There is the English version of this article
Источник: http://russos.livejournal.com/1034903.html
Сегодня на авиасалоне Ле-Бурже произошло знаменательное событие в истории Суперджета — передан первый борт мексиканской авиакомпании Interjet. Всего она заказала 20 машин с опционом еще на 10.
1. Но сначала был подписан договор между компаниями ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. После этого все участники отправились на экскурсию в самолет.
2. Генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент ГСС Андрей Калиновский осматривают новый салон Суперджета.
3. У мексиканской авиакомпании очень серьезные требования к комфорту пассажиров.
4. Судя по всему, все остались очень довольны новым салоном.
5. Добро пожаловать на борт авикомпании Interjet!
6. Interjet — крупнейшая мексиканская авиакомпания на внутреннем рынке. И очень желающая стать первой и на международных перевозках. Ставку они сделали на Суперджет, так как в своем классе он имеет наибольшие размеры и обеспечивает комфорт для пассажиров на уровне своих более вместительных коллег.
7. После Ле Бурже самолет возвращается в Венецию, там ему меняют регистрацию на мексиканскую и он отправляется на свою новую Родину.
8. Новый салон был сделан итальянской фирмой Pininfarina.
9. У авиакомпании были очень жесткие требования к кастомизации салона, направленные в первую очередь на комфорт для пассажиров.
10. Огромные багажные полки, широкий шаг кресел, экраны, показывающую вид с наружной камеры (Насколько я понял, впервые на региональном самолете).
11. Итальянский интрерьер получился весьма приятным.
12. airview снимает кабину Суперджета.
13. Мексиканская авиакомпания отказалась от экрана электронной документации и там смонтированы защелки для бумажных карт и схем.
14. Шеф-пилот SuperJet International Agostino Frediani на своем рабочем месте.
15. Окраска самолета, установка интерьера проводилась в Венеции.
16. На мой взгляд очень позитивная ливрея.
17. Передача самолета собрала довольно много народу.
18. Прозвучало несколько речей, в общем все как обычно. :)
19. Торжественная часть была короткая, но по-итальянски эмоциональная.
20. После этого все пошли в самолет.
21. Мексиканцы с удовольствием разглядывали свой новый самолет, изучали полки, кресла и просто радовались.
22. Как я уже говорил в самолете огромный шаг между рядами — сидя в кресле я не мог достать до следующего ряда.
23. fotografersha наглядно показывает шаг кресел в 34 дюйма. В салоне был убран один ряд (всего 93 места экономического класса), что позволило сделать такой шаг.
24. Все новым салоном остались довольны.
25. Добро пожаловать на борт Interjeta и увидимся в Мексике!
18 Jun 2013 14:46 (опубликовано: VASh 1182)
Читайте далее
- Sukhoi Superjet 100 - эксплуатация в суровых условиях Севера | Блогеры - Интереснейший репортаж блогера russos про эксплуатацию Суперджета в АК Якутия Якутск суров. Там очень холодно зимой, а летом, наоборот, жарко. Это называется резким континентальным климатом. В январе средняя температура минус 40 градусов (рекорд...… (+5)
- SSJ-100 в белом. Ему идёт - Источник… (+3)
- Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр - . Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства. Предлагаю посмотреть интересную картинку: . 46 поставок в 2004-м году. Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней...… (+1)
- Хитрое или нет? Плюс удлиняшки - Все ниженаписанное мое личное мнение, вполне возможно ошибочное (я реально в чем-то могу ошибаться), без претензий на объективность. Подумал и захотелось написать два текста. Первый о хитрости, перечислю 3: 1. Они предложили 3 версии лайнера, и за...… (+0)
- Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся....… (+-1)
- SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает...… (+-2)
- Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников...… (+-3)
Случайные статьи
- SSJ-100 в белом. Ему идёт - Источник… (+3)
- Налет Суперджетов в авиакомпании "Московия" - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. Табличка ведется пользователем maxbrain Подробнее про Авиакомпанию moskovia Смотрите так же: Налет...… (+3)
- Очень тёмный бложек - Как и планировал, чуть по чуть переведу и ЖЖ на околоавиационные темы, с подзамочными лытдыбрами. Фотографии не привязаны к тексту, расположены свободно Пост не проплачен :) Авиация - это как наркомания в тяжелой форме: вызывает острое привыкание. Но при этом не имеет необратимых последствий :) Так...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Перевёл заголовок и 25 параграфов. Если кто не поленится впихнуть перевод между картинками, дело будет сделано.
First Sukhoi Superjet 100 Delivered to Interjet (Mexico).
Source: http://russos.livejournal.com/1034903.html
Сегодня на авиасалоне Ле-Бурже произошло знаменательное событие в истории Суперджета — передан первый борт мексиканской авиакомпании Interjet. Всего она заказала 20 машин с опционом еще на 10.
Today at the Le Bourget Air Show a significant milestone in the Superjet’s history was reached: The first aircraft was turned over to the Mexican airline Interjet. Altogether, Interjet ordered 20 planes with an option for 10 more.
1. Но сначала был подписан договор между компаниями ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. После этого все участники отправились на экскурсию в самолет.
