Компоновка салона 3+2: Примеры | Инфографика

29 Mar 2013 04:29 (опубликовано: S-Jet)

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

dr3loy 29 Mar 2013 06:39

ближнемагисТральных
Цель инфографики -

silicoid 29 Mar 2013 07:50

летел на 737м из Москвы в Ригу, там тоже было 3+2

yurakm 29 Mar 2013 16:43

На Ту-104 вроде тоже было пять кресел в ряду. Летал на нем году в 1973, так что не на 100% уверен.

(account deleted) 30 Mar 2013 05:40

"http://infoavia.ru/other/tu104/" да, 5 -рядов, плюс какие-то требования для продажи билетов.

Читайте далее

• Темпы производства SSJ100 | Инфографика - © Christoph Guler… (+33)

• Дарья Синичкина - первая женщина-пилот самолёта Сухой Суперджет 100 | Инфографика - … (+18)

• 10 дополнительных самолётов Сухой Суперджет 100 для авиакомпании Interjet | 02.03.2015 | Инфографика - SuperJet International объявляет о дополнительных 10 самолётах SSJ100 для Interjet | 02.03.2015… (+16)

• Где летают Суперджеты | инфографика - Спасибо Кристоферу за эту замечательную инфографику… (+15)

• Перелёт Sukhoi Superjet 100 VIP в Индию | Инфографика - … (+13)

• Новые Суперджеты в Аэрофлоте: RA-89028, RA-89041, RA-89042 | Инфографика - … (+13)

• SSJ100 в а/к "Центр-Юг" на октябрь 2014 г. | Инфографика - … (+13)

page 1 of 41234next »

Случайные статьи

• СКВ. Участвует ли в производстве СКВ «Теплообменник»? - Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков: 40% системы кондиционирования изготавливает и поставляет «Теплообменник». *** Из официального отчета компании: ОАО Производственно-конструкторское объединение Теплообменник планирует выпустить до 800 систем управления...… (+3)

• Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+7)

• PR-jet - На сайте Р.Гусарова была опубликованна откровенно заказная статья против Суперджета, содержащая множество ошибок и подтасовок PR-JET - простой расчет и большой просчет Ниже комментарии специалистов и официальный ответ ЦАГИ. Челюскин: Статья — чушь. Если и заказная, то заказчик вряд ли раплатился...… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info