К вопросу о надежности авиаперелетов
рейтинг: +19+x

Суперджет, несмотря на свою молодость, является достаточно надежным аппаратом. Об этом говорят и продолжительные испытания, полученные сертификаты и статистика эксплуатации. Однако, так как это новая и отечественная машина, за ней следят с особой тщательностью. И сторонники самолета, и неверующие, и, разумеется, те люди, в задачу которых входит всяческое очернение этой машины.

Разумеется все проблемы тут же всплывают на всех околоавиационных форумах и во многих сми, отчего может создаться ложное впечатление, что ломаются только суперджеты.

Но давайте посмотрим, что вообще происходило в небе России и постсоветского пространства в целом за последние 5 месяцев.
Открываем статистику и смотрим:

Вынужденная посадка CRJ - 200 в Актау.
14 мая 2013 г.
самолет CRJ - 200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту Актау – Баку, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. На борту находились 47 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал.

Прерванный взлет SSJ-100 в Москве.
14 мая 2013 г.
самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Москва-Харьков, был вынужден прервать взлет в связи с тем, что сработала сигнализация компьютера управления правым двигателем. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет остановился в пределах ВПП. Засорение топливного фильтра.

Инцидент с A-320 Хабаровске.
13 мая 2013 г.
самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту Хабаровск – Харбин, набирал высоту после взлета, когда экипаж получил предупреждение о неполадках в инерциальной навигационной системе. Экипаж продолжил полет по GPS, однако за 2 минуты до пересечения границы с Китаем GPS перестал получать данные, что привело к отключению авионики и автопилота. Экипаж принял решение возвращаться в Хабаровск, и в это время навигационная система самолета восстановилась. Самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в Харбине. Ведется расследование.

Вынужденная посадка с A-320 в Москве.
8 мая 2013 г.
самолет Airbus A320 - 200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва - Геленджик, вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево в связи с тем, что при взлете произошло столкновение с птицей, и у правого двигателя появилась вибрация. Посадка прошла благополучно. На борту находились 120 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Краснодаре.
14 мая 2013 г.
самолет Boeing 737-700 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту Краснодар – Душанбе, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Краснодара. На борту находились 37 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Праге.
13 мая 2013 г.
самолет Airbus A320-200 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Москва – Прага, совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. Во время посадки произошло разрушение колес основной стойки шасси. Самолет благополучно остановился на ВПП. На борту находились 70 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Шымкенте.
10 мая 2013 г.
самолёт Boeing 757-200 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту Ташкент – Алматы, совершил вынужденную посадку в аэропорту Шымкента. Причиной инцидента стали неполадки в работе системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 136 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Инцидент с A320 в Минске.
6 мая 2013 г.
самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва – Минск, заходил на посадку в аэропорту назначения, когда в салоне ВИП-класса появился запах гари. Самолет совершил благополучную посадку, но при этом дым в салоне был виден. На борту находились 70 пассажиров, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Томске.
4 мая 2013 г.
самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту Томск – Москва, был вынужден прервать взлет, так как сработала сигнализация открытия передней пассажирской двери самолета. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет остановился в пределах ВПП. На борту находились 48 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Москве.
3 мая 2013 г.
самолет Boeing 757-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Екатеринбург – Анталия, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Домодедово». По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в работе системе кондиционирования самолета. На борту находились 237 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет A-320 в Шереметьево.
27 апреля 2013 г.
самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва – Брюссель, был вынужден прервать взлет в связи с неполадками двигателя. Торможение прошло благополучно. На борту находились 107 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Московской зоне.
25 апреля 2013 г.
самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Москва – Уфа, после взлета из аэропорта Внуково, поднялся на высоту 10050 метров, когда экипаж сообщил о проблемах с давлением в кабине и начал быстрое снижение. Однако на высоте 7600 м давление стабилизировалось, и командир принял решение продолжить полет в пункт назначения.

