В Живом Журнале есть блог Мальчиша — человека, неравнодушного к авиации, но при этом довольно скептически относящегося к SSJ-100. Он написал несколько "разоблачительных" статей (также статьи (на текущий момент 6 штук) размещены на его сайте). По просьбе нашего сайта ему отвечает заместитель главного конструктора фирмы "Сухой", Е.Н. Коваленко, автор многочисленных научных работ (например, О размещении двигателей пассажирских самолетов и их защищенности от попадания посторонних предметов)
Часть 4 целиком и полностью посвящена Ту-204 - поэтому на этом сайте ее разбора не будет.
Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 1 Автор Максон
Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 2 Автор Максон
Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 3 Автор Максон
Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 5 Автор Максон
Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 6 Автор Максон
История вопроса
В интернете существует не только блог, но и сайт мальчиша malchish.org
История создания сайта
три постоянных автора этого сайта - Максон, Арслан и Пензевкот являются его организаторами (именно поэтому в качестве логотипа выбрана фотография трёх мальчишек)
новые статьи за авторством Максона:
МИФОЛОГИЯ "CУПЕРСУХОГО". ЧАСТЬ 1.
Тема авиапрома и погосянского SSJ отпускает не сразу. Закончив статью "Суперджет - убийца российского авиапрома", сразу захотелось её дополнить. Слишком много всего оказалось не сказанным. Да и сторонники ГСС не дают успокоиться - почти каждая часть статьи сопровождалась их комментариями и ссылками на их любимый сайт superjet.wikidot.com, распространяющий "настоящую правду" по поводу данного проекта. Как это принято в законах жанра пропаганды, целью пропагандистского сайта называется борьба с "мифами" о "суперсамолёте".
МИФОЛОГИЯ "CУПЕРСУХОГО". ЧАСТЬ 2.
мечты мальчиша-Максона :
уход Погосяна из руководства ОАК может означать, что некий подготовительный процесс уже идёт - возможный будущий скандал постараются заглушить упредительными отставками. Мне же хочется надеяться, что неизбежное закрытие проекта обойдётся без новой катастрофы и гибели людей.
01 Jul 2012 06:09 (опубликовано: Nick-aviator)
Статьи и новости по тегу sam-146
- 27 Jul 2012 16:04 Видео: устройство двигателя SaM-146 +0/0
- 27 Jul 2012 15:58 Видео: Устройство современного турбореакивного двигателя +1/0
- 25 Jul 2012 15:34 Газогенератор привозят опломбированным +6/0
- 17 Jul 2012 20:33 SSJ-115, SSJ-130 и планы на будущее +15/13
- 16 Jul 2012 14:18 О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами +8/1
- 11 Jul 2012 15:00 Силовая установка: спецификация +2/0
- 09 Jul 2012 14:54 Двигатели для испытаний +1/0
- 03 Jul 2012 14:27 Про двухконтурность двигателей +4/0
- 26 Jun 2012 15:05 Сравнение веса SaM-146 и Д-436 +8/0
- 20 Jun 2012 20:27 Про версию двигателя с увеличенной на 5% тягой (SAM-146 1S18) +6/7
Читайте далее
- Расход топлива Суперджета в реальном полете и сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Ответ Коваленко Расчет Соболева 2016 Ответ Коваленко На форуме авиапорт.ру произошла небольшая дискуссия, в следствии разбора статьи мальчиша Евгением Коваленко, где он, к слову, привел некоторые данные о расходе...… (+10)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 ссылка 1) вопросы финансирования В публикациях по теме SSJ часто называются конкретные цифры стоимости разработки в сравнении с другими проектами. К примеру разработка Ту-334 стоила бюджету около 100...… (+3)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 1 - Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 1 ссылка Перспективен ли рынок стоместных пассажирских самолётов? …Надо заметить, что консультантами Сухого по созданию SSJ-100, были специалисты Boeing. В результате по вместимости,...… (+3)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 2 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 2 (ссылка) Почему «российский региональный» стал «суперсухим». Известно, что изначально проект КБ Сухого назывался RRJ, что можно было перевести как «российский региональный самолёт». Позднее проект...