Суперджет «Интерджет»

Репортаж Марины Лысцевой

Презентация самолёта Sukhoi Superjet 100 для мексиканской авиакомпании Interjet состоялась сегодня в ангаре SJI в Тесcере, рядом с венецианским аэропортом им. Марко Поло. Первый экземпляр будет поставлен заказчику после кастомизации на мощностях российско-итальянского СП SuperJet International в марте 2013 г.
В следующем году СП планирует поставить Interjet девять самолетов, остальные 11 ВС — в 2014 году. Помимо заказанных 20 машин у мексиканского перевозчика есть опцион на еще 10 самолетов, возможная реализация которого превратит его в крупнейшего эксплуатанта SSJ 100 наряду с российским «Аэрофлотом».
3. Эти бравые парни из SJI будут устанавливать интерьер. Также в Венеции будет происходить покраска самолетов в цвета мексиканской авиакомпании.
4. Логотип «Интерджета» уже нанесён на хвост.
5. В ближайшие 5 месяцев лайнер будет оснащён пассажирским салоном и покрашен в фирменные цвета авиакомпании, после чего, по предварительным планам в марте 2013 г., состоится его передача заказчику.
6. Все 20 ВС будут поставлены в базовой версии. Изначально мексиканский перевозчик хотел получить ряд машин в варианте с удлинённой дальностью полета (LR).
7. «В начале года мы совместно со специалистами ГСС провели глубокий анализ маршрутной сети Interjet и пришли к заключению, что базовая версия будет наиболее предпочтительна для этого перевозчика», — рассказал гендиректор SJI Назарио Каучелья (в центре).
8. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, первый SSJ 100 в версии LR будет поставлен в июле 2013 г. авиакомпании «Газпромавиа».
9. На SSJ 100 для Interjet будет установлен моноклассный салон эконом-класса, рассчитанный на 93 пассажира. Дизайн этого салона разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina.
10. Водило для SSJ

И в Superjet International, и в ГСС отмечают, что опыт эксплуатации самолёта в Мексике будет важным индикатором успеха программы и катализатором продаж. Впрочем, ещё один западный заказчик мог бы подписать твердый контракт раньше. Речь идёт об авиакомпании Blue Panorama, которая уже подписала меморандум и внесла аванс за самолёты. Как считают в Superjet International, после того, как определится механизм финансирования сделки и будущий акционер компании подтвердит свои намерения в отношении перевозчика, сделка всё же состоится.

11. Ангар Superjet International, где проходила презентация.
12.
13. По моим подсчётам. на презентации присутствовало около трёхсот гостей.
14.
15.
16.
17. Президент ГСС Владимир Присяжнюк директору SJI: «Принимайте самолет!»
18. Агентство «Авиапорт» в лице главного редактора диктует новость
19. Михаил Погосян
20. А твиты летят…
21. Сюжет от Гарри Княгницкого смотрите сегодня в новостях на НТВ.
22.Ещё один сюжет будет от съёмочной группы РТР
23.
24. Подход к прессе
25. Транзитный номер борта 97002
26.
27.
28. Хвостовая часть и черный ящик
29.
30. Вот такая красота!
31. Самолет над ангаром разглядела только на компьютере. Это я удачно нажала.
32. До новых!

20 Oct 2012 19:02 (опубликовано: Monya Katz)

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Читайте далее

• Обнинское НПП «Технология» - Обнинское научно-производственное предприятие (НПП) «Технология» разработало сверхпрочные сотовые композиционные материалы для авиации и ракетно-космической техники, сообщает пресс-служба холдинга «РТ-Химкомпозит». «Сочетание высоких значений...… (+3)

• Монтаж киля - Центральная (жёлто-зелёная часть) это кессон и передняя часть киля. Характерный цвет подсказывает, что это алюминий. Белая деталь справа на средней фотографии форкиль, обеспечивающий достаточно аэродинамически гладкий переход от поверхности...… (+3)

• Окраска - в Спектр Авиа и в Чехии - Опытные суперджеты и первый самолет Аэрофлота красились в Комсомольске-на-Амуре. В дальнейшем бывший малярный цех переоборудовали в дополнительный ангар ЦОС, а на окраску самолеты теперь летают в Ульяновск. Однако RA-89012 было решено отправить на...… (+3)

• КНААПО - Комсомольское-на-Амуре Авиационное Производственное Объединение имени Ю. А. Гагарина Почему было решено строить SSJ на КНААПО? Изначально надо было процесс сборки SSJ-100 в Новосибирске организовывать, по крайней мере проблем с кадрами не было бы....… (+3)

• Клепальные автоматы Brotje - Для агрегатного производства закуплены универсальные цифровых клепальных автомата фирмы «BROTJE», с семью управляемыми осями и системой визуализации подготовки программ на клепку. Поворотная рама автоматов имеет размеры 3,6 х 14,0 м для возможности...… (+3)

• Технологии: цельнофрезерованный переплёт фонаря - ADEM: Россия плюс Германия есть ключ к успеху Помните пословицу: «Что русскому хорошо, то для немца верная смерть»? Несмотря на некоторый сарказм, это изречение отражает глубокую объективную особенность двух национальных характеров. Из многочисленных...… (+3)

• Фрезерование или штамповка? - serg2044 пишет: Добавлю пару мифов, а вы их разбейте и поместите на вики. Про фрезерованные элементы силового набора просто молчу, это хорошо для мелкосерийного производства истребителей но для лайнеров? Что, штамповать разучились? Comet пишет:...… (+3)

page 4 of 5« previous12345next »

Случайные статьи

• Польский пилот Эмбрайера - Инженер2010: Добавлю ещё одно интересное наблюдение, опровергающее утверждения о проблемах интеграции импортного оборудования с бортом нашего самолёта. Во время одной из прошлогодних командировок, в знойной стране, на борту 95005 побывал польский пилот, бывший там «пролётом» на ВС, не помню уже...… (+9)

• Mitsubishi Regional Jet (MRJ) - страница в разработке Основанная в 2008 году компаниями Mitsubishi Heavy Industries и Toyota Motor Corporation корпорация Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC) позиционирует свой 70-96 местный региональный реактивный самолёт как единственный самолёт нового поколения с непревзойденной...… (+1)

• Спецификация топливной системы - Топливная система Топливная система (ТС) самолета RRJ спроектирована и разработана фирмой Гражданские Самолеты Сухого (ГСС) в соответствии с требованиями сертификационного базиса. Система показана в материалах по двигателю SaM-146. ТС самолета состоит из взаимосвязанных подсистем (далее по тексту –...… (+1)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info