Основная жизнь самолета проходит, естественно, в авиации: на авиационном заводе, аэродромах, на авиационных выставках и шоу, в небе. Также он живет в информационном поле: в новостях, на форумах, в блогах. Но этим все не ограничивается…
Модели Суперджета
Сборные модели
1) Компания "Звезда", масштаб 1/144 - окраска и набор деталей: RA-89001 (зав. 95008).
Готовые модели
1) Компания Herpa, Германия, масштаб 1:200:
а) Армавиа, EK95015 (зав. 95007)
б) ГСС, 97003 (зав. 95003)
95003
Некоторые коллекционеры высказали ряд замечаний к модели данной фирмы.
Интересная подробность - на коробке для EK95015 дано краткое описание самолета на английском, немецком, русском и … армянском языках!
Сувениры
Вот такие сувениры делают в славном городе Пятигорске
Взято из ЖЖ eagle_rost
Использование самолета в рекламе
Иногда Суперджет мелькает в интернете в рекламе различных компаний, связанных с авиацией, но иногда появляется и на улице:
Эта вывеска находится в Якутске - самое интересное, что Суперджет был в Якутске в рамках испытаний на холода, даже 3 раза, но это были самолеты 95004 и 95005, а не 95001, изображенный на ней.
Монеты
1.04.2010 Центральный Банк России выпустил памятную серебряную монету достоинством 1 рубль из серии "История русской авиации", посвященную Суперджету:
Программное обеспечение некоторых систем самолёта
Очевидно, в качестве программного обеспечения некоторых систем самолёта используется ОС Windows, которая, как обычно, содержит и… стандартный набор игр.
Туалет на «зелёном» самолёте
Как известно, установка интерьера происходит в Венеции и Ульяновске. Поэтому из Комсомольска-на-Амуре туда летит так называемый «зелёный» самолёт — то есть без интерьера и связанных с ним систем. Но экипажи, пилотирующие пока ещё «зелёные» самолёты, живые люди. Поэтому в задней части фюзеляжа ставят биотуалет. А чтобы лётчикам было психологически комфортно, устанавливается специальная шторка. Так что всё для людей — и никакого ведра!
«Зарубки на память» на 95005
Для чего на пульте бортоператора размещены различные наклейки?
Это как звёзды на наших самолетах в Великую Отечественную войну — обозначают в каких испытаниях участвовал самолет 95005:
- верблюд — дополнительные испытания на жару в ОАЭ;
- мамонт — испытания на холода в Якутске;
- флаг с красным крестом на синем фоне — дополнительные испытания на боковой ветер в Исландии.
03 Aug 2012 17:11 (опубликовано: Nick-aviator)
Читайте далее
- Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты...… (+6)
- Точка безубыточности эксплуатации - грубо говоря минус один движок у Ту-154 и себестоимость будет одинаковой в результате проекта ССЖ-о получился Ту-134 ? Антипов Владимир пишет: В этой брошюрке сказано следующее: На трассе в 500 морских миль и загрузке 55 пассажиров эксплуатация...… (+5)
- Повышение надёжности и эффективности эксплуатации - План мероприятий по повышению надёжности и эффективности эксплуатации самолёта RRJ-95B и двигателя SaM-146 (по результатам проведения 1-й ЛТК1) Организовать ежеквартальное переиздание ревизий эксплуатационной документации. Провести ревизию полноты и...… (+5)
- Рекордный налет и обычный месяц - немногим более года назад случилась та знаменитая показуха с Ан-148 от ГТК про 400 часов которую мгновенно подхватили и начали втыкать везде, говоря, как о великом достижении: Сообщение от ГТК с 1 по 31 августа 2011 года налетал 400 часов 45 минут,...… (+5)
- Претензии к эффективности - http://lenta.ru/news/2013/06/20/superjet/ «Самолет тогда для нас эффективен, когда он проводит в воздухе не менее десяти часов в сутки. Если самолет час стоит на земле и не летает, то он несет нам убыток», — заявил Андросов, подчеркнув, что SSJ-100...… (+4)
- Плановое ТО - статья требует расширения и уточнения здесь будет жить вся информация по периодичности планового ТО, формам и т.д. возможно, подобное уже есть на сайте, требуется объединить все в одно место Sidor cообщает: Плановое ТО SSJ (как и любого другого...… (+4)
- Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество...… (+4)
Случайные статьи
- Альтернативное сравнение доступных аэропортов - Введение Глядя на известную табличку многие не понимают, откуда она взялась, и почему там именно такие, а не какие-нибудь иные значения. Поэтому теперь вы можете построить подобное исследование самостоятельно и не уповать на чью-то помощь со стороны. Тут, на примере модельного исследования, вы...… (+2)
- Обсуждение статьи "Маркетинг по Киевски" - Sergey66 пишет: критика ССЖ-100 в любой форме со стороны незалежной их АН-148 не улучшает. Вопрос не в том, кто и что пишет asp пишет: Вы неправы, это очень важный вопрос. Настолько важный, что даже высшее руководство ГСС это осознало и пытается переломить ситуацию. Поймите же, что когда самолет,...… (+3)
- Отчет ГСС по РСБУ за 2012 - Некоторые ключевые моменты отчета Информация по сегментам Программа SSJ-100 – выполнение НИОКР, производство воздушных судов, послепродажное обслуживание; Программа MC-21 – выполнение ОКР; Программа NG – выполнение НИОКР; Прочие. Определению отчётного сегмента по состоянию на 31 декабря 2012 года...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