… (+2)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 5 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 5 ссылка Опуская странное наполнение данной статьи (тут и банкротство Дальавиа, и Маша Гайдар, и самоубийство бортпроводника и Навальный: только Пусси Раят не хватает), перейдем к вопросам, связанным с...… (+1)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 3 - Суперджет - убийца российского авиапрома , часть 3 ссылка … Заявляется, что SSJ относится к некому безвихревому типу машин. Якобы для него вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен … И опять ложь! Мы нигде не заявляли...… (+1)
- Занимательная арифметика Новой Газеты или 2+0,5 = 7 - Самой главной критикой SSJ обычно называют статью в Новой Газете Суперпылесос с эпиграфом В баки Superjet 100 закачали уже около 7 миллиардов долларов. А он все не взлетает… В ней автор (Ирек Муртазин) подсчитывает потраченные на проект SSJ...… (+3)
- Российский «пассажир» и тихие американцы - 12 марта 2003 года . Интереснейшая статья с обидой и первой критикой еще бумажного самолета. Первые возмущения: нерусским названием продукта, расположением МСУ (указана конкретная организация которую обеспокоил сей факт), гневное сотрясание...… (+2)
- Самолет Якутии прибыл на доработки в Жуковский | Очередная "сенсация" - 25.03.2013 Сайт АЕХ.ру (владелец) опубликовал сенсацию : Один из двух самолетов Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Якутия» в минувшую субботу прибыл в Жуковский на доработку. Об этом рассказал источник в авиаотрасли. По его данным, на самолете будут...… (+2)
- Наброс Московского комсомольца про запрет эксплуатации - Краткое содержание мифа AEX.RU по материалам последнего абзаца статьи Ольги Божьевой в «Московском Комсомольце»[1] опубликовал статью[2] под громким названием «Эксплуатация самолетов Sukhoi SuperJet 100 остановлена». Опровержение Статья датирована 31...… (+2)
- Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей - СвернутьРаскрыть Содержание Дмитриев Владимир Григорьевич Мейлицев Владимир Евсеевич Шибанов Георгий Петрович Есаян Рубен Татэвосович Андронов Анатолий Васильевич Сытник Юрий Михайлович Фейгенбаум Юрий Моисеевич Герасимов Владимир Терентьевич Андрей...… (+2)
- Не надо было называть Суперджет - нечего выпендриваться с приставкой «Супер» в названии не надо было «расслабьтесь и получайте заработанное удовольствие» Так Вам и надо. Так вот, оказывается, где «собака зарыта»! А я-то всё голову ломал кому это нужно, кто платит за музыку? ...… (+2)
- Документацию писали французы | Мифы - планер - это с отрывом самый большой стоимостной вклад ГСС в СУПЕРДЖЕТ. Кол-во часов на сборку Сергей Иванов тоже приводил, стоимость её, мягко говоря, невелика. Ну откуда же тогда возьмутся две трети доли РФ в стоимостном выражении? разберёмся в...… (+2)
Случайные статьи
- Инцидент 06 августа 2013 года: прерванный взлет - 06 августа 2013 года, RA-89008 прервал взлет в а/п Шереметьево, рейс в Н.Новгород, отправление план.: 19:35, факт.: 22:45. При взлете самолет резко повело в сторону и он сошел с ВПП (по словам пассажиров), оставив тормозной след на бетоне. В реальности, скорее всего с ВПП он не ушел (у страха глаза...… (+0)
- Отзыв о полете на SSJ из Казани 19.11.2014 - 19 ноября 2014 возвращался из Казани, с конференции по исламскому страхованию. Аэрофлот преподнес неожиданный сюрприз, заменив А-320 на SSJ-100 (рейс 18:15) Я давно хотел полетать на этом самолете, так что сюрприз стал приятным. Вот мои наблюдения: 1. Суперджет настолько напоминает Аэробус, что мой...… (+12)
- Испытания на обледенение - В целом, методика была обычной, применяемой при сертификации других российских ВС. Вначале, в соответствии с метеопрогнозом, машина летала по окрестностям (от Мурманска до Петрозаводска и Сыктывкара) и при помощи своего локатора высматривала подходящие для обледенения облака. Затем, самолёт «нырял»...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Потрясающее сходство персонажей Тейл Ганнер, Максон, Иванчин, Andrey_che, Китицын&Панфилов
дык пейсатели одни и те же, ники разные :)