Налет Суперджетов в авиакомпании "Якутия"
Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их.
Табличка ведется пользователем OldChukchi (с)
Подробнее про Авиакомпанию АК "Якутия"
Смотрите так же:
- Налет Суперджетов в авиакомпании Аэрофлот
- Налет Суперджетов в авиакомпании Interjet
- Налет Суперджетов в авиакомпании "Московия"
21 Nov 2013 16:57 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Суперджет: Происшествия и инциденты - Список инцидентов и событий, о котрых писали СМИ. Авиационные инциденты Авиационные проишествия Прочие события, не являющиеся происшествиями или инцидентами Читайте так же: Детские болезни и их...… (+2)
- Статистика коммерческого использования RRJ-95B в первый год эксплуатации - По состоянию на 12 июня 2012 г. статистика коммерческого использования RRJ-95B выглядит следующим образом: общая наработка составила 6620 часов, 5421 лётных часа, 3740 посадок; налёт на 1 инцидент с начала эксплуатации RRJ-95B составил 602 часа...… (+1)
Случайные статьи
- Система авиационной связи ACARS - Сегодня, 27 ноября 2012, во время перелёта обратно в Жуковский, над Атлантикой, протестировали систему ACARS. Запросили погоду из Питера. Всё получилось :) Завершается «обкатка» этой системы. Скоро система будет работать и на серийных SSJ 100. ACARS это адресно-отчётная система авиационной связи...… (+4)
- Индонезия сертифицировала самолет Sukhoi Superjet 100 - 22 ноября 2012 года Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA) валидировало сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Сертификат типа удостоверяет соответствие самолета SSJ100 сертификационным требованиям индонезийских авиационных властей, разрешает его экспорт в...… (+3)
- Разбор статьи про загубленный Ту-334 - СвернутьРаскрыть Содержание История вопроса Статья полна передергиваний, искажений, и откровенного обмана Загубленный ту-234 История вопроса В последнее время в интернете часто перепубликовывается статья, как ради Суперджета якобы загубили самолет Ту-334, начинающаяся словами: Итак, началось...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
По данным сайта ato.ru налёт SSJ100 в "Якутии":
2660 ч (в данной таблице 2094), рейсов 1084 (711)
[[html]]
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-yakutiya-naletala-2660-chasov-na-samoletah-ssj-100
[[/html]]
Одна из причин расхождения: самолёты эксплуатируются а/к с начала года, а учёт в таблице ведётся с июля.
Вторая причина: в таблице указана продолжительность рейсов по расписанию. А/к имеет информацию по реальному налёту, который фактически всегда заметно меньше, потому что расписание составляется с запасом.
да, это время наиболее близко к тому, которое называется блоковым, но существенно больше, чем полетное время.
хотя на достаточно длительных рейсах, как у "Якутии", разница по понятным причинам меньше, чем на коротких рейсах - как у "интерджета".
Налёт резко упал.
осень, усталость, упадок сил, депрессия да и простая банальная лень вот и не летают.
Ага, ещё можно предположить, что пилоты в отпуск уехали поездом, да?
Однако надо тайна идти. Ягода собирать, белка в глаз бить