Суперджет «Интерджет»
Презентация самолёта Sukhoi Superjet 100 для мексиканской авиакомпании Interjet состоялась сегодня в ангаре SJI в Тесcере, рядом с венецианским аэропортом им. Марко Поло. Первый экземпляр будет поставлен заказчику после кастомизации на мощностях российско-итальянского СП SuperJet International в марте 2013 г.
В следующем году СП планирует поставить Interjet девять самолетов, остальные 11 ВС — в 2014 году. Помимо заказанных 20 машин у мексиканского перевозчика есть опцион на еще 10 самолетов, возможная реализация которого превратит его в крупнейшего эксплуатанта SSJ 100 наряду с российским «Аэрофлотом».
3. Эти бравые парни из SJI будут устанавливать интерьер. Также в Венеции будет происходить покраска самолетов в цвета мексиканской авиакомпании.
4. Логотип «Интерджета» уже нанесён на хвост.
5. В ближайшие 5 месяцев лайнер будет оснащён пассажирским салоном и покрашен в фирменные цвета авиакомпании, после чего, по предварительным планам в марте 2013 г., состоится его передача заказчику.
6. Все 20 ВС будут поставлены в базовой версии. Изначально мексиканский перевозчик хотел получить ряд машин в варианте с удлинённой дальностью полета (LR).
7. «В начале года мы совместно со специалистами ГСС провели глубокий анализ маршрутной сети Interjet и пришли к заключению, что базовая версия будет наиболее предпочтительна для этого перевозчика», — рассказал гендиректор SJI Назарио Каучелья (в центре).
8. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, первый SSJ 100 в версии LR будет поставлен в июле 2013 г. авиакомпании «Газпромавиа».
9. На SSJ 100 для Interjet будет установлен моноклассный салон эконом-класса, рассчитанный на 93 пассажира. Дизайн этого салона разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina.
10. Водило для SSJ
12.
13. По моим подсчётам. на презентации присутствовало около трёхсот гостей.
14.
15.
16.
17. Президент ГСС Владимир Присяжнюк директору SJI: «Принимайте самолет!»
18. Агентство «Авиапорт» в лице главного редактора диктует новость
19. Михаил Погосян
20. А твиты летят…
21. Сюжет от Гарри Княгницкого смотрите сегодня в новостях на НТВ.
22.Ещё один сюжет будет от съёмочной группы РТР
23.
24. Подход к прессе
25. Транзитный номер борта 97002
26.
27.
28. Хвостовая часть и черный ящик
29.
30. Вот такая красота!
31. Самолет над ангаром разглядела только на компьютере. Это я удачно нажала.
32. До новых!
В следующем году СП планирует поставить Interjet девять самолетов, остальные 11 ВС — в 2014 году. Помимо заказанных 20 машин у мексиканского перевозчика есть опцион на еще 10 самолетов, возможная реализация которого превратит его в крупнейшего эксплуатанта SSJ 100 наряду с российским «Аэрофлотом».3. Эти бравые парни из SJI будут устанавливать интерьер. Также в Венеции будет происходить покраска самолетов в цвета мексиканской авиакомпании.4. Логотип «Интерджета» уже нанесён на хвост.5. В ближайшие 5 месяцев лайнер будет оснащён пассажирским салоном и покрашен в фирменные цвета авиакомпании, после чего, по предварительным планам в марте 2013 г., состоится его передача заказчику.6. Все 20 ВС будут поставлены в базовой версии. Изначально мексиканский перевозчик хотел получить ряд машин в варианте с удлинённой дальностью полета (LR).7. «В начале года мы совместно со специалистами ГСС провели глубокий анализ маршрутной сети Interjet и пришли к заключению, что базовая версия будет наиболее предпочтительна для этого перевозчика», — рассказал гендиректор SJI Назарио Каучелья (в центре).8. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, первый SSJ 100 в версии LR будет поставлен в июле 2013 г. авиакомпании «Газпромавиа».9. На SSJ 100 для Interjet будет установлен моноклассный салон эконом-класса, рассчитанный на 93 пассажира. Дизайн этого салона разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina.10. Водило для SSJ
И в Superjet International, и в ГСС отмечают, что опыт эксплуатации самолёта в Мексике будет важным индикатором успеха программы и катализатором продаж. Впрочем, ещё один западный заказчик мог бы подписать твердый контракт раньше. Речь идёт об авиакомпании Blue Panorama, которая уже подписала меморандум и внесла аванс за самолёты. Как считают в Superjet International, после того, как определится механизм финансирования сделки и будущий акционер компании подтвердит свои намерения в отношении перевозчика, сделка всё же состоится.
