Самолет Sukhoi Superjet получил разрешение на эксплуатацию в Индонезии, где полгода назад во время демонстрационного полета один из лайнеров потерпел крушение.
Первый "Суперджет" Индонезия получит уже в декабре. Теперь репутация модели не подвергается сомнению: причиной катастрофы признан человеческий фактор, а сам лайнер был исправен. Итоговый отчет российско-индонезийская комиссия, по данным Минпромторга, опубликует в середине декабря.
Несмотря на мрачные прогнозы экспертов, ряд стран все же заявил о готовности закупать лайнер Sukhoi Superjet. Заказы растут, однако проект далек до окупаемости. Впрочем, правительство намерено поддерживать состояние отечественного авиапрома. Цели госпрограммы развития отрасли выглядят амбициозно.
04 Dec 2012 05:41 (опубликовано: Artem Dotsenko)
Читайте далее
- Сделки ГСС в 4 квартале 2012 года - ЗАО ГСС опубликовало отчет о своей деятельности за 4 квартал 2012 года. ссылка Представляем краткую выдержку о заключенных ЗАО ГСС сделках за этот...… (+1)
- Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое...… (+1)
- Анализ финансирования программы - 2003-2004-й годы (требутся уточнение) - ОАО Сухой дал долгосрочный кредит ГСС на сумму не менее 3 млрд рублей - финансирования из бюджета не было 2005-й год: - Кредит ВТБ $40 млн - Кредит Liebherr: $6 млн, под 3% годовых - Кредит ВТБ $40.7 млн -...… (+1)
- Актуальные бюджетные затраты - Первые 4 года существования программы - с 2001 по 2005-й включительно бюджет России денег на RRJ не выделял. По госфинансированию (из отчетов ГСС, статья «Средства, полученные от покупателей и заказчиков», с предположением, что всё это деньги от...… (+1)
Случайные статьи
- Пассажиры делятся впечатлениями о SSJ-100 - shark_s: 2013-12-27 02:32 pm (UTC): Темы повышенного шума и дрожащих от вибрации спинок сидений, а также противной на слух сигнализации в SSJ-100 - не раскрыты. hz 2013-12-27 03:17 pm (UTC): Как часто летающий (порядка 50 полетов в год) и последние полгода часто попадающий на суперджет АФЛ могу...… (+12)
- 2005 год: RRJ как зеркало авиапрома. Проект отразил неготовность промышленности к рыночной реальности - Валерий Родиков 12.12.2005 Forum-msk.org На прошедшем МАКС (2005 год) было озвучено решение правительства поддержать материально проект создания семейства отечественных региональных самолетов RRJ. На его разработку в рамках федеральной целевой программы развития авиатехники в 2006-2009 годах будет...… (+1)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 1 - Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 1 ссылка Перспективен ли рынок стоместных пассажирских самолётов? …Надо заметить, что консультантами Сухого по созданию SSJ-100, были специалисты Boeing. В результате по вместимости, лётно-техническим характеристикам, уровню комфорта в салоне SSJ100...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Журналисты как всегда намешали всё в кучу. Приписали конкуренцию ССЖ с Боингом и Эрбасом. Без конца повторяли миллиарды и триллиарды которые должны пойти на весь авиапром, а не только на ССЖ. Не плохо было бы упомянуть, что низкие ставки по кредитам не для того чтобы впарить ССЖ, а потому что у других тоже не высокие.