RA-89007, Рейс SU-1250 Москва-Шереметьево - Бегишево
Самолет Sukhoi SuperJet-100 совершил аварийную посадку из-за "обмерзания подкрылок" в Набережных Челнах. Об этом сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС Татарстана.
По данным ведомства, информация о том, что аэропорту Бегишево аварийно садится Sukhoi SuperJet-100 авиакомпании "Аэрофлот" поступила в 05:43 мск. Самолет совершал рейс Шереметьево-Бегишево. На борту находились 65 пассажиров и пять членов экипажа. Воздушное судно удачно приземлилось в 05:45 мск. Пострадавших в результате происшествия нет.
Источник: РБК
Примечание wikidot: информация может оказаться неполной или недостоверной. Уже одно "обмерзание подкрылок" говорит о том, что автор сообщения совершенно не разбирается в авиации. В самолете нет никаких "подкрылок".
По мере поступления новой информации в текст будут вноситься изменения.
Подробнее о "детской болезни" предкрылков
10 Oct 2012 07:44 (опубликовано: mmarg)
Читайте далее
- Инцидент 16 марта 2012: поломка тяги створки ПОШ - RA-89005, Рейс SU-709, Москва-Шереметьево - Астрахань Сразу после взлёта из Шереметьево командир экипажа самолёта Сухой Суперджет, рег. номер RA-89005, выполнявшего рейс SU-709 из Москвы в Астрахань с 65 пассажирами и 4 членами экипажа, доложил, что...… (+1)
- 1.09.2013 SU2004 Москва - Краков - АЛД RRJ-95 СУПЕРДЖЕТ-89005 ДАТА/01.09. УТЦ/08.01. ШЕРЕМЕТЬЕВО - КРАКОВ КВС - РОДИН А.С. РАХ - 74. ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ КРАКОВ НА ICAS СРАБОТАЛА СИГНАЛИЗАЦИЯ FLIGHT CONTROL SLATS И SLATS LOOKED AND FAULT. КВС ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ - ВЫПОЛНИТЬ...… (+0)
- Инцидент 06 августа 2013 года: прерванный взлет - 06 августа 2013 года, RA-89008 прервал взлет в а/п Шереметьево, рейс в Н.Новгород, отправление план.: 19:35, факт.: 22:45. При взлете самолет резко повело в сторону и он сошел с ВПП (по словам пассажиров), оставив тормозной след на бетоне. В...… (+0)
- Инцидент 2 июня 2013 года: проблемы с механизацией крыла - Первичное сообщение об авиационном событии: АЛД РSU1429 ВС RRJ-95 РЕГ/89006 ОПР/А.К. «АЭРОФЛОТ» УСЦМ(МАГНИТОГОРСК)-УУЕЕ ДАТА/02.06 УТЦ/02.52ВИД/ОТКАЗ СИСТЕМЫ УБОРКИ-ВЫПУСКА МЕХАНИЗАЦИИ. ПОСАДКА В ШРМ С УБРАНОЙМЕХАНИЗАЦИЕЙ ПВ УТЦ/03.07 БЛАГОПОЛУЧНО.ВС...… (+0)
- Инцидент 22 января 2013 года: неуборка шасси - RA-89007, Рейс SU1811 Харьков — Москва Читать подробнее: детская болезнь: неуборка шасси у некоторых самолетов… (+0)
- Инцидент 10 мая 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89002, Рейс SU-1200 Москва-Шереметьево - Пермь On 10.05.2012 during the approach of the aircraft RRJ-95B RA-89002 (S/N №95010) to the airport located in Perm and also on 02.06.2012 during the approach of the aircraft RRJ-95B RA-89001 (S/N 95008)...… (+0)
- Инцидент 26 сентября 2012: проблемы с механизацией крыла - RA-89007, Рейс SU-1223 Нижний Новгород - Москва-Шереметьево При подлёте к ВПП 25L возникли проблемы с механизацией крыла. Самолёт прервал подлёт, поднялся на высоту 1100 метров и повторил подлёт. Посадка была совершена на ВПП 25L через 15 минут после...… (+0)
