Календарь проекта
Планируемые усовершенствования самолета, важные даты проекта.
(Суммарно все, что удалось найти в новостях, викидоте и в вк группе. Пожалуйста, обновляйте новой информацией )
2016
- Испытания и сертификация: МБКС (модернизированная бортовая кабельная сеть), дополнительные баки (до 6 000 км)
Комментарий: и то и другое выполняется на самолете для Погранслужбы Казахстана, который также и первый полноценный SBJ. Самолет поставлен заказчику в ноябре 2016 [1]
- 22 декабря - получен сертификат EASA для LR версии
2017
- август : Сертификация для посадки по крутой глиссаде для самолетов с существующими законцовками крыла (Рос сертификат)[4]. Сертификат EASA - 4 квартал[2]
2018
- Решение по опциону CityJet (16 самолетов, пока в планах как минимум половина из них)
- Сертификация для посадки по крутой глиссаде для самолетов с новыми закрылками
- Завершение испытаний и сертификации для SportJet [3]
- Начало испытаний SSJ-100SV
- конец года - новые законцовки крыла начнут ставить на самолеты[2]
2020
- Вывод в коммерческую эксплуатацию SSJ-100SV
Bibliography
4. Гос закупка
28 Oct 2016 20:27 (опубликовано: Sympathizing)
Читайте далее
Случайные статьи
- Сердце самолета - ivkudriyvin написал репортаж о двигателе SаM-146 Есть вещи, на которые смотришь, и нет пределу восхищения человеческой инженерной мысли. К таким сотворённым шедеврам можно смело отнести двигатель самолета. Он прекрасен! Тем более, если двигатель произвели на твоей Родине, и сам самолет является...… (+12)
- Точка безубыточности эксплуатации - грубо говоря минус один движок у Ту-154 и себестоимость будет одинаковой в результате проекта ССЖ-о получился Ту-134 ? Антипов Владимир пишет: В этой брошюрке сказано следующее: На трассе в 500 морских миль и загрузке 55 пассажиров эксплуатация становиться безубыточной. …на дальность в 500...… (+5)
- Неизвестный коллега Инженера2010 - Инженер2010 писал: Хотя Вам, АвиаАлекс3, и нравится позиционировать себя в качестве главного «охотника на ведьм» (простите на «офисный планктон»), однако не стоит огульно записывать в «планктон» всех тех, кто не согласен с Вашими взглядами – всегда можно изрядно промахнуться. Сошлюсь на один из...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А когда европейская сертификация версии "LR"?
Российский сертификат получен 3 года назад.
При планировании несостоявшегося контракта с VLM в 2015 говорилось, что европейская сертификация должна произойти до 3-го квартала 2016 г. Идёт 4-й квартал 2016 г., и ничего не слышно.