Передвижки в ЦОС 12.03.13
До сегодняшнего дня ситуация была такой:
Сегодня произошли изменения в ЦОС:
95027 Sky Aviation - переместили в малярку
95030 Lao Central - 6 платформа (готовность 87%)
95009 ГСС ЦОС - 5 платформа (готовность 70%)
95031 Sky Aviation - 4 платформа (готовность 53%)
95036 Interjet - 3 платформа (готовность 36%)
95029 Аэрофлот - 2 платформа (готовность 19%)
95034 Interjet - 1 платформа (готовность 2%)
12 Mar 2013 05:59 (опубликовано: Artem Dotsenko)
Читайте далее
- Статус ЦОС 30.01.14 - … (+18)
- Статус ЦОС 31.07.13 - На 2 платформу переместили 95042 B Interjet На 1 платформу поместили 95041 B Аэрофлот… (+17)
- Статус ЦОС 08.02.14 - .… (+16)
- Статус ЦОС 19.02.14 - … (+15)
- Статус ЦОС 02.05.14 - … (+14)
- Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)
- Статус ЦОС 24.06.13 - . В ЦОСе: 1-ая платформа 042 2-ая платформа 040 3-яя платформа 039 4-ая платформа 038 5-ая платформа 037 6-ая платформа 035 Посередине между 1-ой платформой и 6-ой стоит 034 В малярке стоят 009, 029, 033 На ЛИСе...… (+14)
Случайные статьи
- Подборка видеоновостей за 2009 год - 18.07.2009 | Вести.Ру | Ведущему авиазаводу России - 75 20.06.2009 | Вести.Ру | Новые лайнеры России 15.06.2009 | Вести.Ру | Sukhoi Superjet 100 - единственная премьера авиасалона 11.05.2009 | Вести.Ру | На запуск Sukhoi Superjet 100 в серию будет выделено 3,6 миллиарда рублей 11.05.2009 |...… (+0)
- "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но короткие. Света белого не было. Первый комплект...… (+7)
- Из чего сделан A350 XWB - Management / Professional Services Sonovision Canada Technical Manuals: S1000D technical publications service (for Honeywell) Design / Design EADCO European Aerospace Design Consultants GmbH Design Services: Floor grid structure; fuselage structures; passenger door surround EADS Innovation...… (+-2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Что, опять 6 секторов?
Назревает необходимость графического отображения истории продвижения бортов в ЦОС и "малярке".
По аналогии с полетами в Аэрофлоте http://ssj-aeroflot.blogspot.ru/
:)
не, есть ещё 3 места в "малярке" но для неё нет такой красивой картинки :))
как же так? Писали, что в декабре достигнуты темпы выпуска с тактом 1 самолет в 15 дней, а что на самом деле? В табличке производство в 2013 году значатся только 2 самолета. Уж середина марта прошла. И где еще хотя бы два самолета? Такими темпами 24 самолета за год не построить…
24 в год - это не обязательно по 2 каждый месяц. Это может быть по одному в первых месяцах года и по 3 в ноябре-декабре.
хотя да, есть задержки на ЛИС. Вот 95028 ещё в конце января встала под ток, но 1.5 месяца не взлетает (мелкие проблемы).
С другой стороны сейчас в очень высокой степени готовности 4 самолета: 95028, 95027, 95009 и 95030. Надеемся на их скорый подъем
Ну это ведь противоречит заявлениям, что в декабре 2012 достигнут такт в 15 дней, нет? По факту получается, что такого такта в начале года в помине нет. И средний темп ниже чем 50% от запланированных 2 самолетов в месяц. Печально.