Передвижки в ЦОС 12.03.13

До сегодняшнего дня ситуация была такой:

Сегодня произошли изменения в ЦОС:

95027 Sky Aviation - переместили в малярку
95030 Lao Central - 6 платформа (готовность 87%)
95009 ГСС ЦОС - 5 платформа (готовность 70%)
95031 Sky Aviation - 4 платформа (готовность 53%)
95036 Interjet - 3 платформа (готовность 36%)
95029 Аэрофлот - 2 платформа (готовность 19%)
95034 Interjet - 1 платформа (готовность 2%)

12 Mar 2013 05:59 (опубликовано: Artem Dotsenko)

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Kilmister 12 Mar 2013 13:37

Что, опять 6 секторов?

Alekx 12 Mar 2013 14:11

Назревает необходимость графического отображения истории продвижения бортов в ЦОС и "малярке".
По аналогии с полетами в Аэрофлоте http://ssj-aeroflot.blogspot.ru/
:)

skydiver000 12 Mar 2013 14:45

не, есть ещё 3 места в "малярке" но для неё нет такой красивой картинки :))

такт 15 дней или 2 самолета за 2.5 месяца

vpd 18 Mar 2013 10:44

как же так? Писали, что в декабре достигнуты темпы выпуска с тактом 1 самолет в 15 дней, а что на самом деле? В табличке производство в 2013 году значатся только 2 самолета. Уж середина марта прошла. И где еще хотя бы два самолета? Такими темпами 24 самолета за год не построить…

Последнее редактирование 18 Mar 2013 10:54 от vpd Показать еще

Re: такт 15 дней или 2 самолета за 2.5 месяца

skydiver000 18 Mar 2013 15:17

24 в год - это не обязательно по 2 каждый месяц. Это может быть по одному в первых месяцах года и по 3 в ноябре-декабре.

хотя да, есть задержки на ЛИС. Вот 95028 ещё в конце января встала под ток, но 1.5 месяца не взлетает (мелкие проблемы).

С другой стороны сейчас в очень высокой степени готовности 4 самолета: 95028, 95027, 95009 и 95030. Надеемся на их скорый подъем

Re: такт 15 дней или 2 самолета за 2.5 месяца

vpd 20 Mar 2013 09:21

Это может быть по одному в первых месяцах года и по 3 в ноябре-декабре.

Ну это ведь противоречит заявлениям, что в декабре 2012 достигнут такт в 15 дней, нет? По факту получается, что такого такта в начале года в помине нет. И средний темп ниже чем 50% от запланированных 2 самолетов в месяц. Печально.

Читайте далее

• Статус ЦОС 27.05.14 - … (+13)

• Статус ЦОС 26.09.13 - … (+13)

• Статус ЦОС 04.09.13 - 95034 начал приемо-сдаточные испытания. 95035 передан на ЛИС, скоро ожидается первый полет. На первую платформу поступила машина 95045, остальные сдвинулись на платформу вперед. 95038 передвинули с 6-й платформы в малярку для финальных проверок и...… (+13)

• Статус ЦОС 12.01.14 - Что изменилось с начала года: На первую платформу в ЦОС закатили машину 95052 95057 перешла с 1-й на 2-ю платформу 95051 перешла со 2-й на 3-ю 95050 перешла с 3-й сразу на 5-ю платформу 95047 и 95044 осталась на 4-й и 6-й платформе...… (+12)

• Статус ЦОС 06.12.13 - … (+12)

• Статус ЦОС 09.02.15 - … (+11)

• Статус ЦОС 18.05.14 - … (+11)

page 2 of 7« previous1234567next »

Случайные статьи

• Дарья Синичкина - первая женщина-пилот самолёта Сухой Суперджет 100 | Инфографика - … (+18)

• КНААПО - Комсомольское-на-Амуре Авиационное Производственное Объединение имени Ю. А. Гагарина Почему было решено строить SSJ на КНААПО? Изначально надо было процесс сборки SSJ-100 в Новосибирске организовывать, по крайней мере проблем с кадрами не было бы. groomi писал: Изначально на НАПО планировалось...… (+3)

• Сертификаты Суперджета - Список полученных сертификатов Сертификаты RRJ-95 ВНИМАНИЕ! РАЗЫСКИВАЮТСЯ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ, В ЧАСТНОСТИ ПОЛУЧЕННЫЕ SJI Сертификаты двигателя SaM-146 Двигатель SaM-146 получил сертификат EASA Карта данных к EASA сертификату на двигатель SAM-146 Сертификат АР МАК на SAM-146 Сертификат...… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info