Вынужденная посадка А-319 в Москве.
26 апреля 2013 г.
самолет Airbus A-319-100 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург - Самара, совершил экстренную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации, вынужденная посадка на запасном аэродроме произошла в связи с индикацией отказа одного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Норильске.
25 апреля 2013 г.
самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс по маршруту Норильск - Москва, был вынужден прервать взлет в связи с тем, что во время разбега сработала сигнализация открытия задней левой двери. Торможение прошло благополучно в пределах ВПП. На борту находились 158 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Вынужденная посадка A321 в Будапеште.
20 апреля 2013 г.
самолёт Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Будапешт – Москва, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стало появление в кабине дыма, похожего на запах горящих проводов. Посадка прошла благополучно. Во время послеполетного осмотра было установлено, что задымление возникло в отсеке бортового радиоэлектронного оборудования.

Вынужденная посадка B-737 в Уфе.
20 апреля 2013 г.
самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Уфа – Москва, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с тем, что возникли неполадки в левом двигателе. Экипаж выключил левый двигатель и совершил благополучную посадку в аэропорту Уфы. На борту находились 67 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Вынужденная посадка MD-83 в Симферополе.
20 апреля 2013 г.
самолет MD-83 авиакомпании «Украинско-средиземноморские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Киев – Амман совершил экстренную посадку в аэропорту "Симферополь". По предварительной информации, в полете, произошел отказ двигателя, и возникли другие технические неполадки. Посадка прошла благополучно. На борту находились 70 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Калининграде.
17 апреля 2013 г.
самолет Airbus A-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва – Калининград, при заходе на посадку в аэропорту «Храброво» столкнулся лобовым стеклом кабины пилотов с птицей. Посадка прошла благополучно. При наземном осмотре серьезных повреждений не обнаружено.

Инцидент с А-330 в Москве.
17 апреля 2013 г.
экипаж самолёта Airbus A-330 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявшего рейс по маршруту Москва – Лондон, вскоре после взлета из аэропорта Шереметьево сообщил о попадании птицы в фюзеляж самолета. Несмотря на это, командир экипажа принял решение продолжить полет. Посадка в аэропорту назначения прошла благополучно. При наземном осмотре серьезных повреждений выявлено не было.

Аварийная посадка B -737 в Уфе.
14 апреля 2013 г.
самолет Boeing-737 авиакомпании "Глобус", выполнявший рейс по маршруту Москва – Уфа, совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, при заходе на посадку возникли проблемы с выпуском шасси. Самолет находился в зоне аэродрома, вырабатывая топливо, после чего во время контрольного полета над ВПП, было визуально установлено, что правая стойка шасси встала на место. Посадка прошла благополучно. На борту находились 69 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Дрездене.
10 апреля 2013 г.
самолет «Sukhoi Superjet 100-95» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Дрезден – Москва, взлетал с набором высоты, когда сработала сигнализация высоты в кабине выше 1800 метров. Экипаж остановил подъем на высоте 8000 м. и выполнил быстрое снижение до высоты 3000 м, после чего выработал топливо и совершил благополучную посадку в аэропорту Дрездена. Во время наземного осмотра было установлено, что был открыт разгрузочный клапан грузовой двери в хвостовой части. Предполагаемая причина инцидента - упущение технического персонала.

Прерванный взлет Ан-38 в Магаданской области.
9 апреля 2013 г.
самолет Ан 38 -100, авиакомпании «Восток», выполнявший рейс по маршруту Омсукчан – Магадан, начал разбег на взлет, когда внезапно открылась правая дверь переднего аварийного выхода самолета. Экипаж прервал взлет и благополучно остановил самолет на ВПП. На борту находились 20 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Позже выяснилось, что была сорвана дверь переднего аварийного выхода. Правый пропеллер получил повреждения и на фюзеляже были обнаружены царапины. Ведется расследование.

Аварийная посадка А319 в Шереметьево.
10 апреля 2013г.
самолет Airbus А-319 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Сургут - Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 98 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Борисполе.
10 апреля 2013 г.
самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ), выполнявший чартерный рейс по маршруту Киев - Шарм-эль-Шейх, был вынужден прервать разбег в связи с возникшими техническими неполадками. Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находились 190 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-767 в Красноярске.
9 апреля 2013 г.
самолет Вoeing 767-300ER авиакомпании «Северный ветер», выполнявший рейс по маршруту Бангкок – Красноярск, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время буксировки самолета на стоянку произошло возгорание пневматика левой основной стойки шасси. Возгорание было оперативно ликвидировано техническим персоналом. На борту находились 297 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с A-330 в Петропавловске - Камчатском.
7 апреля 2013 г.
самолет Airbus A 330-300, авиакомпании «Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Москва - Петропавловск-Камчатский, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время послеполетного осмотра самолета было обнаружено повреждение закрылков и фюзеляжа. В дальнейшем при проверке ВПП аэропорта были найдены мелкие камни и крошки отколовшегося бетона. Ведется расследование.

