Из чего сделан ARJ-21
рейтинг: +6+x

Cписок поставщиков ARJ-21:

  • Механика (закрылки и пр): Microtecnica (Italy)
  • Электрические компоненты: кабели: EMTEQ (U.S.A.)
  • Электрические компоненты: Static Dischargers: HR Smith Ltd (U.K.)
  • Соединители (Fasteners): LISI Aerospace (France)
  • Фары, свет в салоне и пр: Goodrich Interiors (DE)
  • Turnbuckles: Bell-Memphis, Inc. (U.S.A.)
  • Люки: Hartwell Corp. (U.S.A.)
  • Управление двигателем: Rockwell Collins (U.S.A.)
  • Вентиляторы: Technofan (France)
  • Precision Machined Parts: Machined housings: AJR Industries, Inc. (U.S.A.)
  • Структурные компоненты фюзеляжа, полозья сидений: ALCOA, Inc. (U.S.A.)
  • Краны (valves): C.E.S.A (Spain)
  • Интерьер кабины: Fischer Advanced Composite Components AG (Austria)
  • Подогрев кабины: AMETEK Airscrew Ltd. (U.S.A.)
  • Система кондиционирования: Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
  • Изоляция салона: MTI Polyfab - Canada
  • Шины: Dunlop Aircraft Tyres (U.K.)
  • Шасси: Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
  • Шасси, рулевое колесо: Kavlico Corporation (U.S.A.)
  • Кислородная система: B/E Aerospace Inc. (U.K.)
  • Панели, свет в кокпите, сборка кокпита: Eaton Aerospace, Electric Distribution & Controls (U.S.A.)
  • Авионика: автопилот, fly-by-wire: Honeywell Aerospace (U.S.A.)
  • Авионика: управление: Rockwell Collins (U.S.A.)
  • Авионика: системы управления кокпитом и салоном: Sagem Défense Sécurité (France)
  • Авионика: Enhanced Vision Systems:
  • Авионика: системы погоды: Rockwell Collins (U.S.A.)
  • ВСУ1: Hamilton Sundstrand Power Systems (U.S.A.)
  • Электросистемы: Hamilton Sundstrand Power Systems (U.S.A.)
  • Подогрев двигателей: Aerotech Herman Nelson, Inc.
  • Turbine Engine Blades: Turbine airfoils: Goodrich Turbomachinery Products
  • Компрессоры, масляный бак, масляные краны: Techspace Aero S.A. (бельгия)
  • Алюминевые панели фюзеляжа : ALCOA, Inc. (U.S.A.)
  • Двигатели: General Electric CF34-10A (U.S.A.)

И наконец, сборка: шанхайский завод.
http://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=ARJ21#Avionic%20Components

Всё, от алюминия до двигателей, от шасси до стёкол, от электросистем и до заклёпок в новейшем китайском самолёте - западного производства.

У Айрбаса, Боинга, MRJ и CRJ аналогичная ситуация с частями. Все авиапроизводители ставят на свои лайнеры наилучшее, что есть на планете и никто не заморачивается псевдопатриотическим идеями в стиле «ставь отечественное». Мало ли или много отечественных ПКИ — производителю самолетов никогда не важно, ему надо сделать изделие «самолёт», да так, чтобы он был не хуже конкурентов! И не задача авиапроизводителя поднимать всю отрасль, у него на это никогда не хватит ни средств, ни времени. Задача подъема отрасли важна, но этим должны заниматься другие структуры, никак не КБ и не самолетостроитель.

Подумайте, что было бы, если бы на суперджет НЕ поставили все наилучшее что было на момент проектирования. А поставили по принципу «лишь бы отечественное». Ответ очень простой: получился бы очередной Ту-334, самолёт, несертифицируемый на западе и не продаваемый даже в самой России.

По посту skydiver

05 Jun 2012 19:53 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Система полётных развлечений - IFE (In-flight entertainment system, система полётных развлечений) программно-аппаратный комплекс, призванный скрасить досуг пассажира во время полёта. Возможности таких систем различны: начиная от разъёма для наушников с переключателем каналов транслируемой музыки, до интерактивного экрана с...… (+11)
  • Частотки и флаттерная программа, 2008 - 2009 г.г. - И те, и другие испытания проводились в Комсомольске. Думаю, что эти сюжеты интересно посмотреть не только спецам, но и всем остальным. Небольшие разъяснения по теме: Про частотки. Можно отметить, что самолёт с убранными шасси установлен на гидроподъёмники и специальные пневматические «подушки», а...… (+11)
  • Челябинск-Москва - Несмотря на предвзятое отношение к ПОЧТИ российскому детищу, сложившемуся из первых отзывов от аэрофлотовского лайта, был приятно удивлён фуловским бортом. Новый обалденский джет, действительно субъективно ничем не уступает ни бобикам ни арбузам (единственное боковой туалет тесноват, но я и сам не...… (+19)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License