Новый регулярный рейс Red Wings в Нижнекамск
рейтинг: +5+x

10 августа 2015 года авиакомпания «Red Wings» открыла новый рейс в третий по численности населения город Татарстана – город Нижнекамск.

20013644380_44d5bd8f7c_b.jpg

Рейсы будут выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам.

20294769549_757001b91d_b.jpg

1

Поднимаемся на борт вместе пассажирами.

20293328670_da8c7e7617_b.jpg

2

Проводится инструктаж.

19860507303_d6c41a0205_b.jpg

3

В полёте настало время перекусить.

20455202806_7ae37b1226_b.jpg

4

20293306698_400eb19295_b.jpg

5

гм)))

20481351295_72dc977da5_b.jpg

6

19860502373_042b672a1d_b.jpg

7

кто тут?)))

19860421753_774753b25f_b.jpg

8

Пора и мне перекусить.

20294681289_6ea7df648e_b.jpg

9

Мягкая посадка в Нижнекамске.

19858767164_2a3970f3fb_b.jpg

10

Вы часто попадали под водяную арку? Я впервые.

20481425995_5fbdf7ceaa_b.jpg

11

19858764474_0aa558e0c1_b.jpg

12

20455181956_9d8c1fc143_b.jpg

13

Когда капитан объявил о такой встрече в АП (с водяной аркой) пассажиры дружно достали смартфоны.

19860473823_77b3ce35e4_b.jpg

14

Ого… сколько встречающих.

19860481433_656017dd08_b.jpg

15

АП Бегишево.

20294734579_b321bb9f33_b.jpg

16

Капитан. Приятно был удивлен, что он в течении полета не отмалчивался, а периодически рассказывал, где летим и что можно увидеть в иллюминаторы.

20472594222_37e3abcf6c_b.jpg

17

20294727639_fdbf047ff9_b.jpg

18

20293304098_5ecdd92f13_b.jpg

19

20481394785_595aab16ca_b.jpg

20

19860456083_69d704e532_b.jpg

21

SSJ-100 красавец.

20481383915_f97ac162b9_b.jpg

22

Местные споттеры поднимаются на борт, для ознакомления с самолетом.

20293329488_86e04ea8b9_b.jpg

23

Вообще были приятно удивлены таким количеством любителей авиации.

19860442663_a4cca91e2e_b.jpg

24

При входе в терминал прилета пассажирам раздали вот такие лотерейные билеты.

19860418193_b48ae9da97_b.jpg

25

19860417913_66a44237ff_b.jpg

26

20293235720_5a101ca73d_b.jpg

27

20294677879_4a183b7d49_b.jpg

28

20455112056_0516cc3012_b.jpg

29

Начинается розыгрыш трех призовых билетов по маршруту Москва - Нижнекамск и обратно.

20293300308_ebc5e2cdce_b.jpg

30

Первый билет.

20293299748_5734f24f24_b.jpg

31

Второй.

19860413093_e433df41d6_b.jpg

32

Третий.

20293298698_ab8bdb7b41_b.jpg

33

Расписание АП

20455107756_e2bd09632e_b.jpg

34

Скрипичный дуэт дал небольшое представление.

20472585572_58a0e879d5_b.jpg

35

А нам пора в обратную дорогу.

20293228630_df14941355_b.jpg

36

Регистрируемся.

20472585962_782bb95572_b.jpg

37

СуперДжет уже ждет нас.

20455124666_a6890a68e1_b.jpg

38

19860407633_b1a0969991_b.jpg

39

Полетели домой.

20294686519_00c923e4c7_b.jpg

40

Капитанская фуражка.

20293223430_fab3b56a31_b.jpg

41

Пассажиры уже вышли, оглядываемся, говорим спасибо Рэд Вингс.

20293288248_242b29c2ca_b.jpg

42

На этом направлении установлен минимальный тариф 4 500 руб. (со всеми сборами) в одну сторону.

Регулярные рейсы будут выполняться на современных отечественных самолетах SSJ-100, которые имеют двухклассную компоновку: восемь мест в бизнес-классе и 85 – экономическом.

Приобрести билеты по выгодным тарифам можно на сайте авиакомпании

19858692904_e50456e10d_b.jpg

podpolkovnikvvs

11 Aug 2015 18:30 (опубликовано: VASh 1182)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Sukhoi Superjet 100 - эксплуатация в суровых условиях Севера | Блогеры - Интереснейший репортаж блогера russos про эксплуатацию Суперджета в АК Якутия Якутск суров. Там очень холодно зимой, а летом, наоборот, жарко. Это называется резким континентальным климатом. В январе средняя температура минус 40 градусов (рекорд...… (+5)
  • Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр - . Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства. Предлагаю посмотреть интересную картинку: . 46 поставок в 2004-м году. Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней...… (+1)
  • Хитрое или нет? Плюс удлиняшки - Все ниженаписанное мое личное мнение, вполне возможно ошибочное (я реально в чем-то могу ошибаться), без претензий на объективность. Подумал и захотелось написать два текста. Первый о хитрости, перечислю 3: 1. Они предложили 3 версии лайнера, и за...… (+0)
  • SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает...… (+-2)
  • Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников...… (+-3)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Проверка системы воздушных сигналов - Для проверки и отработки системы воздушных сигналов (СВС) нашего самолёта, а также систем связанных с СВС, у нас используется вот такой тестер воздушных сигналов. Тестер создает давление воздуха при помощи компрессора. Воздух по шлангам подаётся в приёмники статического и полного давления самолёта....… (+10)
  • Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146 тяга падает медленнее, чем у Д-436. То же самое...… (+4)
  • Переговоры экипажа и диспетчеров RA-89098 (SU-1492) 05.05.2019 - Переговоры экипажа и диспетчеров КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492. Как слышите? КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492. Диспетчер: Говорите КВС: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Рабочее гнездо. Аэрофлот 1492. Москва подход. Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолёт горит в...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License