Годы жизни
10.04.1947 - 09.05.2012
Должность
Заместитель начальника летно-испытательного комплекса
Неформально
Николай Дмитриевич пришел на должность Начальника отдела испытаний БРЭО в 2006 году, пройдя службу в рядах ВС и имея опыт работы в АК «Полет». В должностях Начальника отдела, а затем Заместителя начальника ЛИК по летным испытаниям принимал участие в организации и проведении испытаний всех опытных самолетов от 95001 до 95007, возглавлял испытательную бригаду во многих экспедициях при проведении разных видов спец. испытаний. Николай Дмитриевич обладал большими организаторскими способностями, огромным опытом, знаниями и широкой эрудицией. Кроме того, его всегда отличали широта души, жизнелюбие, общительность и отличное отношение к товарищам.
Фотографии
Слева в кадре
20 Nov 2012 09:06 (опубликовано: Artem Dotsenko)
Читайте далее
- Припусков Геннадий Игоревич - Краткая биография Летчик-испытатель. Родился 13 февраля 1956 года. Выпускник Барнаульского ВВАУЛ 1977года. В/звание: Полковник (Лётчик-испытатель) В 1983 окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ). Упоминания в литературе Однажды я увидела...… (+3)
Случайные статьи
- Сертификаты Суперджета - Список полученных сертификатов Сертификаты RRJ-95 ВНИМАНИЕ! РАЗЫСКИВАЮТСЯ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ, В ЧАСТНОСТИ ПОЛУЧЕННЫЕ SJI Сертификаты двигателя SaM-146 Двигатель SaM-146 получил сертификат EASA Карта данных к EASA сертификату на двигатель SAM-146 Сертификат АР МАК на SAM-146 Сертификат...… (+3)
- АВИАЦИЯ НА ЗООЛОГИЧЕСКОМ УРОВНЕ - В Москве у Зоопарка на улице Зоологическая в строении 1 дома 24 затаилась контора, которая питает зоологическую ненависть к первому российскому пассажирскому самолету «Сухой Суперджет 100». Называется эта организация фонд «Народный самолет Ту-334». Периодически, видимо, когда эмоциональный градус...… (+11)
- Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Что-то маловато про Дмитрича написали… Не соизмеримо с его вкладом в самолет.
Если вы сможете предоставить максимально полную информацию о людях создавшим самолет все будут только очень рады и ессно все будет опубликовано на данном ресурсе.