Маркетинговые планы ГСС
Прогноз рынка сделанный в начале 2012 года
Also this year SuperJet International provided a 20-year outlook for the regional market with a focus on the 61-120 seat category.
SJI forecast is based on an economic model linking a region’s air traffic with the economy of the region itself.
Regional traffic is moreover driven by many other factors (scope clause, right-sizing, natural growth, fuel efficiency).
SuperJet International forecasts a demand for about 5,900 jets in the 30-120 seat market over the next 20 years. Jets in the 91-120 seat segment will account for about 63% of total deliveries with 3,700 deliveries within next 20 years.
Источник http://www.superjetinternational.com/mediacenter/market-outlook-2012-2031/2012/
2 Июля, 2012г.
SuperJet International дал прогноз на 20 лет по сегменту 61-120 местных самолетов.
Also this year SuperJet International provided a 20-year outlook for the regional market with a focus on the 61-120 seat category.
SJI forecast is based on an economic model linking a region’s air traffic with the economy of the region itself.
Regional traffic is moreover driven by many other factors (scope clause, right-sizing, natural growth, fuel efficiency).
SuperJet International forecasts a demand for about 5,900 jets in the 30-120 seat market over the next 20 years. Jets in the 91-120 seat segment will account for about 63% of total deliveries with 3,700 deliveries within next 20 years.
Источник http://www.superjetinternational.com/mediacenter/market-outlook-2012-2031/2012/
13 Feb 2013 21:00 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Дочерняя компания "Сухого" ведет переговоры о поставке Superjet 100 в США - МОСКВА, 26 июля. /ИТАР-ТАСС/. Компания SuperJet International /SJI, дочерняя структура Сухого и Alenia Aermacchi/ ведет переговоры о поставке самолетов Sukhoi Superjet 100 в США. SSJ-100 заинтересовал ряд региональных авиакомпаний в Северной...… (+24)
- Как производит самолеты Айрбас или какая разница между твердым и предварительным контрактом - Часто обсуждают: ГСС производит самолеты еще до подписания твердого контракта. Как оказалось - это нормальная практика. У меня получилось поговорить, как это происходит на Airbus. Все получилось весьма интересно . 1) Самолет попадает в Production...… (+14)
- Как купить самолет - на примере заказа «Боингов» Lukas писал: приведу пример: Увы, не покупал Аэробусы, но подозреваю, что там примерно та же схема, которую нам приходилось пройти, покупая Боинги-747 у Боинга. Там всё очень чётко бесплатно можно лишь прийти в их офис...… (+12)
- Конкурент SSJ - Эмбрайер и монополизм Саравиа - обсуждение propoysk: Embraer 190/195: полноценный конкурент. Интересно, кто первый купит? Ruzon82: Саравиа. sova: Почему именно эмбрайеры они хотят на замену Як-42? Почему не Ан-ы или ССЖ и не CRJ? Alekx: Почему не ССЖ понятно, придётся открывать для...… (+6)
- Полёты прекратились, планы остались | Ситуация с Kartika Airlines - Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines, бывшая одним из стартовых заказчиков Sukhoi Superjet-100, прекратила полеты еще в июле 2010 года, однако от намерений купить российские воздушные суда до сих пор не отказывалась. В министерстве транспорта...… (+6)
Случайные статьи
- Interjet считает Superjet "печатным станком" - Статья о том, что руководство Interjet считает Superjet очень выгодным для компании, несмотря на то, что приходится тратить на осмотры и техобслуживание больше времени, чем на более старые самолёты. Одна из причин - очень низкая цена. Первые десять SSJ-100 обошлись компании примерно столь же,...… (+3)
- Испытание бассейном - Впервые в отечественной практике испытаний Суперджет прошел серию испытаний пробежками по бассейну, заполненному водой. Инженер2010 писал: Самолет совершал пробежки со скоростями до 200 км/ч. Фотография пробежки по бассейну в большом разрешении - хороший ракурс для подтверждения того факта, что...… (+3)
- Жрёт на 3% больше из-за элементарного просчета - Есть такой человек - Александр Мирошниченко, ему заняться видимо не чем, он делает иногда интересные расчеты, в основном на авиафоруме. Привожу его взгляд на топливную неэффективность SSJ. Конструкция SSJ-100 рассчитана на взлетную массу 49.5 тонн лайнера 95LR, хотя 80% продаж приходится на 95B...… (+-6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Они всё еще прогнозируют продать 1000 SSJ100 ?