Производство Эйрбас А380
11 May 2013 18:24 (опубликовано: VASh 1182)
Читайте далее
- Ил-76МД-90А (Ил-476) | Новые самолёты России - Разработка Ил-76МД-90А (Ил-476) - это глубокая модернизация самолёта-предшественника Ил-76 и является одной из современных программ российского авиастроения, наряду с Sukhoi Superjet 100 и МС-21 . Ил-476 входит в модельный ряд транспортной авиации...… (+5)
- Из чего сделан Боинг 787 - http://nagapsychedelic.blogspot.com/2007/12/boeing-787-suppliers-list.html надо бы собрать это в виде текста (данные для сравнения, насколько перетяжелены первые модели самолетов: 787 перетяжелён на 10 тонн....… (+2)
- Из чего сделан А-380 - Design / Design Sener Ingenieria Sistemas SA Design Services: Design of belly fairing Design / Design Software Esterel Technologies S.A. Computer-aided Design: SCADE Suite SCADE Display on board software development software PACE Aerospace...… (+1)
Случайные статьи
- Из чего сделан Ан-148 / Ан-158 - СвернутьРаскрыть Содержание Список западных поставщиков на Ан-148 Фюзеляж Украинкие поставщики или сколько же % российского? Что делает для ан-148 украинское предприятие ОАО «ФЭД» Украинский концерн Авионика Укаринское предприятие Електронпрiлад Фото некоторых российских комплектующих Кресла...… (+7)
- Финансирование производства Ан-148 - А вот интересно узнать, если сейчас закрыть проект Ан-148, то сколько дополнительных рабочих рук освободится для работы на Воронежских базарах? Fram ответил: Вы считаете, что ныне работающие получают от выпуска Ан-148? Да вы что? А это тогда что:...… (+14)
- Взмах черных крыльев | Новые технологии - Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет «Эксперт» 2013 г,...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В фильме упоминается, что "самолет А-380 состоит из 6,5 млн деталей. Их производит около 1500 компаний из более чем 30 стран".
Так что же, А-380 тоже не французский самолет? Тоже отверточная сборка??? Надо срочно сообщить гусарову.
Мне понравилось, что в "бочки" немцы ставят все кабели, оборудование и трубопроводы, а во французском ЦОС их только стыкуют (за 5 дней) и облетывают. Потом опять в Германию, уже своим ходом, и там ставят салон и красят. Вот бы и у нас так делали…
Это и стало самой главной головной болью в производстве А380. Когда эти "бочки" привезли во Францию, размотали кабеля и их длины не хватило. Поэтому, все красиво только на картинках.
А еще я помню, как вся пресса писала, что эта туша от бетона не оторвется. Так вот это еще один пример, что все решаемо.