и что было сделано за последние 2.5 недели
95020 подготовка к ЛИС
велись работы:
• Проверка кислородной системы;
• Отработка систем звуковой информации
• Отработка систем механизации крыла
• Отработка систем вибрации двигателей
идут работы:
• Общетехнический осмотр зоны пассажирской кабины отсеков Ф2 - Ф4;
• Предварительное нивелирование самолета;
• ПИ и ПСИ по объему ЦОС
95024 ЦОС уч 6, 74,3% -> 81,2%
велись работы:
• Монтаж САРД
• Монтаж жгутов в нише ПОШ
• Установка фар на ПОШ
• Монтаж теплозвукоизоляции
• Заделка и прозвон кабельной сети
• Отработка и внедрение конструктивных изменений
идут работы:
• Отработка систем ВС под током;
• Подстыковка разъемов на самолете RRJ-95B по объемам ПУ 5;
• Проверка общей герметичности гермокабины фюзеляжа;
• Загрузка программного обеспечения в блоки авионики;
95026 ЦОС уч 5, 54,6% -> 62%
велись работы:
• Заделка и прозвонка кабельной сети
• Монтаж блоков РЭО
• Монтаж электронного оборудования в Ф4
• Отработка и внедрение конструктивных изменений
идут работы:
• Проверка герметичности и опрессовка гидравлических систем.
• Установка панелей пола пассажирской кабины;
• Монтаж МСУ левой/правой
• Заделка колодок размножения в отсеках Ф2, Ф3, Ф4.
95025 вернулся в ЦОС уч 4, 57%
велись работы:
• Отработка и внедрение конструктивных изменений и пр
идут работы:
• Заделка и прозвонка электроразъемов;
• Монтаж капотов реверсивного устройства МСУ левой/правой;
• Монтаж двигателя по левому/правому борту;
95028 ЦОС уч 3 , готовность 43%
велись работы:
• Навеска интерцептора на правую/левую ОЧК
• Заделкаnи прозвонка кабельной сети
• Отработка и внедрение конструктивных изменений
идут работы:
• Монтаж систем в центроплане;
• Защита жгутов роундитом. Подстыковка технологических соединителей;
• Монтаж системы подачи воздуха в отсеке Ф1.
95032 ЦОС, уч 2 , 3 -> 17%
велись работы:
• Установка ВО
• Монтаж жгутови стеллажей БРЭО
• Установ вилкии ШРАП
• Отработка и внедрение конструктивных изменений
идут работы:
• Установка ОЧК;
• Монтаж и зарядка шин ПОШ и ООШ;
• Монтаж систем ППЗ в БГО, ВСУ в отсеках Ф2, Ф3, Ф4, Ф5.
95031 ЦОС, уч 1, 8%
велись работы:
• Стыковка стабилизатора с фюзеляжем
• Монтаж жгутов;
• Заделка и прозвонка жгутов по объему ПУ №1;
идут работы:
• Монтаж тросовой проводки;
• Монтаж системы управления самолетом в отсеке Ф5;
• Предварительный монтаж жгутов в Ф1
95027 малярка, (готовность 49,5%)
велись работы:
• Заделка и прозвонка кабельной сети
• Установка вилки ШРАП;
• Установка фар на ПОШ;
• Установка маяка предупреждения столкновений
• Отработка и внедрение конструктивных изменений;
идут работы:
• Установка обтекателя пилона на ОЧК левая/правая;
• Отработка и внедрение конструктивных изменений;
95030 малярка, (готовность 33%)
велись работы:
• Монтаж ПОШ,ООШ
• Установка замка убранного положения
• Установка маяка предупреждения столкновений
• Заделка и прозвонка кабельной сети
• Отработка и внедрение конструктивных изменений;
идут работы:
• Монтаж системы водоснабжения в отсеках Ф2, Ф4;
• Проверка функционирования систем водоснабжения и удаления отходов;
• Монтаж слоев ТЗИ под полом отсека Ф4;
• Монтаж трубопроводов 1-й, 2-й, 3-й ГС в отсеке Ф3 и ОЧК левой/правой;
06 Nov 2012 19:04 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Статус ЦОС 30.01.14 - … (+18)
- Статус ЦОС 31.07.13 - На 2 платформу переместили 95042 B Interjet На 1 платформу поместили 95041 B Аэрофлот… (+17)
- Статус ЦОС 08.02.14 - .… (+16)
- Статус ЦОС 19.02.14 - … (+15)
- Статус ЦОС 02.05.14 - … (+14)
- Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)
- Статус ЦОС 24.06.13 - . В ЦОСе: 1-ая платформа 042 2-ая платформа 040 3-яя платформа 039 4-ая платформа 038 5-ая платформа 037 6-ая платформа 035 Посередине между 1-ой платформой и 6-ой стоит 034 В малярке стоят 009, 029, 033 На ЛИСе...… (+14)
Случайные статьи
- Почему стоит борт №... ? - Очень часто задаётся вопрос: «а почему не летает такой-то самолёт?» На этой странице вы найдёте ответы и комментарии инсайдеров. Особенности эксплуатации самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот обязательства на поставку самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот содержат требования по финансовой ответственности...… (+12)
- Идеология работы тормозов - Инженер 2010: в продолжение сказанного про идеологию систем 2000-х годов в отличие от систем 90-х В обоснование своих слов, к упомянутому ранее шасси, опишу «идеологию» работы тормозов SSJ: Тормоза, наряду с «ручным» (в смысле - педальным) режимом, обеспечивают автоматическое торможение с разными...… (+1)
- Киркин Алексей Николаевич - Годы жизни 19.04.1972 - 09.05.2012 Должность Ведущий инженер по летным испытаниям. Неформально Алексей Николаевич пришел на должность Помощника ведущего инженера по летным испытаниям в ЛИК «ГСС» в 2006 году из КНИПИ «ОКБ Сухого». Принимал участие в наземных отработках и подготовках к первому вылету...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
