Налет Суперджетов в авиакомпании "Якутия"
Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их.
Табличка ведется пользователем OldChukchi (с)
Подробнее про Авиакомпанию АК "Якутия"
Смотрите так же:
- Налет Суперджетов в авиакомпании Аэрофлот
- Налет Суперджетов в авиакомпании Interjet
- Налет Суперджетов в авиакомпании "Московия"
21 Nov 2013 16:57 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Суперджет: Происшествия и инциденты - Список инцидентов и событий, о котрых писали СМИ. Авиационные инциденты Авиационные проишествия Прочие события, не являющиеся происшествиями или инцидентами Читайте так же: Детские болезни и их...… (+2)
- Статистика коммерческого использования RRJ-95B в первый год эксплуатации - По состоянию на 12 июня 2012 г. статистика коммерческого использования RRJ-95B выглядит следующим образом: общая наработка составила 6620 часов, 5421 лётных часа, 3740 посадок; налёт на 1 инцидент с начала эксплуатации RRJ-95B составил 602 часа...… (+1)
Случайные статьи
- Российский — сам самолёт - Потрудитесь отмотать по этом ветке назад, там найдете, не раз обсуждалось, в ССЖ российского - ульяновский концентратор данных да сатурновская часть СаМа И ВСЕ. Engineer_2010 пишет: Российского в SSJ это, собственно говоря, сам самолёт: на 100 % (от первой осевой линии и до последнего...… (+7)
- Главный конструктор Владимир Николаевич Лавров - Снимок Ходоки.. сделан 13 мая, а 19 мая 97001 полетел 206 комната - долгие бессонные дни и ночи будущего главного конструктора Владимира Николаевича Лаврова - крайний слева. В 2007 он ещё не был седым 31 мая 2012 года на прессконференции По материалам nonelecta Из репортажа Индонезия под...… (+13)
- Двигатель плохой - Мифы о двигателе: требуется мифы и опровержение: американский ГГ , тяжелый , расход хуже украинского и тд и тп …Имею мнение, что Sam-146 не лучше Д-436, следовательно Sam-146 не нужен российской авиапромышленности (см. анекдот о приятеле нового русского) … Зато, говорят, уже можно повесить на...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
По данным сайта ato.ru налёт SSJ100 в "Якутии":
2660 ч (в данной таблице 2094), рейсов 1084 (711)
[[html]]
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-yakutiya-naletala-2660-chasov-na-samoletah-ssj-100
[[/html]]
Одна из причин расхождения: самолёты эксплуатируются а/к с начала года, а учёт в таблице ведётся с июля.
Вторая причина: в таблице указана продолжительность рейсов по расписанию. А/к имеет информацию по реальному налёту, который фактически всегда заметно меньше, потому что расписание составляется с запасом.
да, это время наиболее близко к тому, которое называется блоковым, но существенно больше, чем полетное время.
хотя на достаточно длительных рейсах, как у "Якутии", разница по понятным причинам меньше, чем на коротких рейсах - как у "интерджета".
Налёт резко упал.
осень, усталость, упадок сил, депрессия да и простая банальная лень вот и не летают.
Ага, ещё можно предположить, что пилоты в отпуск уехали поездом, да?
Однако надо тайна идти. Ягода собирать, белка в глаз бить