Инцидент с A-330 в Петропавловске - Камчатском.
6 апреля 2013 г.
самолет Airbus A 330-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва - Петропавловск-Камчатский, благополучно произвел посадку в аэропорту назначения. Однако во время послеполетного осмотра, было обнаружено повреждение двух лопаток левого двигателя. Ведется расследование.

Инцидент с Saab-2000 в Воронеже.
9 апреля 2013 г.
на самолете Saab-2000 авиакомпании «Полёт», выполнявшем рейс по маршруту Ереван - Воронеж, при заходе на посадку, сработала сигнализация невыпуска передней стойки шасси. Как позже выяснилось, срабатывание сигнализации оказалось ложным. Посадка прошла в штатном режиме. На борту было находились 49 пассажиров и 4 члена экипажа.

Инцидент с SSJ-100.
6 апреля 2013 г.
самолет Superjet SSJ 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Харьков – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения Шереметьево. Однако во время послеполетного осмотра было обнаружено повреждение первой секции правых предкрылков и правого пилона подвески двигателя. Также в местах повреждений были найдены птичьи перья, что свидетельствует о столкновении самолета с птицами. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Сургуте.
4 апреля 2013 г.
самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту Сургут – Самара, прервал взлет в аэропорту вылета, так как открылось раздвижное окно капитана. Самолет благополучно остановился и возвратился на перрон. Пассажиры и экипаж не пострадали.

Вынужденная посадка B-737 в Ростове.
29 марта 2013 г.
самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту Сочи – С.-Петербург, совершил вынужденную посадку в аэропорту Ростова. По предварительной информации, в полете сработала сигнализация снижения давления в кабине. Экипаж произвел экстренное снижение и совершил благополучную посадку на запасном аэродроме в Ростове. На борту находились 61 пассажир и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Инцидент с Ан-148 в Челябинске.
31 марта 2013 г.
у самолета Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявшего рейс по маршруту С.-Петербург — Челябинск, после посадки в аэропорту назначения, во время руления по ВПП произошел разрыв пневматика одного из колес шасси. Самолет благополучно завершил посадку. На борту находились 59 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Домодедово.
28 марта 2013 г.
самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту Москва – Уфа, начинал разбег на взлет, когда сработала сигнализация «не взлетная конфигурация» самолета. Самолет затормозил в пределах ВПП и возвратился на перрон. Причины инцидента расследуются.

Инцидент с Ан-24 в Киренске.
24 марта 2013 г.
Самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту Киренск – Иркутск, начал разбег на взлет, когда самолет отклонился от курса и ушел за левый край ВПП, до тех пор, пока экипаж смог вырулить самолет назад на взлетную полосу, продолжая взлет. Самолет благополучно взлетел и продолжил полет без происшествий. На борту находились 44 пассажира и 5 членов экипажа. После наземного осмотра в аэропорту назначения было обнаружено повреждение пневматиков левой стойки шасси. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Актау.
27 марта 2013 г.
самолет CRJ-200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту Актау — Уральск, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, так как во время набора высоты сработал датчик выпущенного положения шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Позже выяснилось, что срабатывание датчика было ложным.

Вынужденная посадка А-320 в Киеве.
24 марта 2013 г.
самолет Airbus А-320 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург – Тель-Авив совершил посадку в аэропорту Киева в связи с необходимостью устранения неисправности в работе бортовых туалетов.

Прерванный взлет Ту-204 в Благовещенске.
22 марта 2013 г.
самолет Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту Благовещенск – Москва, был вынужден прекратить взлет в связи с тем, что во время разбега сработала аварийная сигнализация – «не взлетная конфигурация». Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находились 132 пассажира и 7 членов экипажа; никто не пострадал. По предварительной информации, причиной инцидента могло стать не полное закрытие всех дверей самолета. Ведется расследование.

