Темпы производства самолетов - сравнение
рейтинг: +11+–x

Сравнение темпов серийного производства самолетов (СССР, России, Украины)

год1 Ту-154 Ту-134 Як-42 Ил-62 Ил-86 Ил-96 Ту-204 Ан-1х8 SSJ-100
1 4 8 5 6 5 1 3 2 5
2 11 9 3 6 2 2 5 6 12
3 15 19 7 8 6 1 2 6 24
4 18 29 18 9 7 3 1 4 35
5 37 29 4 11 10 2 3 9 18
6 43 35 1 11 8 1 5 102
7 57 41 8 13 11 1 1
8 62 46 6 11 8 2
9 66 59 9 14 7 1 4
10 71 66 13 14 6 3
11 76 55 13 15 6 4
12 58 62 12 17 8 3
13 44 72 18 17 6 1 2
14 28 53 13 16 6 2 3
15 12 65 16 17 6 1 4
16 19 30 16 11 2 2
17 23 22 7 15 1 2 10
18 19 9 6
19 33 1 4 5 1 2 4
20 32 4 1 4 6
21 37 5 1 1
22 37 3 2 11 1 2
23 42 2 5 1
24 34 6
25 10 1 7
26 8 1 2
27 1 10
28 3 2
29 6
30 2
31 1 1
32 2
33
34 1 1
35
36 1
37 1
38 1
39 1 1
40
41 1
42
43 1

Примечение: выпуск производился на двух заводах одновременно для: Як-42, Ту-204 (с 8-го года) и Ан-148 (с 6-го года со дня взлета, с 1-го года со дня начала серийного выпуска).

Читайте также

Авиапромышленность СССР vs. Россия

Темпы выпуска Ту-154, по годам

1968 2 опытные
1969 4
1970 4 серия
1971 11
1972 15
1973 18
1974 37
1975 43
1976 57
1977 62
1978 66
1979 71
1980 76
1981 58
1982 44
1983 28
1984 12
1985 19
1986 23
1987 19
1988 33
1989 32
1990 37
1991 37
1992 42
1993 34
1994 10
1995 8
1996 1
1997 3
1998 6
1999
2000 1
2001 2
2002
2003 1
2004
2005 1
2006 1
2007 1
2008 1
2009
2010 1
2011
2012 1

Темпы производства Ту-134, по годам

1963 1 опытные
1964 1
1965 1
1966 8 серия
1967 9
1968 19
1969 29
1970 29
1971 35
1972 41
1973 46
1974 59
1975 66
1976 55
1977 62
1978 72
1979 71
1980 72
1981 53
1982 65
1983 30
1984 22
1985
1986 1
1987 4
1988
1989 3

Темпы выпуска Як-42, по годам (на двух заводах)

1975 2
1976 4
1977 1
1978 5 серия
1979 3
1980 7
1981 18
1982 4
1983 1
1984 8
1985 6
1986 9
1987 13
1988 13
1989 12
1990 18
1991 13
1992 16
1993 16
1994 7
1995
1996 4
1997 1
1998
1999 2
2000 2
2001
2002 1
2003 1

Темпы выпуска Ил-62, по годам

1963 1
1964 3
1965 1
1966 6 серия
1967 6
1968 8
1969 9
1970 11
1971 11
1972 13
1973 11
1974 14
1975 14
1976 15
1977 17
1978 17
1979 16
1980 17
1981 11
1982 15
1983 9
1984 5
1985 4
1986 5
1987 11
1988 5
1989 6
1990 7
1991 2
1992 10
1993 2
1994
1995 2
1996 1
1997
1998
1999 1
2000
2001
2002
2003
2004 1

Темпы выпуска Ил-86, по годам

1976 1
1977 1
1978
1979 5 серия
1980 2
1981 6
1982 7
1983 10
1984 8
1985 11
1986 8
1987 7
1988 6
1989 6
1990 8
1991 6
1992 6
1993 6
1994
1995 1
1996
1997 1

Темпы выпуска Ил-96, по годам

1988 1
1989 2
1990 1
1991 1 серия
1992 2
1993 1
1994 3
1995 2
1996
1997 1
1998
1999 1
2000
2001
2002
2003 1
2004 2
2005 1
2006 2
2007 2
2008
2009 2
2010
2011 1
2012 1
2013 1

Темпы выпуска Ту-204, по годам (с 1996 г. - на двух заводах)

1989 1
1990 1
1991 2
1992 3 серия
1993 5
1994 2
1995 1
1996 3
1997 1
1998 1
1999 2
2000 4
2001 3
2002 4
2003 3
2004 2
2005 3
2006 4
2007 2
2008 10
2009 6
2010 4
2011 6
2012 1
2013 2

Темпы выпуска Ан-148/158, по годам, на двух заводах

2004 1
2005 1
2006
2007
2008
2009 2 серия
2010 6
2011 6
2012 4
2013 9
2014 5

Темпы выпуска SSJ-100, по годам

2008 2
2009 1
2010 2
2011 5 серия
2012 12
2013 24
2014 30

Темпы выпуска Embraer-170, по годам

2004 7
2005 49
2006 34
… … ?

