Обсуждение статьи "Маркетинг по Киевски"
рейтинг: +3+x

Sergey66 пишет: критика ССЖ-100 в любой форме со стороны незалежной их АН-148 не улучшает.

Вопрос не в том, кто и что пишет…

asp пишет: Вы неправы, это очень важный вопрос. Настолько важный, что даже высшее руководство ГСС это осознало и пытается переломить ситуацию. Поймите же, что когда самолет, который Вы делаете, попадет в обычную АК, с ним будут работать обычные трудяги, у которых к нему будет уже сформировано соответствующее отношение при помощи подобной украинской who'йни, в том числе, а это нехорошо.


…. Антоновец Совенко ссылается на weekly standard, который как то опубликовал опус некого Рубена - жителя … Киева :) толкнувшего в американское издание перевод опуса с сайта Р.Гусарова.

То есть, ссж-фобы сами на себя ссылаются, по кругу


AH_R пишет: Индекс цитирования - очень серьезный, даже можно сказать "влиятельный" показатель :-)


Степанов Юрий пишет: индекс цитирования - он же "сарафанное радио". кстати в определённых сферах бизнеса является одним из значимых факторов! :))


Сначала-то "статьи" с абсолютно безграмотной и откровенно лживой финансовой и технической информацией зафлудили весь АЕХ.ru

После этого руссофоб Рубен взял эти статьи, перевёл на английский, и разместил в иностранной газете Weekly standard Russia’s troubled Sukhoi Superjet 100. Сам Рубен ни в самолётах, ни в технике, ни в финансах не понимает ничего вообще, всё, что написано в его статье - это перевод того, что уже когда-то
было написано Р. Гусаровым.

После этого Гусаров на передовице своего издания разместил "перевод" статьи Рубена с сайта "иносми.ру".

Этот Рубен, к слову, специализируется абсолютно на всём. Он, оказывается, просто универсальный специалист широчайшего профиля. Он - эксперт в вопросах обороны. Он - эксперт в вопросах внешней политики. У него огромная широта знаний в экономике. В финансах. В авиации. В боевой,
и вот теперь, оказывается, в гражданской. В демографии, в вопросах прав человека,
свободы слова, промышленности, сельском хозяйстве, - перечислять не хватит
нескольких страниц. Одним словом - ЖУРНАЛИСТ!!!

А теперь начальник маркетингового отдела АНТК Антонов опять ссылается на этого Рубена.


unntovb пишет: Эка украинцев торкнула инфа от счетной палаты (про реальную стоимость ССЖ). Столько вылитого дерьма оказалось банальной ложью, в т.ч. и высказанного работниками АНТК. Поделом! Зато как сказал Иванов теперь понятно ху из ху. Особенно после этой статьи в украинском издании. Понятно, что поливание дерьмом нашего SSJ - это не просто мнение разномастной кучки украинцев на российском форуме, а политика руководства АНТК, Мотор Сич. Жаль, что они оказались настолько гадливы, я был гораздо лучшего мнения о работниках АНТК. Но теперь все уже виднее некуда. Массовое участие украинцев на российском форуме с единственной целью - критика SSJ, МАПа, ОАКи и при этом полное игнорирование проблем в Украине, подсчет русских денег, потраченных на SSJ, "переживания" за российских комплектаторов, бюджет, Ту-334, о российских КБ, доказывание глубокой российско-украинскости Ан-148 и.т.д. и т.п.. Все это лишь ложь, лицемерие, черный пиар.

Но время всё расставит на свои места.


FRAM пишет: На фоне этой статьи Совенко отчетливо видно, кто есть кто. Помните? Вор громче всех кричит "Держите вора!" Так и тут. Немаленькая кучка злопыхателей под дудку российско-украинской банды воров и расхитителей цинично и нагло создала вокруг проекта SSJ отрицательный фон. Точно так же действовал Навальный в отношении ВСТО. Теми же методами уничтожали российскую генетику "народные агрономы". И тут компашка с "народным, отечественным" ан148. Злопыхатели, особенно те, кто рядится в патриотические одежды… какая разница враги они или просто дураки, если и те и другие льют воду на чужую мельницу, а нашу тормозят и пытаются поломать?

unntovb пишет: Вполне соответствует настроению украинцев, антоновцев. В России со скрипом, но развивается собственный проект. Надежды на российский бюджет в связи с этим применительно к Ан-148 растаяли почти полностью, своих финансов у Украины либо нет, либо эти деньги на авиастроение выдавать не хотят местные власти. У Ан-70, несмотря на недавний всплеск эмоций после заявлений Медведева, также будущее очень невнятное (это учитывая возраст этого проекта).

Что остается украинцам, антоновцам? Жалеть россиян, что пилят их бюджетные деньги; что Ан-148 лучше, но МАП душит более удачный проект в угоду своему;, что Сухой строит истребители и гражданский лайнер у него априори не мог получится; что все выгоды от проекта SSJ только иностранным поставщикам ПКИ; что сам самолет на 95% иностранный; что проектировал его Boeing; что все контракты на SSJ - это административно отобранные заказы Ан-148. Богуслаев ли, Совенко ли, украинские форумцы ли обитающие здесь, все выдают один по смыслу набор штампов. Вполне логичный кстати набор штампов и обусловлен той безнадегой, безысходностью, которая сейчас царит у украинских авиастроителей (и не только). Правда ситуация развивается еще хуже, чем даже еще недавно предполагали украинцы, поэтому в высказываниях все больше оскорблений, полуистеричных высказываний. Дальше хуже еще будет. Нужно воспринимать это философски и нисколько не обижаться на жителей соседнего гос-ва, пусть пишут чтобы нам было виднее их реальное отношение к нам.

Ну а что бы вы делали на их месте будучи в такой ситуации? Может и то же самое, кто его знает.

25 Jul 2012 22:25 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Андрей Совенко - СвернутьРаскрыть Содержание Публикации Архив в Украине Понять не смогли Андрей Савенко (пишет под именем Андрей Совенко) АНТК им. «О. К. Антонова», начальник отдела маркетинга. Он же начальник пресс-службы АНТК «Антонов» Публикации Свет и...… (+1)
  • Черные СМИ - К сожалению, в последнее время появилось немало даже не желтых, а откровенно черных СМИ, не стесняющихся не только размещать на своих страницах заказные материалы, но и даже бравирующие этим Например: Некое издание Промышленные ведомости ...… (+1)
  • Божьева: Воздушная тревога России - http://www.mk.ru/politics/article/2014/02/16/985517-vozdushnaya-trevoga-rossii.html Кто и куда уводит средства, выделенные на развитие отечественного авиапрома В нашем авиапроме грядут перемены — об этом весь последний год твердят люди из авиационной...… (+0)
page 2 of 2« previous12
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сделки ГСС в 4 квартале 2012 года - ЗАО ГСС опубликовало отчет о своей деятельности за 4 квартал 2012 года. ссылка Представляем краткую выдержку о заключенных ЗАО ГСС сделках за этот период.… (+1)
  • ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от наземного источника и АКБ; - проверка связного и всего...… (+4)
  • отзывы пасажиров суперджета - Здравствуйте. В ноябре 2015 первый раз летел на суперджете 100 компания Аэрофлот из Кневичи в Москву. Самолет и экипаж понравился можно гордится . Из минусов- звук двигателей смещен в низкую частоту что неприятно давит на...… (+8)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License