Случайные статьи
- Схема высот самолёта SSJ-100 - mm [in] min max A 1755 [69.01] 1893 [74.5] B 3599 [141.7] 3723 [146.6] C 1705 [67.1] 1826 [71.9] D 1705 [67.1] 1826 [71.9] E 1515 [59.6] 1636 [64.4] F 1490 [58.7] 1611 [63.4] G 2777 [109.3] 2898 [114.1] H 2778 [109.4] 2899 [114.1] I 1535 [60.4] 1656 [65.2] J 1274 [50.2] 1398 [55]...… (+2)
- «Гражданские самолеты Сухого» представляют Sukhoi Business Jet на выставке Africa Aerospace and Defence 2016/14.09.2016 - АО «Гражданские самолёты Сухого» (АО «ГСС»), производитель самолетов нового поколения Sukhoi Superjet 100 и Sukhoi Business Jet, принимает участие в международной выставке Africa Aerospace and Defence, которая пройдет в Южно-Африканской Республике с 14 по 18 сентября 2016 года. Участие в Africa...… (+11)
- Ночные полеты в Домодедово - matroskin пишет: 95005, аж в 2 часа ночи. Airline: Sukhoi Civil Aviation Flight: 95005 Aircraft: Sukhoi SuperJet 100-95 (SU95) Reg: 97005 Altitude: 1875 ft (572 m) V/S: -128 fpm Speed: 218 kt (404 km/h, 251 mph) Track: 131° Hex: 1F7AED Squawk: 7005 Pos: 55.4522 / 38.3482 Radar: T-UUMU4 balexus:...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Охотно верю, я сам видел как в полете отпал кусок уплотнения спойлера правого крыла. Это было 26 января 2012г. рейс 732 из Астрахани в Москву. Есть фото.
Уважаемый Николай, уплотнений на спойлере нет. Точно также как правого крыла. Крыло на самолете одно и подразделяется на правое и левое ПОЛУКРЫЛО. Огромная к вам просьба, скиньте фотографии на мой адрес, для последующего анализа и корректирующих действий предотвращающих данное несоответствие.
Уважаемый rrj-95, укажите свой E-mail "выкладывать", фотографии в интернете нет особого желания.
Уважаемый rrj-95! Мое сообщение от 11 Oct 2012 было не корретным. В полете отпал элемент уплотнения механизма выдвижения предкрылка ПРАВОГО ПОЛУКРЫЛА. Это могло послужить причиной аварии при посадке самолета?
Кому интересны фотографии неисправности механизации ПРАВОГО ПОЛУКРЫЛА ssj-100 укажите свой E-mail
Давайте сюда
moc.oohay|ztak.aynom#moc.oohay|ztak.aynom
Подниму старые контакты, поспамлю департамент крыла на досуге.
Уважаемый Monya! Ваше рпедложение не конструктивно, не срамить надо, а самолет доводить "до ума". Мое ощущение в полете было не самым приятным. На мой вопрос -"Чтоэто" мне ответили-"Декоративная деталь". Когда предкрылок выдвинулся я очень удивился конструкция уплотнения показалась мне "наивной", пускай Ваши коллеги поучаться у разработчиков пылесосов, холодильников и т. д.
Срамить никто никого не собирался, я даже слова такого не употреблял. Если не знаете значения слова "спамить" — посмотрите в Яндексе.
Что касается Ваших личных ощущений, то они интересны только Вам. Конструктора не могут (и не должны) работать с ощущениями, им нужны объективные данные.
Извините Monya, Вы собирались посрамить разве это не одно и тоже , Вы конструктор? Вы летали на сконструированных Вами самолетах? Вы видели взвалнованного стюарда бегущего в кабину пилота?