Прозвонка кабеля | Из цикла "очередная сенсация"
рейтинг: 0+x

Появилось мнение, что …

Сборка "Суперджетов" происходит с грубейшими нарушениями техники безопасности.

Журналистов и блогеров допустили до осмотра авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре, где происходит сборка последнего чуда российского авиапрома самолетов Суперджет. Однако, фоторепортажи о самом процессе производства свидетельствуют о серьезных нарушениях техники безопасности, и, соответственно, вызывают вопросы к качеству сборки самолетов.

Запечатленный на фото процесс проверки кабелей, по утверждению экспертов, является грубейшим нарушением техники безопасности. Так как его тестирование происходит при помощи обычной "контрольки" а не специального кабельного тестера.

640x427.jpg

Именно этот процесс проверки кабелей, запечатленный фотографом, и является грубейшим нарушением техники безопасности. Так как его тестирование происходит при помощи обычной "контрольки" а не специального кабельного тестера, пишет блогер horsehorse.
Кабеля должны тестироваться на:

1. Наличие соединения со штырька на штырёк разъёмов.
2. Отсутствие замыканий между жилами (во всех их комбинациях, а их в кабеле может быть несколько сотен, соответственно считайте сколько там комбинаций)
3. Сопротивление по каждой жиле (характеризует её целостность и качество пайки в разъёме)
4. Сопротивление изоляции (между жилой и всеми остальными взятыми вместе)
5. Стресс-тест на напряжение пробоя изоляции.

Вот это всё и делает кабельный тестер, причём за считанные секунды.

153x210.jpg

Кабельный тестер, если что, это не тык-прибор по проводку, туда вставляется весь кабельный разъём.

259x194.jpg

А тётеньки с китайским пробником за 30рэ тестируют только первый пункт, и делают это для кабеля с парой сотен(относительно тонкий по авиационным стандартам) жил минут 20. И могут запросто пропустить дефект, потому что это очень однообразная и утомительная работа. Кабеля тестируются именно на стадии сборки, которая на фотографиях. А дальше, на испытаниях, к ним просто не будет доступа.

Ответ автора: это постановочное фото

Marina Lystseva ответила: Подтверждаю как автор - попросила тётенек попозировать и тестер подержать, чтоб красный огонек горел.

Это вполне обычная практика при репортажной съемке - попросить специально встать людей, чтобы запечатлеть какой-либо процесс. Почти всегда мне идут навстречу и соглашаются. Жаль, что иногда нельзя самолет попросить зависнуть в красивой позе.

Если надо, могу предоставить все версии фотосета с позированием.

11 Mar 2013 01:21 (опубликовано: VASh 1182)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: 0+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Разбор статьи про загубленный Ту-334 - СвернутьРаскрыть Содержание История вопроса Статья полна передергиваний, искажений, и откровенного обмана Загубленный ту-234 История вопроса В последнее время в интернете часто перепубликовывается статья, как ради Суперджета якобы загубили...… (+3)
  • Занимательная арифметика Новой Газеты или 2+0,5 = 7 - Самой главной критикой SSJ обычно называют статью в Новой Газете Суперпылесос с эпиграфом В баки Superjet 100 закачали уже около 7 миллиардов долларов. А он все не взлетает… В ней автор (Ирек Муртазин) подсчитывает потраченные на проект SSJ...… (+3)
  • Российский «пассажир» и тихие американцы - 12 марта 2003 года . Интереснейшая статья с обидой и первой критикой еще бумажного самолета. Первые возмущения: нерусским названием продукта, расположением МСУ (указана конкретная организация которую обеспокоил сей факт), гневное сотрясание...… (+2)
  • Наброс Московского комсомольца про запрет эксплуатации - Краткое содержание мифа AEX.RU по материалам последнего абзаца статьи Ольги Божьевой в «Московском Комсомольце»[1] опубликовал статью[2] под громким названием «Эксплуатация самолетов Sukhoi SuperJet 100 остановлена». Опровержение Статья датирована 31...… (+2)
  • Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей - СвернутьРаскрыть Содержание Дмитриев Владимир Григорьевич Мейлицев Владимир Евсеевич Шибанов Георгий Петрович Есаян Рубен Татэвосович Андронов Анатолий Васильевич Сытник Юрий Михайлович Фейгенбаум Юрий Моисеевич Герасимов Владимир Терентьевич Андрей...… (+2)
  • Не надо было называть Суперджет - нечего выпендриваться с приставкой «Супер» в названии не надо было «расслабьтесь и получайте заработанное удовольствие» Так Вам и надо. Так вот, оказывается, где «собака зарыта»! А я-то всё голову ломал кому это нужно, кто платит за музыку? ...… (+2)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Лётно-испытательная станция (ЛИС) - ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ (ЛИС): аэродромный цех самолёто- или вертолётостроительного завода, предназначенный для подготовки и выполнения лётных испытаний и передачи летательного аппарата в эксплуатацию. Состоит обычно из производственной, подготовки производства, аэродромно-технической и лётной...… (+15)
  • 2006 год: Thales рвется в Россию - Thales рвется в Россию 02/08/2006 Суперавионика для Superjet В начале 2000-х гг. успешное сотрудничество европейцев с фирмой «Сухой» распространилось и на гражданскую сферу. Начав в 2001г. программу создания регионального пассажирского самолета, «Сухой» изначально ориентировался на широкую...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License