка | Влияние на расход топлива - sys пишет: Самое смешное это то, что эти 3% от законцовок легко набираются оптимизацией центровки. Engineer_2010 пишет: Понятное, что при смещении центровки назад уменьшаются балансировочные потери. Однако, что Вы подразумеваете под процессом «оптимизации центровки» - её оптимизацию в процессе...… (+6)
- Испытания в высоких северных широтах - Официоз Успешно завершены дополнительные сертификационные испытания самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с целью расширения условий эксплуатации воздушных судов этого типа по выполнению полетов из аэропортов, расположенных в высоких северных широтах. Испытания, в которых был задействован опытный...… (+4)
- Подробности про ЭДСУ Суперджета - СвернутьРаскрыть Содержание Резервирование Отказы СДУ Сопоставление возможностей СДУ Обмен данными Резервирование Элероны и рули высоты приводятся в действие двумя электрогидроприводами каждый, работающими от разных ГС1. Один из приводов всегда находится в активном режиме, а второй в...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info