Задача
На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем мысли и работы заложен в самолет.
«Гражданские Самолеты Сухого» заключили контракт на разработку и раскраску с компанией «АстраРосса», которая предложила нам принять участие в проекте: создать дизайн с технологической адаптацией раскраски и вести авторское сопровождение при реализации.
Процесс
После получения технического задания и анализа существующих оригинальных раскрасок и технологических возможностей, мы определили два направления в дизайне: более традиционное, и «хулиганское», обыгрывающее славу «Сухого» как производителя боевых самолетов.
В итоге, второй вариант с профилем истребителя «Су-27» завод решил отложить на будущее для собственного борта.
«Сухим» был утвержден первый вариант с градацией цвета. Для создания эффекта градиентной заливки была применена технология растрового локального нанесения цветов. Для этого, на основе полученой 3D модели, была создана развертка поверхности. На фюзеляже самолета были спозиционированы более 260 000 разноразмерных точек, после покраски давших эффект мягкого перехода цветов от темно-синего к голубому. Количество цветов, развертки, очередность покраски — все было соптимизировано для экономии времени.
После пробной выкраски в Москве, команда специалистов вылетела на предприятие КНААПО в Комсомольске-на-Амуре, где в рекордно короткие для проекта такой сложности — 7 дней была выполнена покраска. Работа шла практически круглосуточно на дособираемом в процессе самолете, а в связи со сложностью и необычностью проекта часть точек пришлось докрашивать вручную.
Результат
Выкатка состоялась 26 сентября 2007 года. Раскраска была высоко оценена авиационными специалистами в Росии и за рубежом. Все этапы подготовки растров и порядок покраски были зафиксированы в технической документации, выполненной нами в ходе этого уникального проекта.
24 Dec 2014 17:47 (опубликовано: VASh 1182)
Читайте далее
- 6 лет назад. Полетное задание первого полета Суперджета - Фото из музея КНААЗ Инженер_2010 пишет: Немного углублюсь в историю того, как всё это происходило «до того как». Наземные отработки первой машины на заводском ЛИС-е проводились непрерывно с 24 апреля по 12 мая – проливка топливной системы,...… (+11)
- Как встречали первый "Сухой Суперджет 100" - Военный дневник Игоря Коротченко За находку спасибо denis-korotkov не совпадает ни с одним существующим именем пользователя В настоящее время проект ближнемагистрального пассажирского авиалайнера Сухой Суперджет 100 - один из приоритетных в...… (+11)
- Кто кого давит и кого должно поддерживать государство российское - я категорически против того, что ради ссж давят иные самолеты Инженер2010: Опять у некоторых «ССЖ всё давит и давит» Наверное, в Томске это особенно хорошо чувствуется. У украинских авиаторов, как всегда, российский «академик» во всех киевских...… (+11)
- История создания: эталонирование трубопроводов и постановка под ток - Из истории создания машины: Jazz описывал: По эталонированию (как это происходит на практике): Приходит опытный «Петрович» с набором труб приблизительной (с запасом) длины и примерно спрофилированными, с чертежами (а иногда с эскизами) и начинает по...… (+9)
- История в изложении SkyGuard73 - 101 писал: весь интеллект в самолете складируется не в планере, а в технологиях. SkyGuard73 отвечает: Типа сделать правильный планер и скомплексировать все системы это как два пальца об асфальт? Т.е. все технологии только в железе от Талес? А что...… (+9)
- Самолеты «Сухого» получили аванс - Гудок / Леонид ГРИГОРЬЕВ / Самолеты «Сухого» получили аванс 08.09.2006 Авиастроительная корпорация «Гражданские самолеты «Сухого» (ГСС) получила от «Аэрофлота» аванс в размере $ 15,7 млн на поставки самолетов Super Jet. Представитель «Сухого» Ольга...… (+7)
- "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но...… (+7)
Случайные статьи
- Аэро планы - Выпуск самолетов с 2007 года в России увеличился вдвое. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на совещании о состоянии и перспективах развития Объединенной авиастроительной корпорации. Президент поставил задачу существенно нарастить объемы продаж продукции отечественного авиапрома. И ключевая...… (+6)
- Защита остекления кабины от атмосферных осадков и обледенения - Система очистки лобовых стекол Система очистки лобовых стекол предназначена для очистки лобовых стекол в зонах левого и правого летчика от атмосферных осадков, ухудшающих обзор экипажу. Система состоит из двух независимых систем, работающих от двух электроприводов, соединенных через поводки с...… (+2)
- Статус ЦОС 14.04.13 - 95027 B Sky Aviation ЦОС - МАЛЯРКА (готовность 87%) ~ на ЛИС 15.04 95031 B Sky Aviation ЦОС - МАЛЯРКА (готовность 87%) 95030 B Lao Central ЦОС - МАЛЯРКА (готовность 87%) .… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info