Инцидент с A320 в Новом Уренгое.
24 марта 2013 г
экипажем самолета «Airbus A-320» авиакомпании «Ямал», выполнявшего рейс по маршруту Тюмень – Новый Уренгой, при посадке в аэропорту назначения во время пробега по ВПП были услышаны удары по фюзеляжу самолета. Во время наземного осмотра было обнаружено повреждение правого закрылка. На борту находились 53 пассажира и 7 членов экипажа. Ведется расследование.

Инцидент с А-319 в Сочи.
19 марта 2013г.
самолет А-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту Москва – Сочи, совершил посадку в аэропорту назначения со второго захода. При заходе на посадку у самолёта не вышли шасси, поэтому экипаж принял решение об уходе на второй круг, после чего шасси были выпущены, и посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 150 человек, включая экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с LJ 45 в Уфе.
18 марта 2013 г.
экипаж самолета «Learjet 45» авиакомпании «Аэротранс», выполнявшего рейс по маршруту Москва – Уфа, при подходе к пункту назначения передал информацию о неполадках в работе гидравлики (невыпуск закрылков). Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 3 пассажира и 2 члена экипажа. Ведется расследование.

Прерванный взлет MD-11 в Москве.
15 марта 2013 г.
самолет MD -11 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший грузовой рейс по маршруту Москва – Гонконг, во время взлета, был вынужден прервать разбег в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация «пожар в двигателе». Экипаж выключил правый двигатель и благополучно прервал взлет на малой скорости разбега. Самолет возвратился на стоянку. Ведется расследование.

Вынужденная посадка A-321 в Хургаде.
14 марта 2013 г.
самолет A 321-200 авиакомпании «Колавиа», выполнявший рейс по маршруту Хургада - Москва, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация открытия передней багажной двери самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 167 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным.

Инцидент с B-737 в Сочи.
12 марта 2013 г.
самолёт Boeing 737-400 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту Москва – Сочи, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Но во время дальнейшего движения по ВПП и рулежной дорожке экипаж почувствовал вибрацию. При наземном осмотре было обнаружено, что верхний левый шлиц-шарнир передней опоры шасси имел трещины. На борту находились 154 пассажира и 8 членов экипажа. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-40 в Хабаровске.
15 марта 2013 г.
самолет Як-40 авиакомпании "Хабаровские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, у самолета отказал левый двигатель. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось 15 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ту-154 в Махачкале.
10 марта 2013 г.
самолет Ту-154М авиакомпании «Газпромавиа» выполнявший рейс по маршруту Москва – Махачкала, во время посадки в аэропорту назначения столкнулся со стаей птиц. Посадка прошла благополучно. На борту находились 124 пассажира и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Во время осмотра были обнаружены сквозные повреждения закрылок в результате столкновения с птицами.

Инцидент с ATR 42 в Югре.
8 марта 2013 г.
на самолете ATR 42-300 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшем рейс по маршруту Нягань – Белоярский, во время взлета сработала сигнализация низкого давления масла в правом двигателе. Экипаж продолжил взлет до минимальной безопасной высоты и совершил благополучную посадку в аэропорту Нягань. На борту находились 16 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Новосибирске.
6 марта 2013 г.
на самолете Airbus A321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшем перегонный рейс по маршруту Казань – Новосибирск, во время посадки в аэропорту назначения, произошел отказ тормозной системы. Экипажу удалось безопасно остановить самолёт. На борту находились 3 члена экипажа. Во время осмотра было установлено, что правая внутренняя шина основной стойки шасси спущена в результате отказа тормозов. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Самаре.
10 марта 2013 г.
самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс по маршруту Астана - Минск, совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту «Курумоч». По предварительной информации, вероятной причиной инцидента стали неполадки в топливной системе самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 92 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Инцидент с B-737 во Внуково.
8 марта 2013 г.
на самолете Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Ульяновск-Москва, при заходе на посадку в аэропорту назначения сработало табло неисправности выпуска шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

