МОСКВА, 5 май — РИА Новости. Инцидент, произошедший в понедельник с российским лайнером Sukhoi Superjet, не повлиял на безопасность полёта и поведение самолёта в воздухе, сообщил РИА Новости во вторник источник в аэропортовой службе аэропорта «Шереметьево».
«После приземления и осмотра воздушного судна в аэропорту «Борисполь» (Киев) было обнаружено, что на лайнере отсутствует трубка стекателя газов (часть двигателя). Данный инцидент не отразился на безопасности полёта и поведении самолёта в воздухе», — сказал собеседник агентства.
Самолет «Аэрофлота» выполнял рейс Москва-Киев и, по словам источника, «выполнил штатный взлёт и совершил штатную посадку в аэропорту назначения», несмотря на инцидент.
Официальный представитель «Шереметьево» подтвердил факт инцидента, не уточнив подробностей.
Утерянная деталь:
05 May 2015 17:54 (опубликовано: Monya Katz)
Читайте далее
- Инцидент 10.09.2012: Техническим персоналом при погрузке багажа была поврежден маркер датчика - http://ug.ria.ru/incidents/20120910/82310504.html МОСКВА, 10 сен - РИА Новости. Сигнализация самолета Sukhoi Superjet-100 авиакомпании Аэрофлот в Астрахани сработала из-за повреждения техническим персоналом магнитной ленты (маркера) индикационного...… (+0)
- Инцидент 18.08.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек - RA-89001, Рейс SU-1812 Москва-Шереметьево - Донецк Lifenews сообщает: Рейс Аэрофлота SU1812 экстренно вернули на землю из-за сработавшего датчика утечки воздуха из салона самолета. Пилоты лайнера Sukhoi Superjet, вылетевшего из московского...… (+0)
- Инцидент 18.06.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек - RA-89008, Рейс SU-2222 Москва-Шереметьево - Копенгаген РВК сообщает: Российский лайнер Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании Аэрофлот вернулся в московский аэропорт Шереметьево из-за неполадок на борту. Как сообщили РБК в пресс-службе аэропорта,...… (+0)
- Инцидент 14 марта 2012: отказ датчика сигнализации пожара левого двигателя - RA-89004, Рейс SU-379, Москва-Шереметьево - Стокгольм Сухой Суперджет 100-95, рег. номер RA-89004, рейс SU-379 Москва - Стокгольм (Швеция): на высоте 4000 метров в 80 nm к западу от Москвы сработала сигнализация left engine fire detect fault (отказ...… (+0)
- 23 ноября 2012 года; проблемы с запуском правого двигателя - После посадки пассажиров закрыли двери, самолет начал запускать двигатели правый не смогли запустить, рейс задержали, пассажиры улетели другим рейсом авиакомпании Аэрофлот. Источник информации отсутствует. Если через 2-3 дня таковой не появится,...… (+-1)
Случайные статьи
- В воздухе 95038! - 06 октября 2013 г около 12.00 по МСК… (+24)
- ЦОС: Участок 3 - предыдущий, участок 2 Участок 3: - установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО; - сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого; - нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж; - установка панелей обтекателя крыло-фюзеляж; - установка люков...… (+6)
- Внедрение LEAN технологий на НАПО им.Чкалова | Видео - Многие задаются вопросами, почему так мало выпускается самолетов? , как ГСС сможет ли повысить темпы выпуска до 60 машин в год . Многие предлагают и очевидное решение производственных проблем надо строить новые заводы, второй, третий, и так далее ЦОС, нанять больше рабочих и тому подобное. О...… (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Возникает законный вопрос, а нужна ли эта штука вообще? Шутка конечно )
Нужна
Колечко из жаропрочной стали, которое приварено на кончике центрального тела, и раньше уже вызывало вопросы появлением трещины по сварному шву. Случай курьезный и конечно можно продолжать удивляться качеству сварных работ и их контролю после шлифовки.
а я так и не понял что это за элемент )) где он на фото
вероятно та штука, что меньшего диаметра. Та штука что большего у Sam146 спрятана внутри - и вряд ли бы без последствий "улетела".