LH Group (включает LH, LH Cargo, LH Citylne, Air Dolomity, AirTrust, Germanwings, Eurowings, LH Malta, Swiss Europe, Swiss International, Austrian Airlines, LH Italia, ), 2011 год (без bmi):
Данные из короткого отчета аудиторов PwC (доступен публично):
| Aircraft utilisation (block hours) | Aircraft in sevice | Utilization rate (calculated value) | |
|---|---|---|---|
| 2011 | 2,283,051 | 696 | 8.99 |
| 2010 | 2,061,740 | 710 | 7.96 |
| 2009 | 1,949,857 | 722 | 7.40 |
| 2008 | 1,855,842 | 524 | 9.68 |
| 2007 | 1,629,416 | 513 | 8.70 |
| 2006 | 1,341,810 | 430 | 8.55 |
| 2005 | 1,340,948 | 432 | 8.50 |
| 2004 | 1,351,932 | 377 | 9.80 |
| 2003 | 1,172,034 | 382 | 8.41 |
| 2002 | 1,112,062 | 344 | 8.86 |
По 2008 году есть еще данные по сегментам (презентация по capacity planning):
| UR-long-range | UR-mid-range | UR-short-range-and-regional | UR-Cargo | |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 13.32 | 10.41 | 6.72 | 6.66 |
Достигла ли LH налета 300 часов в месяц на все типы?
Сокращенные отчеты аудиторов за 2001-2011 год находятся на сайте LH. Я их получаю как акционер компании.
Аналогичные отчеты есть и доступны, например для EasyJet - их UR - 11.3 - самый высокий в отрасли (отчет за 2011 финансовый год). У Ryanair он вообще сократился до 8.47 с ростом флота (Annual report 2012).
Информацией всегда готовы поделится аналитики - за деньги. Еще есть группа в MIT, занимающаяся исследованиями в этой области с 2003 года.
Никто из них еще не нашел авиакомпании, с числом самолетов более 15, которая обеспечит средний налет 300 часов на самолет класса EMB170-190 - они его причисляют к региональным. (А на среднемагистральный - более 400 часов имела только Ryanair в далеком 2006 году
Вы ВООБЩЕ представляете, что такое aircraft utilization rate и почему большинство авиакомпаний (правда далеко не все) его начали включать в годовые отчеты с 2008 года? И почему загрузка LH устраивает загрузка 72% при UR 8.99, Ryanair удручает падение загрузки всего на 1% (с 82 до 81) и при небольшом росте UR, а EasyJet радуется жизни с 87.3% и UR 11.3 (а также "своевременному отказу от закупки новых самолетов в 2012 году").
Если найдете авиакомпанию, эксплуатирующую более 15 самолетов регионального класса с UR 10 и выше по ним - пишите в MIT, адрес я дам.
15 Aug 2012 15:18 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Bombardier: Начало эксплуатации CSeries откладывается - 16 января 2014 года фирма Bombardier выпустила пресс-релиз, согласно которому работа идёт успешно, и начальный период испытаний подтвердил ожидания компании. Однако стало ясно, что испытания займут больше времени, чем ранее планировалось....… (+10)
- Текущий действующий ресурс на разные типы самолетов - тип первый полет текущий назначенный ресурс часов полетов лет Я...… (+10)
- SSJ-Emb-CRJ - There is the English version of this article с другой стороны было бы интересно услышать Ваше мнение о преимуществах SSJ над другими самолетами-аналогами, над тем же Ембраером, Бомбардье (с Ан-148 лучше не сравнивать, вот появится серийный Ан-158...… (+10)
- Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про...… (+10)
- ARJ21 - Один из конкурентов Суперджета, китайский проект ARJ-21 начал свою жизнь в марте 2002 года. Контролируемый государством консорциум ACAC считает этот проект ключевым, частью китайской десятой пятилетки История создания Китайские конструкторы взяли...… (+9)
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА...… (+8)
- Характеристики SSJ - Sukhoi Superjet 100 (сокр. SSJ 100, сертификационное название семейства самолётов RRJ — Russian Regional Jet) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого». Семейство самолётов Sukhoi...… (+7)
Случайные статьи
- На дальних подступах... Время "кабинетных игр" - СвернутьРаскрыть Содержание 2002: Ан-74ТК-300 вне конкуренции 2003: выбор приоритетов март: RRJ август: У НРБ режутся крылья сентябрь: международный авиационный проект 148 2004: конкурс аэрофлота март: Лебедев в игре июль: старт конкурса ноябрь: Кулаков 2005 февраль: назначение Кулакова февраль:...… (+2)
- Шум двигателей - AVolkov написал: Все, кто отмечает неприятные ощущения при смене работы двигателей, абсолютно правы. Это не добавляет позитива во время полёта. Двигатели нужно дорабатывать по уровню шума при смене режима работы. Моё четкое мнение Суперджет это Рено Логан, если пытаться сравнивать на уровне...… (+3)
- Паноптикум из "экспертных" мнений Ч.1 - СвернутьРаскрыть Содержание motorsich.ru uk.wikipedia.org Ситнов Анатолий Петрович Богуслаев Вячеслав Александрович Демура Степан Геннадьевич Крупнов Юрий Васильевич Юрий Крупнов: ВРЕМЯ ВОЛИ И СКОРОСТЕЙ Авиационная доктрина России Славолюбов Дмитрий Вадимович Сергей Михайлов Российский собор...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info