Инцидент с А-321 в Новосибирске.
1 марта 2013 г.
самолет А321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Новосибирск- Москва, во время взлета из аэропорта вылета повредил боковые огни ВПП. Самолет совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. На борту находились 177 пассажиров и 7 членов экипажа. При наземном осмотре самолета были выявлены повреждения шин колес носовой и правой основной стойки шасси в местах касания ими боковых огней. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.
7 марта 2013 г.
самолет “Sukhoi Superjet 100” авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва — Нижний Новгород, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, инцидент произошел в связи с повреждением тяги привода створки ниши передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-148 в Пулково.
6 марта 2013 г.
самолет Ан-148 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург – Мурманск, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с отказом правого генератора. Посадка прошла благополучно. На борту находились 55 пассажиров и 6 экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Нерюнгри.
6 марта 2013 г.
самолет Б-737 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту Москва – Нерюнгри, совершил посадку в аэропорту "Чульман" со второго захода. По предварительной информации, во время захода на посадку, возникли неполадки с выпуском закрылок. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-38 во Владивостоке.
5 марта 2013 г.
самолет Ан 38-100 авиакомпании "Восток", выполнявший рейс без пассажиров по маршруту Хабаровск – Владивосток, совершил посадку в аэропорту назначения не на ВПП, а на МРД. На борту находились 4 члена экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Причины инцидента расследуются.

Инцидент с B-737 в Ульяновске.
4 марта 2013 г.
у самолета Boeing 737-500 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявшего рейс по маршруту Ульяновск - Москва, не запустился двигатель, в результате чего рейс был отменен. Причины инцидента выясняются.

Инцидент с Ту-204 во Владивостоке.
1 марта 2013 г
самолет Ту-204 авиакомпании «Air Koryo», выполнявший рейс по маршруту Пхеньян-Владивосток, после посадки в аэропорту назначения, во время руления с ВПП на МРД выкатился за пределы рулежной дорожки, повредив несколько фонарей светосигнальной системы посадки. На борту находились около 200 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Инцидент с A-321 в Хургаде.
28 февраля 2013 г.
самолет A-321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Пермь – Хургада, во время посадки в аэропорту назначения находился в состоянии выравнивания, когда экипаж принял решение об уходе на второй круг. При этом самолет задел поверхность ВПП. Самолет взлетел и совершил благополучную посадку. На борту находились около 200 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Новом Уренгое.
26 февраля 2013 г.
экипаж самолёта «Bombardier CRJ-200» авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Тюмень – Новый Уренгой, при заходе на посадку в аэропорту назначения запросил у диспетчера экстренную посадку. Причиной инцидента стало срабатывание аварийной сигнализации "Отказ закрылок". Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Как выяснилось при наземном осмотре, срабатывание сигнализации оказалось ложным. Ведётся расследование.

Инцидент с Ан-124 в Казани.
26 февраля 2013 г.
самолет Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр", выполнявший рейс по маршруту Ульяновск – Казань, при заруливании на стоянку грузового перрона в аэропорту Казани, задел левым крылом верхнюю часть кабины самолёта Як-42, находящегося на техническом обслуживании. На борту Як-42 людей не было. На борту Ан-124 находились 8 членов экипажа; никто не пострадал. В результате столкновения у самолёта Як-42 вспорота верхняя часть кабины, а с законцовки крыла "Руслана" содрана часть обшивки. Ведется расследование.

Инцидент с SSJ-100 в Шереметьево.
24 февраля 2013 г
самолет «Sukhoi Superjet-100» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва – Харьков, "в связи с неполадками в двигателе", был вынужден прервать взлет. Торможение прошло благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Расследование показало: некачественное топливо и засорение топливных фильтров. Самолет распознал проблему и сигнализировал экипажу. http://superjet100.info/news:144