1. But before that, a contract had to be signed between Ilyushin Finance Co (IFC) and Sukhoi Civilian Aircraft Company (SCAC) for 20 Sukhoi Superjet 100’s. After which the participants went on to tour the plane.
2. Генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент ГСС Андрей Калиновский осматривают новый салон Суперджета.
2. The General Director of IFC Mr. Alexander Rubtsov, the President of the United Aircraft Corporation (UAC) Mr. Pogosian, and the SCAC President Andrei Kalinovsky are examining the new interior of the Superjet.
3. У мексиканской авиакомпании очень серьезные требования к комфорту пассажиров.
3. Interjet has very strict expectations of the level of passenger comfort.
4. Судя по всему, все остались очень довольны новым салоном.
4. Everyone appeared to be pleased with the new interior
5. Добро пожаловать на борт авикомпании Interjet!
5. Welcome aboard Interjet
6. Interjet — крупнейшая мексиканская авиакомпания на внутреннем рынке. И очень желающая стать первой и на международных перевозках. Ставку они сделали на Суперджет, так как в своем классе он имеет наибольшие размеры и обеспечивает комфорт для пассажиров на уровне своих более вместительных коллег.
6. Interjet is the largest player in the domestic market in Mexico. The airline aspires to become the largest Mexican carrier in the international market as well. Interjet bet on Superjet 100, as it offers the most spacious interior in its class, rivalling the level of passenger comfort aboard larger aircraft.
7. После Ле Бурже самолет возвращается в Венецию, там ему меняют регистрацию на мексиканскую и он отправляется на свою новую Родину.
7. After Le Bourget the plane is flying to Venice, where its registration will be changed to the Mexican one. From there, it will be soon flying to its new home base in Mexico.
8. Новый салон был сделан итальянской фирмой Pininfarina.
8. New cabin interior by the Italian company Pininfarina.
9. У авиакомпании были очень жесткие требования к кастомизации салона, направленные в первую очередь на комфорт для пассажиров.
9. Interjet has very strict requirements to the quality of the interior customization, the passenger comfort being a high priority.
10. Огромные багажные полки, широкий шаг кресел, экраны, показывающую вид с наружной камеры (Насколько я понял, впервые на региональном самолете).
10. Huge baggage racks, very generous seat pitch, TV screens, showing the view from an externally mounted camera (Superjet 100 is the first regional jet to have this feature).
11. Итальянский интрерьер получился весьма приятным.
11. The Italian interior turned out to be very pleasant
12. airview снимает кабину Суперджета.
12. An Airview cameraman is filming the Superjet 100 cockpit
13. Мексиканская авиакомпания отказалась от экрана электронной документации и там смонтированы защелки для бумажных карт и схем.
13. Interjet opted for paper documentation instead of the electronic format, hence the “clipboards” for maps and charts
14. Шеф-пилот SuperJet International Agostino Frediani на своем рабочем месте.
14. The chief pilot of Superjet International Agostino Frediani in the captain’s seat.
15. Окраска самолета, установка интерьера проводилась в Венеции.
15. The aircraft painting and cabin interior installation was carried out in Venice
16. На мой взгляд очень позитивная ливрея.
16. In my opinion, the livery turned out to be rather lively and upbeat
17. Передача самолета собрала довольно много народу.
17. The proceedings attracted a lot of public
18. Прозвучало несколько речей, в общем все как обычно. :)
18. A couple of speeches .. the usual stuff
19. Торжественная часть была короткая, но по-итальянски эмоциональная.
19. The formal statement was short, but emotional in the true Italian style
20. После этого все пошли в самолет.
20. Afterwards everyone went to see the plane interior
21. Мексиканцы с удовольствием разглядывали свой новый самолет, изучали полки, кресла и просто радовались.
21. The new Mexican owners scrutinized the interior, examined the shelves, seats and they seemed to really like what they saw.
22. Как я уже говорил в самолете огромный шаг между рядами — сидя в кресле я не мог достать до следующего ряда.
22. As I have mentioned, the seat pitch is huge – while in seated position, I couldn't reach the row of seats in front of me.
23. fotografersha наглядно показывает шаг кресел в 34 дюйма. В салоне был убран один ряд (все
A photographer demonstrates what the seat pitch of 34” is like. This kind of pitch was made possible by using a single-class layout (93 economy seats).
24. Все новым салоном остались довольны.
24. Everyone was pleased with the new cabin interior
25. Добро пожаловать на борт Interjeta и увидимся в Мексике!
25. Welcome aboard Interjet. See you soon in Mexico!
Это сначала англоязычному редактору обработать надо, прежде чем в страничку превращать
Спасибо за перевод, сейчас вставим в статью. На будущее, когда переводите, как исходный материал берите плз исходный текст страницы (то, что вылезает при нажатии на кнопку Редактировать) - это позволит автоматом сохранить все картинки и избежать лишней работы.
Перевод уже в статье дошлифуем, это проще, чем обсуждать в комментах.
Обязательно попробую в следующий раз сделать по-Вашему … не знаю, получится ли, ибо компьютер для меня - это от Лукавого и необходимое зло:)