Источник: http://aviator-ru.livejournal.com/340683.html
Когда стало известно, что в Ле Бурже состоится передача cамолёта Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet, меня это очень заинтересовало :)
Как он рождается и учится летать мы с вами уже могли видеть здесь и здесь, а также у Алексея, Марины, Марата и Саши. Тогда, по ряду обстоятельств, мне не удалось посмотреть уже готовую и переданную заказчику, авиакомпании Якутия, машину. И вот выпадает новый шанс, да ещё какой! Это первый самолет для западного заказчика, а дизайн интерьера его салона разрабатывался в ателье Pininfarina. Да, Да! Именно в том самом дизайнерском бюро, которое принимало активное участие в дизайне автомобилей таких марок как Ferrari, Jaguar, BMW, Alfa Romeo и многих других.
Посмотреть на совместное творчество компании «Гражданские самолеты Сухого», SuperJet International и Pininfarina надо было обязательно! Чем я и воспользовался! Удалось посмотреть самолет на статической стоянке, летном поле, во время торжественной передачи заказчику и беседы с главным конструктором самолета. Поверьте, это того стоило!
Но давайте все по расставим по порядку и взглянем на самолет через взгляд или объектив, как вам будет угодно, моей камеры:)
1. SSJ прибыл на авиасалон в субботу, 15 июня, когда наш самолет из Москвы только подлетал к Парижу. Его посадку засняла Марина.
Нам же удалось его увидеть сразу на том месте где он был практически все время в приятном окружении - с одной стороны старейший в мире Airbus A300, с другой стороны новехонький Boeing 787 Air India/
2. Красиво смотрятся, не правда ли ?) Мне обе машины нравятся, но ни одной из них я еще не летал :)
3. Поднимаемся по трапу, чтобы войти в самолет — вид открывается впечатляющий, представляю какая красота будет в небе:)
4. Нас встречает милейшая Carlita и предлагает ознакомиться с интерьером пассажирской кабины самолета…
5. Несмотря на то,что сидения обиты кожей, и жару на улице, сидеть в них приятно и уютно, а места столько, что человеку моей комплекции, можно разместиться комфортно и без проблем:) Интерьер самолета Sukhoi Superjet 100, разработанный компанией Pininfarina, будет представлен на "Red dot design award 2013" 1 июля в Эссене, Германия.
6. 93 пассажирских места (с шагом кресел - 34 дюйма или 85 см), система развлечения и мониторы с камерой показывающей обстановку вокруг самолета и его текущее местонахождение:). Хотите еще что-то? Без проблем! Заказчик диктует то, что он хочет, а производитель выполняет его пожелания. Вопрос только в цене:)
7. Очень удобные багажные полки - клади все что хочешь - места много, главное только что бы размерчик был подходящий - Сabin Size.
8. После подписания соглашения об основных условиях поставки 20 российских самолетов Sukhoi Superjet 100 между компаниями ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) на борт самолета поднялись генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент ГСС Андрей Калиновский, чтобы еще раз осмотреть самолет перед передачей его заказчику - мексиканской авиакомпании Interjet.
10. Индивидуальные панели вентиляции — вот чего не хватало первым суперджетам! Теперь она есть у каждого пассажира:)
11. Кабина пилотов также удобна и отвечает самым современным требованиям - все как пожелал заказчик!
12. Самые аутентичные Remove Before Flight только те, которые установлены на самолете и используются по назначению!
13. Я попросил Карлиту на секунду отвлечься от своих служебных обязанностей и присесть отдохнуть в кресло самолета:) Ей понравилось :)
14. Пора на выход, ведь совсем скоро за самолетом придет хозяин …
15. Долгожданные гости и будущие хозяева машины приехали 18 июня большой, шумной и очень дружной компанией:)
16. Больше всех радовался президент авиакомпании Interjet Хосе Луис Гарса Альварес, так как «Интерджет» стала первой авиакомпанией Латинской Америки, которая объявила о намерении приобрести «Сухой Суперджет-100» и купила его!
17. «Интерджет» объявила о решении приобрести 20 авиалайнеров.
18. Большим уважением всех собравшихся на церемонию официальной передачи самолета пользовался представитель дизайн-бюро Pininfarina
19. Вот он второй справа, знаю точно,что он не Paolo Pininfarina, кто знает как его зовут?
20. Президент и председатель совета директоров SuperJet International Кармело Козентино (крайний слева) .
21. «Мы рады объявить о таком значительном достижении в рамках Парижского авиасалона», - говорит Назарио Каучелья, президент SuperJet International. И действительно, момент очень торжественный! Самолет Передан! Официально! Ура!
22. Пока почетные гости и хозяева самолета поднимались на борт самолета, представители российских СМИ задавали свои вопросы Михаилу Погосяну.
