Итоги за год работы сайта
рейтинг: +33+x

История создания сайта

В мае 2012-го в интернете и в СМИ поднялась целая волна негатива против Суперджета. Откуда ни возьмись появилась масса самоназванных экспертов и кухонных аналитиков, распространявших мифы о самолете, один бредовее другого. На форум авиапорта, где уже много лет обсуждался проект и казалось бы все вопросы давно разжеваны помногу раз, вдруг произошел "набег" срывателей покровов, начавших писать в том числе и про "низкорасположенные двигатели". Особенно отличился некто blackpost, принесший максимальное количество мифов, за что ему особое спасибо - ведь именно в ответ на его истерику и "бояны" и зародился этот сайт.

26 мая Monya Katz зарегистрировал вики-сайт с удачным названием Суперджет (SSJ-100): реальность против домыслов. Тогда же в мае были опубликованы первые статьи.
Затем к нам присоединились наши наиболее активные участники: musha (28 мая), Nick-aviator (31 мая), skydiver000 (5 июня), S-Jet (7 июня), Artem Dotsenko (21 августа), Jizdra (28 октября), VASh 1182 23 декабря и многие, многие другие (сейчас 298 участников сайта). В июне 2012-го сайт получил сразу +166 новых статей, созданных на основе сообщений Инженера_2010 с форума авиапорт.ру. В июле сайт пополнился информацией с производства, в августе - реестром и так далее.

Немного статистики на конец мая 2013

Сейчас на сайте 1245 станиц (не считая служебных)
Посещений сайта ~ 890 000
Уникальные посетители ~ 673 000
II квартал 2013
ежемесячное посещение ~ 140 000
Уникальных посещений в день ~4 660 в день
Также, цифры от google analytics
visitors-year.PNG

Мы по праву гордимся тем, что всего за год наш сайт стал главным информационным ресурсом в сети интернет про самолет Сухой Суперджет-100, где собраны: технические подробности, история проекта, ответы на вопросы, свежие новости, фото, видео, ответы на мифы.
Наш сайт ежедневно читают почти пять тысяч уникальных посетителей.

Рейтинг © Alexa Internet, Inc.

Наш сайт номер ru.0d31ef75adef220e73f0cb93a84a7422.png 9,5351 по рангу в России.

Сравнение (нажмите на заголовок столбца для сортировки)

Итого, всего за год superjet.wikidot.com занял место (среди сравниваемых авиасайтов)

  • на 1-м месте по количеству ежедневного времени И на чтение сайта, И на чтение одной страницы
  • на 2-м месте по репутации, после гранда aviaport.ru
  • на 3-м месте по % отказов после специализированных старейших форумов рунета
  • на 4-м месте по рангу, после знаменитых ресурсов aviaforum.ru, forumavia и aviaport.ru. Причем если от aviaforum.ru отставание значительное, то от forumavia и aviaport - 9% и 5% соответственно. Все остальные авифорумы - далеко позади по всем параметрам.

Результат весьма удивительный для некоммерческого сайта энтузиастов, в создание которого не было вложено ни копейки денег, и который не заработал также ни копейки (даже на собственный хостинг). Только время и силы участников, огромное им спасибо.
И всего-то за один год жизни сайта.

Поисковые машины

Нашей особенной гордостью является то, что поисковики теперь находят на первых местах не панические статьи, полные мифов, но этот сайт с описанием самолета и ответами на часто задаваемые вопросы. Если раньше около 6% посетителей заходили через поиск, то теперь это около 20%.

google

Гугл находит нас на первых местах по любому запросу, связанному с Суперджетом:
google.PNG
google2.PNG

А если человек интересуется чем-то более технически подробным, то и вообще, все первые строчки ответов занимают статьи нашего сайта.

google3.PNG
google4.PNG

Яндекс

Тоже не отстает, хотя и со своими особенностями. По запросу просто "суперджет" мы тоже на 2-м месте

yandex.PNG

и если человек ищет что либо более подробное - то и на первом.

yandex2.PNGyandex3.PNG

Это особенно приятно, потому что любой обыватель, интересующийся самолетом, имеет большие шансы узнать о нем "из первых рук", от создателей лайнера, а не от безграмотных "бородатых экспертов".

