Налет в Lufthansa и других авиакомпаниях
рейтинг: +4+x
З Дмитрий пишет: Для справки:
LH Group (включает LH, LH Cargo, LH Citylne, Air Dolomity, AirTrust, Germanwings, Eurowings, LH Malta, Swiss Europe, Swiss International, Austrian Airlines, LH Italia, ), 2011 год (без bmi):
Данные из короткого отчета аудиторов PwC (доступен публично):
Aircraft utilisation (block hours) Aircraft in sevice Utilization rate (calculated value)
2011 2,283,051 696 8.99
2010 2,061,740 710 7.96
2009 1,949,857 722 7.40
2008 1,855,842 524 9.68
2007 1,629,416 513 8.70
2006 1,341,810 430 8.55
2005 1,340,948 432 8.50
2004 1,351,932 377 9.80
2003 1,172,034 382 8.41
2002 1,112,062 344 8.86

По 2008 году есть еще данные по сегментам (презентация по capacity planning):

UR-long-range UR-mid-range UR-short-range-and-regional UR-Cargo
2008 13.32 10.41 6.72 6.66

Достигла ли LH налета 300 часов в месяц на все типы?

Сокращенные отчеты аудиторов за 2001-2011 год находятся на сайте LH. Я их получаю как акционер компании.

Аналогичные отчеты есть и доступны, например для EasyJet - их UR - 11.3 - самый высокий в отрасли (отчет за 2011 финансовый год). У Ryanair он вообще сократился до 8.47 с ростом флота (Annual report 2012).

Информацией всегда готовы поделится аналитики - за деньги. Еще есть группа в MIT, занимающаяся исследованиями в этой области с 2003 года.

Никто из них еще не нашел авиакомпании, с числом самолетов более 15, которая обеспечит средний налет 300 часов на самолет класса EMB170-190 - они его причисляют к региональным. (А на среднемагистральный - более 400 часов имела только Ryanair в далеком 2006 году

Вы ВООБЩЕ представляете, что такое aircraft utilization rate и почему большинство авиакомпаний (правда далеко не все) его начали включать в годовые отчеты с 2008 года? И почему загрузка LH устраивает загрузка 72% при UR 8.99, Ryanair удручает падение загрузки всего на 1% (с 82 до 81) и при небольшом росте UR, а EasyJet радуется жизни с 87.3% и UR 11.3 (а также "своевременному отказу от закупки новых самолетов в 2012 году").

Если найдете авиакомпанию, эксплуатирующую более 15 самолетов регионального класса с UR 10 и выше по ним - пишите в MIT, адрес я дам.

15 Aug 2012 15:18 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Обсуждение темпов выпуска и композитов - О темпах выпуска Barbudos писал: Удивляет что? То, что Боинг имеет мощностя такие, что может выделить из своих многотысячных заказов 50 новых 737-х для России только за 4 (!) года. На фоне того, что мы слепили за 4-5 лет всего 28 Суперджетов...… (+20)
  • Сравнение CSeries 100 и SSJ100 - V_teme писал: CS100 даже в текущем (бумажно-идеальном) виде никакой не конкурент RRJ95B. Разница в MTOW составляет 12,271 кг при разнице в паксовместимости в стандартной конфигурации всего в 12 паксов (1,224 кг). Расчетная дальность CS100 с MTOW при...… (+19)
  • Сравнение цены двигателя SaM-146 с конкурентами - Цена двигателя SaM-146 равна $2,7 млн (в 2010-м году). Цифры из ежеквартального отчёта ГСС (страница 79, сверху): Дата совершения сделки: 29.04.2010 Вид и предмет сделки: Заказ № PO/340-RRJ-PJк Рамочному договору Поставки № DDC-RRJ-SCA-PJ-026 от...… (+11)
  • Обсуждение количества инцидентов - На одном форуме произошел небольшой спор о большом количестве инцидентов с Суперджетом. Цитаты: вовчек: за 2012 год 24 инцидента c SSJ. Соотнесите эти цифры с налетом парка, а так же с заявлениями должностных лиц разного ранга о том что для...… (+11)
  • Сравнение самолетов в сегменте 100-149 мест | 10.08.2012 - Статья не закончена: Требуется вычитка и оформление (проверьте перевод) Требуется свести все данные из картикнок в одну удобную таблицу. Ну или большинство данных. Исследование, опубликованое изданием AirInsight, утверждает, что рынок самолетов...… (+11)
page 1 of 512345next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Кредиты, полученные ЗАО «ГСС» - Следует помнить, что кредиты получают и на текущую деятельность, и для выплаты ранее взятых кредитов. Ранее взятые займы могут быть оплачены из новых кредитов потому, что: 1. Или подошло время выплаты облигационного займа 2. Или удалось привлечь кредит под более низкую ставку % - в этом случае...… (+2)
  • e-190-mtow - FRAM пишет: Это весовые характеристики некоторых Эмбраеров, которые эксплуатируются в Бразилии. PR-AZA Emb.190AR Cn: [00150] DRY OPERATING WEIGHT 29198 TAKE OFF WEIGHT MAX 49761 ZERO FUEL WEIGHT MAX 40900 LANDING WEIGHT MAX 44000 PR-AZB Emb.190AR Cn: [00241] Embraer ERJ-190-100AR DRY OPERATING...… (+4)
  • 2011:Самолет Sukhoi Superjet готов к продаже - Ведомости Самолет Sukhoi Superjet готов к продаже 03.02.2011 Текст: Анастасия Дагаева Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) получил российский сертификат типа, иностранный ожидается до конца года. А тем временем государство выделяет 2,6 млрд руб. на разработку нового 130-местного Superjet....… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License