ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ (ЛИС): аэродромный цех самолёто- или вертолётостроительного завода, предназначенный для подготовки и выполнения лётных испытаний и передачи летательного аппарата в эксплуатацию. Состоит обычно из производственной, подготовки производства, аэродромно-технической и лётной служб.
Самолет выкатывают из ЦОС на стоянку перед цехом и начинается ЛИС.
В первую очередь,на ЛИСе производится проверка функционирования топливной системы самолёта:
1. Проверка ФПКУЗ, кранов заправки и слива;
2. Проверка автоматической и ручной централизованной заправки;
3. Проверка работоспособности насосов подкачки, перекрывных кранов двигателей и ВСУ, крана кольцевания;
4. Проверка централизованного слива топлива;
5. Проверка сигнализации дисбаланса топлива;
6. Проверка нецентрализованной заправки и слива топлива.
Проверка на герметичность и чистоту топливных баков. Заправляют керосином и в течении 30 минут смотрят на герметичность и количество заправленного топлива.
Стенд промывки
Промывка топливной проходит по следующей системе: то, что было залито первый раз топливозапращиком, сливается через стенд с фильтром в заправщик. И так по кругу, пока анализы на чистоту не подтвердятся (примерно 5 циклов заправки-слива; слив топлива производится через стенд с фильтрами). Анализы на чистоту керосина берутся из точек слива.
После отработок самолет взвешивают на не сливаемый остаток (один из показателей герметичности). Взвешивание проходит в ангаре одним из двух типов весов. Первый - это в виде площадок под каждую стойку, второй вид - подъемники. При взвешивании в ангаре создают безветренную атмосферу, отключая даже вентиляцию.
Отработали топливную, начинается расконсервация движков. После начинается отработка систем при работающих движках.
После отработки и доделок самолет выкатывают на пробежки для проверки тормозов, скоростная пробежка с отрывом передней опоры.
Если все в норме, снимают информацию, расшифровывают, если там тоже все в норме, то совершают полет.
ЛИС - Лётно-испытательная станция
ЦОС - Цех окончательной сборки
КнААЗ - Комсомольск-на-Амуре авиационный завод
ВПП - Взлётно-посадочная полоса
Sukhoi Superjet 100 на ЛИСе | Стоянка, подготовка самолёта к полёту, пробежки, пробежки с отрывом передней опоры, первый полёт |
MSN 95008 | RA-89001 "М. Водопьянов" | Первый полёт 29.01.2011
из отчета alexey-viper
… Завершается тестирование функционирования всех систем самолета. Часть этих работ будет произведена на Лётно-Испытательной Станции (ЛИС), поскольку не все системы можно проверить непосредственно в ЦОС. К примеру, в ЦОС нельзя осуществить включение метеолокатора, это необходимо делать там, где исключена возможность негативного воздействия его излучения на людей. И, конечно, в ЦОС невозможно провести часть испытаний, связанных с заполнением баков керосином, запуском и работой силовой установки. Лётно-Испытательная Станция — это этап, на котором лайнер учится летать.
15 Feb 2013 10:20 (опубликовано: Artem Dotsenko)
Читайте далее
- Ещё раз, про фрезерование и стружку - В продолжение статьи Фрезерование или штамповка Это ж капец! Все, что выглядит как штамповка, на самом деле было «выстругано» из большого куска алюминия на фрезеровочных станках далее, много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/9748/ Galant пишет: И...… (+5)
- Себестоимость производства Суперджетов (SSJ-100) - Любителям цифр. В 2011 году реализовано 5 самолетов, выручка 2 928 млн., себестоимость 5 308 млн. Т.е. цена машины около 600 млн. при себестоимости 1 060 млн. за штуку. В 2012 году было произведено и реализовано заказчикам 12 самолетов, выручка 7 736...… (+5)
- Участие Liebherr в программе Суперджет 100. Открытие российского завода концерна, производящего детали для самолета. - Участие Liebherr в разработке Суперджета СДУ проектировала и производит фирма «Либхерр», и кстати, не так уж и дорого (по сравнению с МИЭА) далее Система Дистанционного Управления Что касается идеологии построения борта и матобеспечения, то...… (+5)
- Все передвижки в ЦОС - … (+4)
- Приемка самолета заказчиком - Так все таки про приемку можете пару строк чиркнуть? Иванов Сергей пишет: а что про приемку перед началом приемки борт должен положительно закончить ПИ и ПСИ после этого закрывается формуляр борта и он готов к приемке с покупателем согласуется...… (+4)
- Схема производственной кооперации - … (+3)
- Складская система KARDEX - Уникальная система установлена на КнААПО Система экономит время на поиск комплектующих Единственная на Дальнем Востоке автоматизированная складская система KARDEX Shuttle швейцарского производства установлена на Комсомольском-на-Амуре...… (+3)
Случайные статьи
- Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты коммерсанты Сравнение с C-series Опять...… (+6)
- Статус ЦОС 12.01.14 - Что изменилось с начала года: На первую платформу в ЦОС закатили машину 95052 95057 перешла с 1-й на 2-ю платформу 95051 перешла со 2-й на 3-ю 95050 перешла с 3-й сразу на 5-ю платформу 95047 и 95044 осталась на 4-й и 6-й платформе...… (+12)
- Курсы подготовки бортпроводников для авиакомпании PT Sky Aviation - Бортпроводники авиакомпании PT Sky Aviation прошли подготовительный курс в учебном центре SuperJet International в Венеции, который заключал в себе как теоретические, так и практические занятия по изучению самолёта. На фото: 1. Компьютерный класс 2. Эвакуирование 3. Ознакомление с пассажирской...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info