Cписок поставщиков ARJ-21:
- Механика (закрылки и пр): Microtecnica (Italy)
- Электрические компоненты: кабели: EMTEQ (U.S.A.)
- Электрические компоненты: Static Dischargers: HR Smith Ltd (U.K.)
- Соединители (Fasteners): LISI Aerospace (France)
- Фары, свет в салоне и пр: Goodrich Interiors (DE)
- Turnbuckles: Bell-Memphis, Inc. (U.S.A.)
- Люки: Hartwell Corp. (U.S.A.)
- Управление двигателем: Rockwell Collins (U.S.A.)
- Вентиляторы: Technofan (France)
- Precision Machined Parts: Machined housings: AJR Industries, Inc. (U.S.A.)
- Структурные компоненты фюзеляжа, полозья сидений: ALCOA, Inc. (U.S.A.)
- Краны (valves): C.E.S.A (Spain)
- Интерьер кабины: Fischer Advanced Composite Components AG (Austria)
- Подогрев кабины: AMETEK Airscrew Ltd. (U.S.A.)
- Система кондиционирования: Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
- Изоляция салона: MTI Polyfab - Canada
- Шины: Dunlop Aircraft Tyres (U.K.)
- Шасси: Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
- Шасси, рулевое колесо: Kavlico Corporation (U.S.A.)
- Кислородная система: B/E Aerospace Inc. (U.K.)
- Панели, свет в кокпите, сборка кокпита: Eaton Aerospace, Electric Distribution & Controls (U.S.A.)
- Авионика: автопилот, fly-by-wire: Honeywell Aerospace (U.S.A.)
- Авионика: управление: Rockwell Collins (U.S.A.)
- Авионика: системы управления кокпитом и салоном: Sagem Défense Sécurité (France)
- Авионика: Enhanced Vision Systems:
- Авионика: системы погоды: Rockwell Collins (U.S.A.)
- ВСУ1: Hamilton Sundstrand Power Systems (U.S.A.)
- Электросистемы: Hamilton Sundstrand Power Systems (U.S.A.)
- Подогрев двигателей: Aerotech Herman Nelson, Inc.
- Turbine Engine Blades: Turbine airfoils: Goodrich Turbomachinery Products
- Компрессоры, масляный бак, масляные краны: Techspace Aero S.A. (бельгия)
- Алюминевые панели фюзеляжа : ALCOA, Inc. (U.S.A.)
- Двигатели: General Electric CF34-10A (U.S.A.)
И наконец, сборка: шанхайский завод.
http://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=ARJ21#Avionic%20Components
Всё, от алюминия до двигателей, от шасси до стёкол, от электросистем и до заклёпок в новейшем китайском самолёте - западного производства.
У Айрбаса, Боинга, MRJ и CRJ аналогичная ситуация с частями. Все авиапроизводители ставят на свои лайнеры наилучшее, что есть на планете и никто не заморачивается псевдопатриотическим идеями в стиле «ставь отечественное». Мало ли или много отечественных ПКИ — производителю самолетов никогда не важно, ему надо сделать изделие «самолёт», да так, чтобы он был не хуже конкурентов! И не задача авиапроизводителя поднимать всю отрасль, у него на это никогда не хватит ни средств, ни времени. Задача подъема отрасли важна, но этим должны заниматься другие структуры, никак не КБ и не самолетостроитель.
Подумайте, что было бы, если бы на суперджет НЕ поставили все наилучшее что было на момент проектирования. А поставили по принципу «лишь бы отечественное». Ответ очень простой: получился бы очередной Ту-334, самолёт, несертифицируемый на западе и не продаваемый даже в самой России.
По посту skydiver
05 Jun 2012 19:53 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
Случайные статьи
- Так легко ли вставить их микросхемы в наш дюраль? - ViperNN написал: Достали меня иксперды от авиации сроду живого самолета не видевшие. Вот наваял краткое изложение процесса проектирования самолетов. Это конечно не столько об SSJ-100, а вообще о процессе проектирования, но пожалуй здесь самое подходящее место. К вопросу о «Вставляем их микросхемы в...… (+18)
- Стандарт AFDX - ARINC 664 часть 7 является стандартом, определяющим спецификации протокола и электрических соединений для информационных сетей, используемых в авионике. Этот стандарт основан на более ранней работе Airbus под названием AFDX (Avionics Full Duplex Ethernet) и использованной на борту А380. Основной...… (+4)
- Анатомия "наброса". Говорящие головы - Как работает черный PR? Очень просто! Берется говорящая голова с многолетним стажем, прикормленная аудитория (https://new.vk.com/vpyakin) и пожалуйста сотни и тысячи репостов от адептов говорящей головы. Много их потопталась на теме самолета: Крупнов Юрий Васильеви Демура Степан Геннадьевич...… (+-5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