11. Ангар Superjet International, где проходила презентация.12.13. По моим подсчётам. на презентации присутствовало около трёхсот гостей.14.15.16.17. Президент ГСС Владимир Присяжнюк директору SJI: «Принимайте самолет!»18. Агентство «Авиапорт» в лице главного редактора диктует новость19. Михаил Погосян20. А твиты летят…21. Сюжет от Гарри Княгницкого смотрите сегодня в новостях на НТВ.22.Ещё один сюжет будет от съёмочной группы РТР23.24. Подход к прессе25. Транзитный номер борта 9700226.27.28. Хвостовая часть и черный ящик29.30. Вот такая красота!31. Самолет над ангаром разглядела только на компьютере. Это я удачно нажала.32. До новых!
20 Oct 2012 19:02 (опубликовано: Monya Katz)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Ещё раз, про фрезерование и стружку - В продолжение статьи Фрезерование или штамповка Это ж капец! Все, что выглядит как штамповка, на самом деле было «выстругано» из большого куска алюминия на фрезеровочных станках далее, много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/9748/ Galant пишет: И...… (+5)
- Себестоимость производства Суперджетов (SSJ-100) - Любителям цифр. В 2011 году реализовано 5 самолетов, выручка 2 928 млн., себестоимость 5 308 млн. Т.е. цена машины около 600 млн. при себестоимости 1 060 млн. за штуку. В 2012 году было произведено и реализовано заказчикам 12 самолетов, выручка 7 736...… (+5)
- Участие Liebherr в программе Суперджет 100. Открытие российского завода концерна, производящего детали для самолета. - Участие Liebherr в разработке Суперджета СДУ проектировала и производит фирма «Либхерр», и кстати, не так уж и дорого (по сравнению с МИЭА) далее Система Дистанционного Управления Что касается идеологии построения борта и матобеспечения, то...… (+5)
- Все передвижки в ЦОС - … (+4)
- Приемка самолета заказчиком - Так все таки про приемку можете пару строк чиркнуть? Иванов Сергей пишет: а что про приемку перед началом приемки борт должен положительно закончить ПИ и ПСИ после этого закрывается формуляр борта и он готов к приемке с покупателем согласуется...… (+4)
- Схема производственной кооперации - … (+3)
- Складская система KARDEX - Уникальная система установлена на КнААПО Система экономит время на поиск комплектующих Единственная на Дальнем Востоке автоматизированная складская система KARDEX Shuttle швейцарского производства установлена на Комсомольском-на-Амуре...… (+3)
Случайные статьи
- Требования к точности сборки крыла - Требования к точности и качеству сборочно-монтажных работ по обеспечению аэродинамической формы планера Аэродинамическая форма летательных аппаратов характеризуется двумя основными понятиями - обводом и контуром поверхности. Под обводом понимается поверхность планера самолёта, обтекаемая воздушным...… (+4)
- Инцидент 8 октября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - По данным радиоперехвата борт RA-89004 перед посадкой объявил аварийную ситуацию в связи с невыпуском механизации крыла. Посадка прошла штатно, жертв и разрушений нет. Посадка с гладким крылом является расчётным отказным случаем для любого гражданского ВС (так же как и взлёт на одном двигателе)....… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info