Вынужденная посадка А-320 в Симферополе.
22 февраля 2013 г.
самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Симферополь – Москва, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации отказ левого двигателя стал причиной экстренной посадки. На борту находились 28 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Москве.
21 февраля 2013 г.
самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «UTair», выполнявший рейс по маршруту Москва - Сургут, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в автопилоте. Посадка прошла благополучно. На борту находились 88 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ту-134 в Красноярске.
21 февраля 2013 г.
самолёт Ту-134А авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс по маршруту Красноярск – Игарка, при взлете из аэропорта «Емельяново» оставил фрагмент покрышки шасси на ВПП. Посадка в аэропорту назначения прошла благополучно. Во время наземного осмотра было обнаружено разрушение покрышки левой стойки шасси. На борту находились порядка 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-24 в Томской области.
18 февраля 2013 г.
самолет Ан-24 авиакомпании "Томск-Авиа", выполнявший рейс по маршруту Томск – Сургут, совершил вынужденную посадку в аэропорту города Стрежевой. По предварительной информации, в полете сработала аварийная сигнализация “Разгерметизация в кабине пилотов”. Посадка прошла благополучно. На борту находились 31 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ту-204 во Владивостоке.
17 февраля 2013 г.
самолет Ту 204-300, авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту Владивосток – Петропавловск-Камчатский, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете произошел отказ основной гидросистемы самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 97 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-777 в Шереметьево.
11 февраля 2013 г.
самолет Boeing-777-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Бангкок - Москва, совершил посадку в аэропорту назначения на одном двигателе. По предварительной информации, при подлете к Москве, в правом двигателе возникли неполадки, в результате чего двигатель пришлось выключить. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Душанбе.
9 февраля 2013 г.
самолет Boeing-737-300 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявший рейс по маршруту Душанбе – Москва, вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете произошла разгерметизация кабины пилотов. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 135 пассажиров и 6 членов экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Алмате.
7 февраля 2013 г.
самолет Ан-24 авиакомпании "СКАТ", выполнявший рейс по маршруту Тараз – Алматы, при посадке в аэропорту назначения, осуществил посадку вне взлетно-посадочной полосы, коснувшись левым задним шасси грунта за полосой. На борту находились 20 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-24 в Томске.
6 февраля 2013 г.
самолет Ан-24 авиакомпании «Томск-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Томск – Сургут, вскоре после вылета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в работе датчика давления масла. Посадка прошла благополучно. На борту находились 32 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.
6 февраля 2013 г.
самолет самолет Dash-8-300 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту Южно-Сахалинск - Южно-Курильск, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации, причиной посадки стали неполадки в работе навигационной системы самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 27 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Вынужденная посадка B-767 в Бангкоке.
5 февраля 2013 г.
самолет B 767-300 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту Пхукет - Новосибирск, совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Бангкока. На борту находились 237 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Причины вынужденной посадки выясняются

Вынужденная посадка Ан-38 в Мирном.
5 февраля 2013 г.
самолет Ан-38 авиакомпании "АЛРОСА", выполнявший рейс по маршруту Мирный – Накым, вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, во время взлета, открылся багажный люк самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 25 пассажиров и два члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Тюмени.
5 февраля 2013 г.
самолет ATR 42–300 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Тюмень - Ноябрьск, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». По предварительной информации причиной вынужденной посадки стал отказ правого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 31 пассажир и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Вынужденная посадка CRJ-200 в Иркутске.
4 февраля 2013 г.
самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту Иркутск – Красноярск, вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 31 пассажир и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Краснодаре.
3 февраля 2013 г.
самолет Boeing 737-800 авиакомпании “Якутия”, выполнявший рейс по маршруту Краснодар – Москва, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с техническими неполадками. По предварительной информации, в полете, сработала аварийная сигнализация неплотно закрытой двери самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 94 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.
31 января 2013 г.
самолет CRJ-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Новый Уренгой - Уфа, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». По предварительной информации, причиной посадки стали неполадки в работе бортового компьютера самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 35 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-319 в Астрахани.
29 января 2013 г.
на самолете Airbus А-319 авиакомпании «Аэрофлот», готовившемся к выполнению рейса по маршруту Астрахань - Москва, возникло задымление багажном отсеке. Пассажиры и экипаж были эвакуированы в штатном порядке. При этом возгорания не последовало. Всего были эвакуированы 93 человека, пострадавших в результате инцидента нет. Ведется расследование.