22.Шеф-пилот SuperJet International Agostino Frediani проводит экскурсию по салону и его очень внимательно слушают, ведь это он будет рассказывать сотрудникам авиакомпании, какая хорошая машина попала к ним в руки
23. Пройдемся вокруг машины, за состоянием которой постоянно следили авиатехники.
24. Заглянем в двигатель… точнее, в его обратную часть :)
25. Найдем под ним Лешу, который готовил свои вопросы главному конструктору, думаю у него будет классный репортаж, рекомендую к френдингу!
26. В это же время Саша изучает нишу шасси и его стойку, увиденное его впечатляет:)
27. Марина Моторная, руководитель пресс-службы ГСС, постоянно говорит с кем-то по телефону:) Во время работы авиасалона ее три телефона не умолкали ни на минуту.
28. Пора прощаться с самолетом, он улетает в Венецию, где будут завершены последние формальности.
29. Напоследок вспомним, кто принимал участие в его создании.
30. Отгоняем трап…
31. Буксируем к месту запуска…
32. Мимо самолетов эскадрильи Patrouille Acrobatique de France показывая какие мы красивые:)
33. И прощаемся с главным символом Парижа — Эйфелевой Башней…
Напоследок я хочу сказать свое мнение о SSJ-100.
Он может кому-то нравиться, кому то неприятен, но лично мне он нравится за то, что он есть. И рано или поздно я на нем обязательно слетаю, и обязательно расскажу об этом полете. До встречи в небе, Суперджет, и приятных тебе полетов!
30 Jun 2013 07:49 (опубликовано: Monya Katz)
Читайте далее
- Sukhoi Superjet 100 - эксплуатация в суровых условиях Севера | Блогеры - Интереснейший репортаж блогера russos про эксплуатацию Суперджета в АК Якутия Якутск суров. Там очень холодно зимой, а летом, наоборот, жарко. Это называется резким континентальным климатом. В январе средняя температура минус 40 градусов (рекорд...… (+5)
- SSJ-100 в белом. Ему идёт - Источник… (+3)
- Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр - . Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства. Предлагаю посмотреть интересную картинку: . 46 поставок в 2004-м году. Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней...… (+1)
- Хитрое или нет? Плюс удлиняшки - Все ниженаписанное мое личное мнение, вполне возможно ошибочное (я реально в чем-то могу ошибаться), без претензий на объективность. Подумал и захотелось написать два текста. Первый о хитрости, перечислю 3: 1. Они предложили 3 версии лайнера, и за...… (+0)
- Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся....… (+-1)
- SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает...… (+-2)
- Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников...… (+-3)
Случайные статьи
- Российским региональным самолетом станет Boeing Сделанный конструкторами "Сухого" - Коммерсантъ Аэрофлот опять выбрал иномарки.Он купит украинские самолеты Ан-74 03.12.2002 ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ Вчера Росавиакосмос объявил победителя конкурса по созданию регионального самолета. Им стало ЗАО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) с проектом семейства самолетов RRJ. Эта компания...… (+1)
- РУДы и реверс - Вопрос (Ole_): Коллеги с ГСС, у вас на самолете реверс как включается - тем же РУДом или РУР есть тоже? Ответ (Инженер 2010): Реверсы включаются теми же РУДами. Для их перевода из положения IDLE в положение MIN.REV необходимо отжать вверх гашетки на рычагах (сжать кисть руки, лежащей на РУДе). Все...… (+9)
- Идеология кабины пилотов - интересно, что стало лучше по сравнению с более простой идеологией, характерной для 90-х годов Дело, конечно, совсем не в «железе» и не в том, из стали или титана изготовлены сами опоры или подкосы шасси. Идеология оборудования, установленного на SSJ, подразумевает очень высокую степень...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
:)
Вроде бы повтор, а читается все равно на одном дыхании. Спасибо!
Этот момент всегда впечатляет, когда поднимаешься на самолет, который вот-вот будет передан заказчику. Запах пластика, кожи, свежих ковров и ….. кофе! Фантастика! Самолет, как и любая машина (простите за сравнение), должен "понравиться" покупателю и зрителю (пассажиру) не только визуально, но и на уровне подсознания, через запахи, звуки. Мягкое потрескивание кожи на кресле, нешумный обдув, матовый рассеяный свет, разговоры где-то в передней кухне…. В новом самолете это обволакивающая атмосфера расслабляет и запускает механизм эйфории. Думается, что этом состоянии и побывал автор этого фотоочерка, спасибо ему за здоровый интерес, проявленый к нашему самолету.
Кто знает, когда он улетит домой, в Мексику?
Уже писали - вторым будет, во второй половине июля.
Спасибо!