Сравнение ЛТХ самолётов в сегменте SSJ
Данные взяты из меморандума ГСС от 2007 года, так что цифры надо уточнять. Вес поправлен, остальное надо смотреть. По идее, Ан-158 тоже надо добавить
| Характеристики | EMB 190 | CRJ 1000 | ARJ 21-700 | Ту-334-100 | SSJ 100/95 |
| Эксплуатационные характеристики | |||||
| Пассажиров в одноклассной Компоновке, шаг кресел 32"(810мм)1 |
98 | 100 | 90 | 102 | 98 |
| Дальность при максимальной Пассажирской загрузке |
|||||
| Стандартная, км | 3148 | 2761 | 2225 | 2800 | 3045 |
| Увеличенная, км | 4260 | 3131 | 3700 | — | 4420 |
| Макс. Взлётный вес | |||||
| Стандартный, кг | 47790 | 40824 | 40500 | 47900 | 45880 |
| Увеличенный, кг | 50300 | 41640 | 43500 | 49450 | |
| Ресурс планера, циклы | 80000 | - | - | 60000 | 70000 |
| Среднегодовой налёт, л.ч. | 2800-3000 | - | - | 2200 | 3000-3200 |
| Запас относительно требований По шумности (EPNdB) |
2,2 | 3,2 | - | Не удовл. | 13,2-10,7 |
| Комфортабельность | |||||
| Ширина салона, м | 2,5 | 2,2 | 3,1 | 3,5 | 3,2 |
| Высота салона, м | 2 | 1,9 | 2 | 2,1 | 2,1 |
| Ширина кресла, мм | 463 | 440 | 455 | 420 | 465 |
| Объём багажных полок, л | 53 | 42 | - | 53 | 70 |
| Объём багажного отсека, м3 | 22,1 | 28,5 | 20,1 | 16,2 | 22,1 |
Диаграммы вес/дальность
http://www.aviaport.ru/conferences/12197/1410.html#p116767
11 Jun 2012 13:06 (опубликовано: Monya Katz)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Bombardier: Начало эксплуатации CSeries откладывается - 16 января 2014 года фирма Bombardier выпустила пресс-релиз, согласно которому работа идёт успешно, и начальный период испытаний подтвердил ожидания компании. Однако стало ясно, что испытания займут больше времени, чем ранее планировалось....… (+10)
- Текущий действующий ресурс на разные типы самолетов - тип первый полет текущий назначенный ресурс часов полетов лет Я...… (+10)
- SSJ-Emb-CRJ - There is the English version of this article с другой стороны было бы интересно услышать Ваше мнение о преимуществах SSJ над другими самолетами-аналогами, над тем же Ембраером, Бомбардье (с Ан-148 лучше не сравнивать, вот появится серийный Ан-158...… (+10)
- Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про...… (+10)
- ARJ21 - Один из конкурентов Суперджета, китайский проект ARJ-21 начал свою жизнь в марте 2002 года. Контролируемый государством консорциум ACAC считает этот проект ключевым, частью китайской десятой пятилетки История создания Китайские конструкторы взяли...… (+9)
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА...… (+8)
- Характеристики SSJ - Sukhoi Superjet 100 (сокр. SSJ 100, сертификационное название семейства самолётов RRJ — Russian Regional Jet) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого». Семейство самолётов Sukhoi...… (+7)
Случайные статьи
- Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого» Открытое...… (+1)
- Мысли про схему Ан-148 - Инженер2010: хочу заметить, что я совсем не считаю Ан-148 плохим или никудышным самолётом он, несомненно, современнее и лучше любого ВС советской постройки, в том числе и Ту-334. И американскому пилоту он не зря понравился. Но по моему убеждению, SSJ получился несомненно лучше, и совсем не за...… (+6)
- Мнение CinemaTech - CinemaTech: Отмечусь в этой ветке как пассажир. В отличии от наверное многих на этом форуме имел счастье уже не один десяток перелетов совершить на этом типе. Летал на всех бортах кроме 5 и 10. Ни слова упрека не скажу к уровню шума, удобности и т.д и т.п. Ни на одном рейсе, когда я летал на SSJ не...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info