Соцсети

Из нашего сайта выросла замечательная группа ВКонтакте. Ежедневно около 200 человек приходит через ссылки из соцсетей, рекорд был 22 мая, 487 посещений. Блогеры, пишущие репортажи про самолет, дают ссылки на наш сайт (вызывая ещё больше ненависти у противников проекта). Например, за последний месяц
Социальная сеть Посещения Просмотры страниц Ср. продолж .посещ. Страниц/посещение
VKontakte 2 725 11 660 00:06:40 4,28
LiveJournal 1 449 4 927 00:04:38 3,40
Blogger 591 3 008 00:10:13 5,09
Twitter 219 602 00:03:07 2,75
Facebook, YouTube, Odnoklassniki, WordPress меньше 100

Ненависть

Боротатый противник самолета писал: "Зато анонимные авторы "Лжи приправленной домыслами" понаписали за год всякого больше, чем я за 15 лет. Проделана огромная работа по обличению любой критики Суперджета в СМИ. И делают это они, конечно же, "безвозмездно" и все как один "профессионалы-авиаторы" :) Между тем, бюджет на поддержку интернет-сайтов в ОАК растет неподецки. Только лашары ведутся на эту недешевую профанацию правды от пиарщиков-анонимщиков."

Конечно же, на его форуме запрещено (под угрозой вечного бана) не то что ставить ссылки на этот сайт, но и даже упоминать его по названию. Эксперту страшно? :)
Ну и конечно же, "эксперт" давно забанил на 20 лет всех сторонников Суперджета, так что что либо ответить на его ложь на его форуме не представляется возможным.

Отзыв Engineer_2010

"Хочу сказать, что создатели этого сайта просто молодцы. Яркий пример того, как небольшая группа энтузиастов, не жалея своего личного времени и сил, совершенно бескорыстно, сумела всё-таки пробить брешь в сплошном потоке проплаченного «чёрного пиара», захлёстывающего жёлтые СМИ.

Быть может, [некоторые] статьи в Викидоте и страдают излишними эмоциями или максимализмом (каюсь, сам не всегда сдерживаюсь). Однако, это просто ничто в сравнении с бессовестной и наглой ложью, год за годом тиражируемой в «геббельсовских помойках».

Неудивительно, что этот сайт про SSJ «заметили», и он вызывает такую зависть и злость у проплаченных журналажников-пиарастов-блэкпостов, а так же их последователей и соратников.

Вы, ребята, сделали огромное и хорошее дело. От своего лица и от лица всех коллег, создававших наш самолёт, хочу сказать большое спасибо за ваш сайт." Кто такой Engineer_2010

30 May 2013 11:36 (опубликовано: Jizdra)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +33+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Кто такой Engineer_2010 - Однако, что командировки в солнечную Туймааду с людьми творят - ни за что бы себя не узнал! Вылитый якутский дед-бабай получился, да ещё и с охотничной лайкой! :))) Engineer_2010 (Игорь Александрович Соболев), ведущий инженер по летным испытаниям...… (+21)
  • Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для...… (+9)
  • Нас читает 1500 в день. Чем вы можете помочь проекту. - Статистика посещений сайта За последний месяц наш сайт посетило 44 тысячи уникальных просетителей, по ~1500 человек в день в среднем. 14 тыс читателей пришли по ссылкам с других ресурсов (aviaforum.ru, aviaport.ru, forumavia.ru, sdelanounas.ru,...… (+7)
  • Как добавлять материалы на сайт и помочь проекту - СвернутьРаскрыть Содержание Регистрация Добавление Новости или пресс релиза новости производства новости бортов инциденты другие разделы Поиск Создание новой wiki страницы Как вставлять картинки и документы с вашего компьютера Теги Как вставить...… (+5)
  • Ждем в социальных сетях - Уважаемые любители Суперджета! Ждем вас в недавно созданной группе ВКонтакте http://vk.com/club45438205. С каждым днём нас становится больше, а, значит, будет много интересных обсуждений, фото, видео и опросов! Огромная просьба присоединяться и...… (+4)
  • Статистика сайта, февраль 2013 - За последний месяц на сайт зашло почти 100 тыс посетителей что на 55% больше чем осенью прошлого года. Почти четверть посетителей заходит через поисковые машины (раньше было менее 10%). Каждый пятый теперь приходит по ссылкам в социальных сетях. ...… (+2)
  • Октябрь 2012, новости сайта - За последний месяц сайт посетило 64 тыс чел, в среднем по 2100 в день, которые посмотрели 103,5 тыс. уникальных страниц. Все больше людей заходят через поисковые машины - причем 65% из них - в первый раз. 3367 человек зашло через ссылки в социальных...… (+2)
page 1 of 212next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для внесения новой информации о текущем заказчике или...… (+9)
  • История создания Ту-334 - Начало проектирования туполевского ближнемагистрального пассажирского самолета четвертого поколения Ту-334 относится к 1988 г. Появление этого проекта было связано с необходимостью создания современного самолета, способного заменить в эксплуатации массовый Ту-134, производство которого было...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License