Инцидент с Е-170 в Москве.
29 января 2013 г.
самолет Embraer E-170 авиакомпании «LOT», выполнявший рейс по маршруту Варшава – Москва, после посадки в аэропорту Шереметьево во время руления выкатился передней стойкой шасси за пределы рулежной дорожки. На борту находилось более 60 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Вынужденная посадка Ан-26 в Якутске.
29 января 2013 г.
самолет Ан-26 авиакомпании "Полярные авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Якутск - поселок Усть-Уйга, вскоре после взлета в связи с отказом одного из двигателей был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 49 пассажиров, и пять членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SAAB-340 в Москве.
26 января 2013 г.
самолет SAAB-340B авиакомпании «Полёт», выполнявший рейс по маршруту Москва – Белгород, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной экстренной посадки стал отказ правого двигателя. Посадка в Домодедово прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Казани.
25 января 2013 г.
самолет Airbus-321 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх – Казань, во время посадки в сложных метеорологических условиях при уходе на второй круг задел хвостовой частью фюзеляжа антенну курсового радиомаяка. Повторный заход на посадку прошел благополучно. На борту находились 220 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет получил повреждения фюзеляжа в хвостовой части. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Челябинске.
22 января 2013 г.
самолет Airbus А-320-211 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Москва – Челябинск, при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы рулежной дорожки. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-319 в Новосибирске.
22 января 2013 г.
самолет Airbus А-319 авиакомпании "S7 Airlines", выполнявший рейс по маршруту Абакан – Москва, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Толмачево». По предварительной информации, причиной посадки стала разгерметизация салона. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 104 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-320 в Челябинске.
20 января 2013 г.
самолет А-320 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Москва - Челябинск, при посадке в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП. На борту находились 74 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Dash 8-300 в Южно-Сахалинске.
19 января 2013 г.
самолет Dash 8-300 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту Южно-Курильск - Южно-Сахалинск, совершил аварийную посадку в аэропорту Южно-Сахалинска. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стал отказ гидросистемы самолета. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Элисте.
15 января 2013 г.
самолет CRJ-200 авиакомпании «Руслайн», выполнявший рейс по маршруту Элиста – Москва, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация разгерметизации кабины. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Вынужденная посадка SAAB-340 в Воронеже.
12 января 2013 г.
самолет SAAB-340 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту Белгород – Москва, в связи с отказом левого двигателя совершил вынужденную посадку в аэропорту Воронежа. На борту находились 17 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-319 в Ростове-на-Дону.
12 января 2013 г.
самолёт А-319 авиакомпании “S7 Airlines”, выполнявший рейс по маршруту Москва – Ростов-на-Дону, при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 50 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Саранске.
9 января 2013 г.
самолет Ан-24 авиакомпании "Авиалинии Мордовии", выполнявший чартерный рейс по маршруту Краснодар – Казань, с промежуточной посадкой на дозаправку в Саранске, при посадке в аэропорту Саранска, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 29 пассажиров (хоккейная команда) и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Сочи.
7 января 2013 г
самолет Boeing-737-500 авиакомпании «Дон-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Сочи – Ереван, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в работе системы кондиционирования самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 81 пассажир и 5 членов экипажа; никто не пострадал.

Вынужденная посадка A-319 в Пулково.
6 января 2013 г.
самолет Airbus А-319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург - Франкфурт-на-Майне, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. В полете сработала аварийная сигнализация отказа гидросистемы. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка Boeing 737-800 в Анталии.
3 января 2013 г.
самолет Boeing 737-800 авиакомпании “NordStar Airlines”, выполнявший рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх – Москва (Домодедово), совершил вынужденную посадку в аэропорту Анталии. Предположительная причина инцидента – разгерметизация салона. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Домодедово.
1 января 2013 г.
самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту Москва – Вена, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с неполадками в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 140 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Оказывается, не только суперджеты ломаются.

На самом деле, за 5 месяцев в сводки авиапроисшествий попали абсолютно все типы судов.

Конечно, SSJ нельзя отнести к лидерам по надежности, но и к аутсайдерам тоже его отнести сложно. Однако, если свести все происшествия в один список, то самое большое количество авиапроисшествий было с боингами и эирбасами (что, в общем-то, нормально, учитывая общий налет этих типов), а самое большое кол-во происшествий из региональных самолетов - с маленьким Bombardier CRJ-200

В целом-же статистика выглядит так:

Airbus A320 family 25
Boeing 737 family 21
CRJ 200 6
Ан-24/26 6
SSJ 100 4
Airbus A330 3
Ан-38 3
ATR-42 2
Boeing 757 2
Boeing 767 2
Dash 8 2
Saab 340 2
Ан-148 2
Boeing 777 1
E 170 1
Lj 45 1
MD 11 1
cMD 83 1
Saab 2000 1
Ан-124 1
Ty-134 1
Ту-154 1
ту-204 1
Як-40 1

С уважением, silicoidsilicoid

16 May 2013 14:47 (опубликовано: silicoid)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +19+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Директива Лётной Годности МАК от 06 ноября 2013 года - Директива Лётной Годности №2013-27-01 изменение №3 с сопроводительным письмом авиационных властей России на тему заклинивания в условиях влажности предкрылков SSJ-100 модификаций B и LR. Упоминаются случаи с RA-89006 02 июня 2013 года и 07 июня 2013...… (+16)
  • Инцидент 05 декабря 2013 года: нештатное положение шасси - В аэропорту Челябинска 5 декабря 2013 года в 8 часов 58 минут аварийно сел борт Sukhoi Superjet, который летел из Магнитогорска в Москву. В самолете находились 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Командир запросил посадку уже через несколько минут...… (+10)
  • Инцидент 04 мая 2015 года: потеря трубки стекателя газов - МОСКВА, 5 май — РИА Новости. Инцидент, произошедший в понедельник с российским лайнером Sukhoi Superjet, не повлиял на безопасность полёта и поведение самолёта в воздухе, сообщил РИА Новости во вторник источник в аэропортовой службе аэропорта...… (+8)
  • Инцидент 13 февраля 2014 года: отрыв капотов двигателя на взлёте - 13 февраля 2014 года у самолёта RA-89023 АК Аэрофлот, выполнявшего рейс 1808, на взлёте из а/п Шереметьево произошёл открыв капотов двигателя №1. Параметры двигателя в норме. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в порту...… (+8)
  • Инцидент 05 июня 2013 года: проблемы с механизацией крыла - Как сообщает The Aviation Herald Аэрофлотовский Суперджет 100-95, бортовой номер RA-89005, выполнявший рейс из Москвы (Шереметьево) в Нижнекамск Набережные Челны с 80 пассажирами и 5 членами экипажа на борту, прервал заход на посадку по причине...… (+8)
  • Инцидент 13 июня 2015 года: отрыв панели пилона - 13 июня 2015 года рейс SU2344 Москва-Дрезден борт RA-89026 вернулся в Шереметьево. По сообщению Фонтанка.ру: Самолет «Сухой Суперджет 100», выполнявший накануне, 13 июня, рейс SU2344 авиакомпании «Аэрофлот» из московского Шереметьево в Дрезден, был...… (+7)
page 1 of 512345next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Суперджеты в SVO и не только - От Marina Lystseva Позавчера перед вылетом в Париж в Шереметьево-D. Все-таки красивый самолет получился. 2. Я теперь эту морду ни с кем не спутаю. А350 слегка похож, кстати. 3. И еще один 4. А этот на Днепропетровск грузится 5. И вдруг из-за острова на стрежень! АРБУЗ! Да в новой-старой...… (+12)
  • Инцидент 2 июня 2013 года: проблемы с механизацией крыла - Первичное сообщение об авиационном событии: АЛД РSU1429 ВС RRJ-95 РЕГ/89006 ОПР/А.К. «АЭРОФЛОТ» УСЦМ(МАГНИТОГОРСК)-УУЕЕ ДАТА/02.06 УТЦ/02.52ВИД/ОТКАЗ СИСТЕМЫ УБОРКИ-ВЫПУСКА МЕХАНИЗАЦИИ. ПОСАДКА В ШРМ С УБРАНОЙМЕХАНИЗАЦИЕЙ ПВ УТЦ/03.07 БЛАГОПОЛУЧНО.ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ПОЛЕТОВ. ВЕД. ИНЖ-ИНСПЕКТОР ВОРОНИН...… (+0)
  • Как субсидия закупок стала компенсацией простоев | Колобков - РБК-дейли опубликовала статью авиаобозревателя С.Колобкова со следующим текстом: Ведомство разрабатывает программу субсидирования региональных перевозок, в которой будет заложено 700 млн руб. на потери от простоя крылатых машин. Как рассказал в пятницу министр транспорта Максим Соколов, в рамках...… (+9)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License