Авиапортал Романа Гусарова выдал "очередную сенсацию":
… в воскресенье сайт cska-club.ru сообщил, что один из самолетов Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», а именно RA-89010 "Борис Бугаев", больше не будет выполнять регулярные рейсы и будет использоваться для перевозки московского футбольного клуба «ЦСКА»
V_teme отвечает: Однако, это очередное гусарское вранье. Ничего подобного официальный сайт ЦСКА не сообщал.
Ссылка - и где там вот это "больше не будет выполнять регулярные рейсы "? Эти слова - чистой воды …. враньё от бородатого эксперДа.
Самое забавное, что после того как 10-ка вернется с доработок на регулярку, сей бородатый вещатель опять засунет свой язык в одно место :)
OldChukchi пишет: официальный Аэрофлот думает, что AEX передергивает :)
если вспомнить, с кем оно аффилировано, это не вызывает удивления :)
А вот cska-club.ru это действительно сообщил. Только это не официальный сайт ЦСКА, а какое-то фаннатское поделие :) Ну с тем же успехом можно было сослаться на сайт детского сада "Чебурашка" города Урюпинска… что, в общем, характеризует AEX.ру :)
Аэрофлот в своем твиттере в коментах 89010 уже ответил, что самолет так и остается на регулярных рейсах, а надписи на борту - просто спонсорская реклама.
Автор фото, Марат Гизатулин (kukuksumushu) сообщает: этот самолёт будет стоять в расписании и выполнять регулярные рейсы. Самолёт не будет зарезервирован для перевозки ПФК ЦСКА. Под эти полёты будет выделяться любой свободный борт
// там форма: "собственный самолет"//
OldChukchi пишет: Которая, собственно, может подразумевать что-то вроде "меченый клубной символикой", и не более. AEX - да, хорош, в очередной раз раскрылся во всей красе самого желтого авиа-СМИ :)
V_teme отвечает: Вот и недели не прошло - а самолет летит регулярным рейсом, назло критиканам сайта гусарова аех.ру
Aeroflot
Flight: SU2034
From: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
To: Bucharest, Henri Coanda (OTP)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95)
ETA: 10:33 UTC (in 01:48)
Reg: RA-89010
Altitude: 36000 ft (10973 m)
Speed: 392 kt (726 km/h, 451 mph)
Track: 213°
Hex: 155BB2
Squawk: 2110
http://kukuksumushu.livejournal.com/123845.html
Авиакомпания "Аэрофлот - Российские Авиалинии", как генеральный спонсор ЦСКА, украсила самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89010 логотипами футбольного клуба.
Полный репортаж о нанесении символики на борт смотрите на страничке блогера Марата Гизатулина в "Живом Журнале".
Немного из истории спонсорства:
Первый борт с логотипами ЦСКА - самолёт Ту-154М | Фото: Павел Тоденков
Рекламный ролик | "Аэрофлот" стал спонсором ЦСКА (2012 год)
25 Mar 2013 14:50 (опубликовано: skydiver000)
Статьи по тегу "гусаров"
- Пример черного пиара из круга "авиаэкспертов" - Сегодня анонимным пользователем была добавлена новость со следующим заголовком, взятым с небезызвестного сайта авиационных экспертов AEX.ru: - Поставки самолетов Sukhoi SuperJet 100 в Индонезию могут быть приостановлены. (текст) При этом АЕХ.ру...… (+6/6)
- Гусаров Роман Владимирович (GRV, Aviation EXplorer) - СвернутьРаскрыть Содержание Кто это, Роман Гусаров? Официальная должность Романа Гусарова Образование Резюме Комментарии к резюме Девиз Стиль общения Труды Индекс цитирования Разбор статей SSJ-100 pro et contra Sine ira et studio Opiniōnem Ipse...… (+6/2)
- Очередная статья Гусарова: Десять составляющих успеха SSJ100 - Сегодня в Венеции состоится передача первого российского самолета Сухой Суперджет 100 ирландской авиакомпании CityJet. Спустя 5 лет с начала коммерческой эксплуатации SSJ100 он выходит и на европейские маршруты. С этого момента начнется новый этап в...… (+5/5)
- Сухой просчёт | Очередная лживая статья - О Sukhoi Superjet 100 в последнее время появилось много правдивой информации, которая потихоньку развеивает надуманные мифы и откровенную неправду о самолёте. Но не смотря на это, российская жёлтая пресса время от времени выплёвывает набросы на...… (+4/6)
- Заменят шасси через 2000 часов | Мифы - Вброс Через 2000 часов или 10 месяцев эксплуатации Суперджету надо менять шасси При этом РБК писало про 2000 полетов, но одновременно - и про 10 месяцев - именно из за этих месяцев авиационная общественность посчитала, что журналист пишет о 2000...… (+3/0)
- Статья Гусарова "Последний шанс" - 23.07.2012 журнал Профиль опубликовал статью главного редактора AVIA.RU Романа Гусарова Последний шанс, которая позже, 07.08.2012, была размещена на Aviation EXplorer. Прошедший в середине июля авиасалон Фарнборо-2012 не дал российскому...… (+3/0)
- Авиапром: в шаге от пропасти - Ходаренок Михаил Михайлович1 главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» [биография] Авиапром: в шаге от пропасти. Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время То,...… (+1/0)
Случайные статьи
- Хитрое или нет? Плюс удлиняшки - Все ниженаписанное мое личное мнение, вполне возможно ошибочное (я реально в чем-то могу ошибаться), без претензий на объективность. Подумал и захотелось написать два текста. Первый о хитрости, перечислю 3: 1. Они предложили 3 версии лайнера, и за счет этого выиграли конкурс. Потом, когда...… (+0)
- Новые станки и оборудование, закупленные для производства Суперджета - В ходе технического перевооружения предприятия КнААПО оснащается самым современным оборудованием. На завод поставлено оборудование ведущих станкостроительных компаний из Японии, Франции, Германии и Швейцарии. Некоторое станочное оборудование не имеет аналогов в мире....… (+2)
- Суперджет. Выше, дальше, быстрее | Блогеры - Источник: boeing 1. Человеку всегда хочется оказаться там, где ему быть ну никак нельзя. И желательно первым. Дело не во внутренней распущенности или выпендрёже, а в заложенной нас тяге к познанию, наверное. Опять же, слово нельзя действует значительно мощнее любых приманок и реклам. Вот сегодня,...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info