Передвижки в ЦОС 12.03.13
До сегодняшнего дня ситуация была такой:
Сегодня произошли изменения в ЦОС:
95027 Sky Aviation - переместили в малярку
95030 Lao Central - 6 платформа (готовность 87%)
95009 ГСС ЦОС - 5 платформа (готовность 70%)
95031 Sky Aviation - 4 платформа (готовность 53%)
95036 Interjet - 3 платформа (готовность 36%)
95029 Аэрофлот - 2 платформа (готовность 19%)
95034 Interjet - 1 платформа (готовность 2%)
12 Mar 2013 05:59 (опубликовано: Artem Dotsenko)
Читайте далее
- Статус ЦОС 20.04.14 - 25 апреля произошла окончательная расстановка бортов в ЦОС… (+11)
- Статус ЦОС 12.04.14 - … (+11)
- Статус ЦОС 02.04.14 - .… (+11)
- Статус ЦОС 24.03.14 - По первой позиции в ближайшее время внесем ясность на следующий день внесли: 95062 для ЮТейр… (+11)
- Статус ЦОС 28.02.14 - Около 19:25 по московскому времени 28 февраля 2014 года изменился реестр: Собран газпромовский 95057, теперь его готовят к испытаниям. На участке 1 начали сборку 95049. Согласно реестру, его строят для грузинской авиакомпании Airzena. Остальные...… (+11)
- Статус ЦОС 19.01.14 - В малярке стоят и числятся за ЛИСом 95045, 95046, 95048 На площадке ЛИС на отработке топливом 95044… (+11)
- Статус ЦОС 16.09.13 - … (+11)
Случайные статьи
- Сентябрь 14, Статистика сайта - За последний месяц было 58,502 посещений этого сайта 50,946 уникальных посетителей, в среднем по 1700 человек в день. Появилась страница последних изменений в реестр и историю бортов. Большая просьба - добавьте историю каждого борта.1 Просьбы: помогите с развитием сайта. Нужны программисты и HTML...… (+2)
- Законцовки крыла на самолётах SSJ100LR и SBJ - ГСС РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ЗАКОНЦОВОК НА SSJ-100LR Москва. 19 февраля. АвиаПорт - ЗАО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) рассматривает возможность установки опциональных законцовок крыла на самолете Sukhoi Superjet 100 в версиях увеличенной дальности (Long Range) и бизнес-джет (SBJ),...… (+11)
- Темпы производства самолетов - сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Сравнение темпов серийного производства самолетов (СССР, России, Украины) Читайте также Темпы выпуска Ту-154, по годам Темпы производства Ту-134, по годам Темпы выпуска Як-42, по годам (на двух заводах) Темпы выпуска Ил-62, по годам Темпы выпуска Ил-86, по годам Темпы...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Что, опять 6 секторов?
Назревает необходимость графического отображения истории продвижения бортов в ЦОС и "малярке".
По аналогии с полетами в Аэрофлоте http://ssj-aeroflot.blogspot.ru/
:)
не, есть ещё 3 места в "малярке" но для неё нет такой красивой картинки :))
как же так? Писали, что в декабре достигнуты темпы выпуска с тактом 1 самолет в 15 дней, а что на самом деле? В табличке производство в 2013 году значатся только 2 самолета. Уж середина марта прошла. И где еще хотя бы два самолета? Такими темпами 24 самолета за год не построить…
24 в год - это не обязательно по 2 каждый месяц. Это может быть по одному в первых месяцах года и по 3 в ноябре-декабре.
хотя да, есть задержки на ЛИС. Вот 95028 ещё в конце января встала под ток, но 1.5 месяца не взлетает (мелкие проблемы).
С другой стороны сейчас в очень высокой степени готовности 4 самолета: 95028, 95027, 95009 и 95030. Надеемся на их скорый подъем
Ну это ведь противоречит заявлениям, что в декабре 2012 достигнут такт в 15 дней, нет? По факту получается, что такого такта в начале года в помине нет. И средний темп ниже чем 50% от запланированных 2 самолетов в месяц. Печально.