Схема высот самолёта SSJ-100
рейтинг: +2+x
heights.png
mm [in] min max
A 1755 [69.01] 1893 [74.5]
B 3599 [141.7] 3723 [146.6]
C 1705 [67.1] 1826 [71.9]
D 1705 [67.1] 1826 [71.9]
E 1515 [59.6] 1636 [64.4]
F 1490 [58.7] 1611 [63.4]
G 2777 [109.3] 2898 [114.1]
H 2778 [109.4] 2899 [114.1]
I 1535 [60.4] 1656 [65.2]
J 1274 [50.2] 1398 [55]
K 1281 [50.4] 1407 [55.4]
L 1482 [58.3] 1604 [63.1]
M 1499 [59] 1663 [65.5]
N 461 [18.1] 584 [23]
O 2775 [109.3] 2899 [114.1]
P 3563 [140.3] 3735 [147]
Q 1483 [58.4] 1681 [66.2]
R 2701 [106.3] 2929 [115.3]
S 2701 [106.3] 2929 [115.3]
T 2107 [83] 2355 [92.7]
U 4315 [169.9] 4613 [181.6]
V 2900 [114.2] 3182 [125.3]
W 10150 [399.6] 10449 [411.4]
X 3848 [151.5] 4160 [163.8]
Y 5097 [200.7] 5260 [207.1]

11 Jul 2012 14:49 (опубликовано: Monya Katz)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Инцидент 13 июня 2015 года: отрыв панели пилона - 13 июня 2015 года рейс SU2344 Москва-Дрезден борт RA-89026 вернулся в Шереметьево. По сообщению Фонтанка.ру: Самолет «Сухой Суперджет 100», выполнявший накануне, 13 июня, рейс SU2344 авиакомпании «Аэрофлот» из московского Шереметьево в Дрезден, был вынужден вернуться по техническим причинам. В...… (+7)
  • Как расшифровать авиационные метео сообщения - СвернутьРаскрыть Содержание Структура сообщений Структура прогноза погоды Структура отчёта о погодных условиях Значения полей Поле типа Время выдачи Время действия Ветер Видимость Видимость на полосе CAVOK Погодные условия Облачность Температура Дополнительная информация Изменения погоды...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License