Военный дневник Игоря Коротченко
За находку спасибо Denis Korotkov
В настоящее время проект ближнемагистрального пассажирского авиалайнера "Сухой Суперджет 100" - один из приоритетных в гражданском сегменте российского авиапрома. Вот интересные фото: как встречали прилет первого SSJ-100 в Жуковский в начале апреля 2009 г.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
© фото пресс-службы АХК "Сухой"
почему вы перепечатываете блоги, почему бы не дать просто ссылку?
Комментарий сайта superjet.wikidot.com: дело в том, что если копия статьи будет размещена на этом сайте - за неё будут голосовать наши читатели, она попадет и в рейтинг и в поиск сайта. В итоге чем ценнее информация в статье блогера, тем выше она будет в рейтинге и тем больше на нее будет ссылок.
Так же в перепечатанную статью можно добавить "теги", так она появится в карточке борта, и/или авиакомпании, и/или в других разделах. Например, эта статья теперь видна в истории самолета 95001
Поэтому большая просьба всем участникам: не просто приносить ссылки на блог, разместивший статью о самолете, но и перепечатывать её (конечно же, с указанием первоисточника). Если у кого-то хватит сил - перепечатайте все статьи из блогов
06 Jun 2013 21:03 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Западные фирмы в Ле Бурже заявили о готовности переводить технологии в РФ - АвиаПорт Западные фирмы в Ле Бурже заявили о готовности переводить технологии в РФ 19.06.2013 Некоторые крупные западные фирмы на прошедшем во французском Ле Бурже авиасалоне впервые четко заявили, что готовы переводить в Россию свои технологии для...… (+6)
- Переделка бортов? - Про вес самолётов Инженер2010 писал: Хочу слегка разбавить море сего негатива. Всё обстоит намного лучше, чем многим бы хотелось. Официальная цифра в 27 400 кг веса снаряженного самолёта, приводившаяся ранее С. Ивановым, является правдивой. Именно...… (+6)
- Эскизный проект - Я вот уверен, что проект ССЖ на этапе эскизного представления был лживым до корня, и что? Для вас не секрет, наверное, как макетная часть проходила когда ГСС представила цветные распечатки я не был, но ту потемкинскую деревню только ленивый не...… (+6)
- Оптимальная аэродинамика - Аэродинамика этого самолета предельно совершенна и получена путем решения обратных задач с применением программного комплекса на основе расчетного кода BLWF, разработанного специалистами ЦАГИ. Кстати, вариант BLWF куплен лет 10 назад Боингом и...… (+6)
- 2011: Суперджет сдал экзамен - Российская газета Новый лайнер получил право перевозить пассажиров 04.02.2011, Текст: Татьяна Шадрина , Фото: Сергей Савостьянов Новый российский самолет Сухой Суперджет-100 вчера официально получил право возить пассажиров. Производителям и...… (+5)
- Россия – не запасное колесо мирового авиапрома – Сергей Кравченко - В августе 2002 года Сергей Кравченко назначен на пост Регионального президента компании «Боинг» по России и СНГ. Сергей Кравченко отвечает за развитие всех направлений бизнеса компании в России и странах СНГ. Он также возглавляет представительство...… (+5)
- «Сухой» потратил $1,5 млрд, чтобы научиться у Boeing строить пассажирские лайнеры - There is the English version of this article Вскоре после создания компания «Гражданские самолеты Сухого» уже вела переговоры с Boeing, которые завершились подписанием 19 декабря 2002 года пакета договоренностей о совместной разработке нового...… (+5)
Случайные статьи
- Контроллеры пультов управления - Общее описание Контроллеры пультов управления (CPCU), производства компании ECE (Франция, Zodiac Group), p/n 100BB02Y04, обеспечивают информационный обмен между пультами управления и самолётными системами. Самолётокомплект включает в себя два идентичных контроллера пультов управления (далее...… (+5)
- Презентационная раскраска самолета Sukhoi SSJ-100, 2007 - Задача На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем...… (+16)
- Авионика: женский взгляд на Европейский сертификат. - Долгое время работа с экспертами EASA по сертификации комплекса авионики протекала довольно вяло и всё больше в виде переписки. Конечно, были редкие встречи, эксперты EASA приезжали в Москву, летали на наших самолётах, но мы с ними особенно не работали. В начале 2011 года после получения сертификата...… (+20)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Отличная идея с сопровождением истребителями)
Жаль что не снимали на видео… Сейчас кстати итальянцы интерджетовский сняли очень качественно со всех сторон в полете под выставку.
Видео точно было, но т.к. часть полета производилась на территорией КнААПО, в открытый доступ не попало.
Сразу после полета. минут через 15, в нашем распоряжении появилось видео посадки (секунд 50-70, точно не помню), которое и крутилось в цикле на экране в конференц-зале под бурные возгласы радости.
"Сначала работа, а остальное - по заслугам" (с) П.О. Сухой
Какая же красота!