Ивашечкин Юрий Викторович - первый Главный конструктор
(род. в декабре 1933) — советский авиаконструктор.
Работал в НИИПДС.
Разработал парашют Т-4. С января 1961 г. работал в ОКБ П. О. Сухого (с 1980 г. — главный конструктор).
Участвовал в разработке Су-9, Су-15, Су-24, Су-25, Т-4. С ноября 1985 г. работал в ОКБ им. А. И. Микояна.
Первый главный конструктор Суперджета. На фото - в центре.
http://www.biografija.ru/biography/ivashechkin-jurij-viktorovich.htm
23 Dec 2013 14:37 (опубликовано: dr3loy)
Читайте далее
Случайные статьи
- Embraier E-Jet - Технические характеристики . E-170 E-175 E-190 E-195 Пассажировместимость Пассажировместимость, чел 80 (1 класс, 29 /30 ) 78 (1 класс, 30 /31 ) 70 (1 класс, 32 ) 70 (2 класса, 36 /32 ) 88 (1 класс, 30 ) 86 (1 класс, 31 ) 78 (1 класс, 32 ) 78 (2 класса, st) 114 (1 класс, 29 /30 ) 106 (1...… (+1)
- Телеканал "дождь" рассуждает про Суперджет|Видео - Владимир Лавров: Наболело! ДождьTV… (+0)
- ГПМО (MMEL) Суперджета - а насколько MMEL для Суперджета отличается от Айрбасовского? Dmitry402: MMEL1 SSJ и MMEL Airbus это как земля и небо. Некоторые главы в MMEL SSJ просто отсутствуют. И я думаю это не вина ГСС и уж тем более Аэрофлота. почему так медленно внедряются доработки? flankker : Очень много небольших...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А я с Т-4-4МП порядка 80 прыжков сделал в свое время. Одно удовольствие его раскрывать - не дергает, а мягко подхватывает. Потом, правда, втыкает в землю со всей дури. Но все равно, спасибо Вам Юрий Викторович за этот купол.