Основная жизнь самолета проходит, естественно, в авиации: на авиационном заводе, аэродромах, на авиационных выставках и шоу, в небе. Также он живет в информационном поле: в новостях, на форумах, в блогах. Но этим все не ограничивается…
Модели Суперджета
Сборные модели
1) Компания "Звезда", масштаб 1/144 - окраска и набор деталей: RA-89001 (зав. 95008).
Готовые модели
1) Компания Herpa, Германия, масштаб 1:200:
а) Армавиа, EK95015 (зав. 95007)
б) ГСС, 97003 (зав. 95003)
95003
Некоторые коллекционеры высказали ряд замечаний к модели данной фирмы.
Интересная подробность - на коробке для EK95015 дано краткое описание самолета на английском, немецком, русском и … армянском языках!
Сувениры
Вот такие сувениры делают в славном городе Пятигорске
Взято из ЖЖ eagle_rost
Использование самолета в рекламе
Иногда Суперджет мелькает в интернете в рекламе различных компаний, связанных с авиацией, но иногда появляется и на улице:
Эта вывеска находится в Якутске - самое интересное, что Суперджет был в Якутске в рамках испытаний на холода, даже 3 раза, но это были самолеты 95004 и 95005, а не 95001, изображенный на ней.
Монеты
1.04.2010 Центральный Банк России выпустил памятную серебряную монету достоинством 1 рубль из серии "История русской авиации", посвященную Суперджету:
Программное обеспечение некоторых систем самолёта
Очевидно, в качестве программного обеспечения некоторых систем самолёта используется ОС Windows, которая, как обычно, содержит и… стандартный набор игр.
Туалет на «зелёном» самолёте
Как известно, установка интерьера происходит в Венеции и Ульяновске. Поэтому из Комсомольска-на-Амуре туда летит так называемый «зелёный» самолёт — то есть без интерьера и связанных с ним систем. Но экипажи, пилотирующие пока ещё «зелёные» самолёты, живые люди. Поэтому в задней части фюзеляжа ставят биотуалет. А чтобы лётчикам было психологически комфортно, устанавливается специальная шторка. Так что всё для людей — и никакого ведра!
«Зарубки на память» на 95005
Для чего на пульте бортоператора размещены различные наклейки?
Это как звёзды на наших самолетах в Великую Отечественную войну — обозначают в каких испытаниях участвовал самолет 95005:
- верблюд — дополнительные испытания на жару в ОАЭ;
- мамонт — испытания на холода в Якутске;
- флаг с красным крестом на синем фоне — дополнительные испытания на боковой ветер в Исландии.
03 Aug 2012 17:11 (опубликовано: Nick-aviator)
Читайте далее
- Налет Суперджетов в авиакомпании "Московия" - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. Табличка ведется пользователем maxbrain Подробнее...… (+3)
- Запчасти и сервисное обслуживание | ППО и ТОиР - Если с ноября 2011 года ничего не изменилось, SJI предлагает следующие опции по запчастям: shared pool общий (для всех) склад запчастей. Два срока поставки запчастей: «поставка-по-диагностике» и «поставка-по-доставке». В первом случае поставка со...… (+3)
- Сравнение эксплуатации самолетов в Аэрофлоте - Наиболее обьективным показателем для возможного сравнения служит количество выполненных рейсов в одной и той же а/к. Статистика по утилизации парка в части количества рейсов на тип в АК Аэрофлот за 8 дней с 30.08 по 06.09 этого года тип кол-во...… (+3)
- ГПМО (MMEL) Суперджета - а насколько MMEL для Суперджета отличается от Айрбасовского? Dmitry402: MMEL1 SSJ и MMEL Airbus это как земля и небо. Некоторые главы в MMEL SSJ просто отсутствуют. И я думаю это не вина ГСС и уж тем более Аэрофлота. почему так медленно внедряются...… (+3)
- Детские болезни и другие проблемы и их лечение - В начале эксплуатации каждого нового самолета он неминуемо проходит период лечения детских болезней, и это нормально. (пример) В этот период самолёту требуется повышенное внимание техников авиакомпании. Именно поэтому первые заказчики и получают...… (+2)
- Эксплуатационная документация - почему мануал на ССЖ пишут французы?.. На самом деле, процесс создания эксплуатационной документации (ЭД), как и проектирование самого самолёта (я про это уже писал), организован точно так же, как и во всех других КБ. Материалы для РЭ, РЛЭ и ЛР...… (+2)
- Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) - Производитель SSJ 100 должен сконцентрироваться на послепродажной поддержке 2011-08-17 Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и Volga-Dnepr Technics (VDT) Источник: пресс-релиз Волга-Днепр Техникс ...… (+2)
Случайные статьи
- Стоимость обслуживания Д-436-148 - Владимир Ломазов: У меня ощущение (цифрами не подкреплённое, но взятое из опыта экплуатации импортной техники, не только автомобильной, но и станков и оборудования) хорошая, но в эксплуатации дорогая, что часто делает её менее выгодной в сравнении с нашей техникой худшей по качеству и...… (+4)
- Новый самолет - это не только новые технические решения, но и новые особенности - Интервью заместителя главного конструктора ЗАО Гражданские самолеты Сухого по аэродинамике Александра Долотовского Долотовский Александр Викторович Заместитель главного конструктора ЗАО ГСС по аэродинамике - Александр Викторович, в начале проекта Sukhoi Superjet 100 планировалось, что...… (+40)
- JetBlue сильно недовольна расходами на E-190 - Статья в апрельском выпуске Aviation Week: гендиректор JetBlue разочарован E-190. Он говорит, что компания продолжает мучатся со стоимостью их техобслуживания. Нам не следовало бы быть первым в мире заказчиком нового самолета. Наша компания была недостаточно велика для этого. Он недоволен и...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