Темпы выпуска Embraer-190, по годам

2005 12
2006 43
2007 70
… … ?

Темпы выпуска Airbus-380, по годам

2007 1
2008 12
2009 10
2010 18
2011 26
2012 30

Темпы выпуска CRJ-1000

2008 1
2009 1
2010 3
2011 17
2012 8

Темпы выпуска гражданских самолетов в России и СССР

1969 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 1990
РСФСР 112 128 125 159 175 182 218 224 198 169 140 134 123 92 62 48 54 53 64 75 71 84
другие республики 106 137 128 148 144 198 219 217 227 249 265 242 186 192 147 145 146 103 144 119 126 78
1991 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 2014
Россия 66 83 72 25 19 11 12 9 10 10 7 7 10 11 10 14 12 17 12 13 19 22 32 -?
другие страны СНГ 114 124 45 32 19 12 21 4 3 1 3 3 6 9 10 3 3 5 3 7 8 8 4 -?

по данным сайта russianplanes.net

graf54.jpg
Читайте подробнее: История авиационной промышленности России

Темпы выпуска вертолетов в России

1991 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 2014
Вертолеты ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 102 169 183 214 267 290 303 -?

Источники: эксперт

Производство авиатехники на Украине 2000-2013

2000 1
2001 1
2002 3
2003 3
2004 4
2005 6
2006 1
2007 1
2008 5
2009 1
2010 4
2011 5
2012 5
2013 4

подсчеты лейтенанта за 2000-2009и за 2010-2013
таблица

08 Sep 2012 01:08 (опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +11+–x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Лётно-испытательная станция (ЛИС) - ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ (ЛИС): аэродромный цех самолёто- или вертолётостроительного завода, предназначенный для подготовки и выполнения лётных испытаний и передачи летательного аппарата в эксплуатацию. Состоит обычно из производственной,...… (+15)
  • Пояснительная записка - Пояснительная записка к проекту постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» Завершение НИОКР по...… (+13)
  • Немного про организацию Lean производства Суперджетов - Немного информации о том, как осуществляются lean преобразования на Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название НАПО ). Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100 Ф1, Ф5, Ф6, а так же ВО и ГО. Что такое lean? Читайте: ...… (+10)
  • Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась...… (+8)
  • Суперкомпозиты для «Суперджета» - В настоящее время на воздушных линиях внутри страны и за ее пределами эксплуатируются восемнадцать самолетов, произведенных в постсоветской России: десять SSJ 100 с маркой ЗАО «ГСС» в Аэрофлоте и восемь Ан-148 с маркой ВАСО в авиакомпаниях «Россия» и...… (+7)
  • Автопоезд - Отправка комплекта агрегатов суперджета из НАПО в КНАФ ГСС На дорогах страны. 41 комплект. Перевозка киля… (+7)
  • ЗАО "Авиастар-СП" - ЗАО Авиастар-СП производит монтаж интерьера самолёта Sukhoi Superjet 100 и является одним из центров передачи самолётов заказчикам. С целью ускорения процесса окончательной сборки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) Ульяновское авиастроительное...… (+7)
page 1 of 512345next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Фундаментальный взлет (или немного про IMA архитектуру) - В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире. Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным...… (+-2)
  • КНААПО - Комсомольское-на-Амуре Авиационное Производственное Объединение имени Ю. А. Гагарина Почему было решено строить SSJ на КНААПО? Изначально надо было процесс сборки SSJ-100 в Новосибирске организовывать, по крайней мере проблем с кадрами не было бы. groomi писал: Изначально на НАПО планировалось...… (+3)
  • Про иностранные комплектующие, ответ руководителя ГСС - Самолет мы разрабатывали сами, с нуля. Заимствований в нем нет. Да, действительно, в нашем проекте задействовано более 40 поставщиков систем и комплектующих из 10 стран мира. Этого потребовал рынок, необходимость сохранить экономическую эффективность проекта с точки зрения бизнеса. Использование...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Footnotes
производствосравнение
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License