There is the English version of this article
…тот факт, что эти самолеты не в состоянии садиться и взлетать на наших допотопных аэродромах, старательно замалчивается…
Анатолий Журин, газета "Труд", со ссылкой на "эксперда" Смирнова
Бывшие эксплуатанты
Cмотрите так же карты: Полёты тестовых машин ГСС
Опровержение мифа
Как видим, Суперджеты уже летают практически во все аэропорты России, Мексики, Индонезии. Очевидно что они могут летать везде, где есть соответствующий спрос на 100 местный самолет. Критики проекта были категорически неправы (1]).
Куда ещё летали Суперджеты
Смотрите так же Полёты тестовых машин ГСС
Maps generated by Superjet100.info using the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.
31 May 2013 20:56 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты...… (+6)
- Точка безубыточности эксплуатации - грубо говоря минус один движок у Ту-154 и себестоимость будет одинаковой в результате проекта ССЖ-о получился Ту-134 ? Антипов Владимир пишет: В этой брошюрке сказано следующее: На трассе в 500 морских миль и загрузке 55 пассажиров эксплуатация...… (+5)
- Повышение надёжности и эффективности эксплуатации - План мероприятий по повышению надёжности и эффективности эксплуатации самолёта RRJ-95B и двигателя SaM-146 (по результатам проведения 1-й ЛТК1) Организовать ежеквартальное переиздание ревизий эксплуатационной документации. Провести ревизию полноты и...… (+5)
- Рекордный налет и обычный месяц - немногим более года назад случилась та знаменитая показуха с Ан-148 от ГТК про 400 часов которую мгновенно подхватили и начали втыкать везде, говоря, как о великом достижении: Сообщение от ГТК с 1 по 31 августа 2011 года налетал 400 часов 45 минут,...… (+5)
- Претензии к эффективности - http://lenta.ru/news/2013/06/20/superjet/ «Самолет тогда для нас эффективен, когда он проводит в воздухе не менее десяти часов в сутки. Если самолет час стоит на земле и не летает, то он несет нам убыток», — заявил Андросов, подчеркнув, что SSJ-100...… (+4)
- Плановое ТО - статья требует расширения и уточнения здесь будет жить вся информация по периодичности планового ТО, формам и т.д. возможно, подобное уже есть на сайте, требуется объединить все в одно место Sidor cообщает: Плановое ТО SSJ (как и любого другого...… (+4)
- Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество...… (+4)
Случайные статьи
- Патенты ГСС - Список изобретений, запатентованных фирмой Гражданские Самолеты Сухого .… (+5)
- Справка о финансово-экономическом состоянии ЗАО "ГСС" на конец 2012 - Суммарные выплаты, направленные на реализацию программы за период с начала проекта и до конца 2012 года составили 3,3 млрд. USD. Из них инвестиционные расходы – 1,8 млрд. USD (54% от расходов за период), инвестиции в оборотный капитал – 1,2 млрд. USD (38%). Компания также понесла расходы на покрытие...… (+8)
- Первый рейс в Белгород - требуется перепечатка http://alykel-hater.livejournal.com/22151.html… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Спасибо за отдельный раздел/тему.
Все очень "смотрибельно" и приятно.
Спасибо.
Все ради Вас :)
Еще бы кто нибудь нарыл список маршрутов опытных машин - цены бы не было :)
На мой взгляд есть как минимум 4 кандидатуры, кто мог бы уточнить этот вопрос.
Можно обратиться к Анастасии (Nonelecta), Денису (Denis_NN), Роману Фадееву или к Игорю Александровичу Соболеву на http://www.aviaport.ru, думаю они помогут ;) тем более ради такого дела
Лично я многие маршруты помню из рассказов, но все назову вряд ли и скорее всего ошибусь :(
якутский во владик вроде через хабаровск летал
нет, рейс Якутск - Владивосток - беспосадочный.
это же регулярный рейс был, на котором вместо Б737 поставили SSJ.
пардон. увидел что они китай облетали и решил что в хбр садились.
Вместо "Географическая" надо написать "Политическая"
Нижневартовск, Нижнекамск, Стокгольм и София у AFL… Когда это было такое?
Вы это легко можете узнать самостоятельно, немного потратив свое личное время на поиск.
В чем смысл грузить других?
Надо прочитать всю вот эту ветку http://aviaforum.ru/showthread.php?t=29975
Или искать в ней поисковиком
Новое направление - Хельсинки SU2200.
Не постоянное, скорее всего, но тем не менее.
Airline: Aeroflot
Flight: SU2200
From: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
To: Helsinki, Vantaa (HEL)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95)
ETA: 15:33 UTC (in 01:16)
Reg: RA-89006
Altitude: 16425 ft (5006 m)
V/S: 2304 fpm
Speed: 347 kt (643 km/h, 399 mph)
Track: 286°
Hex: 155BAE
Squawk: 2712
Pos: 56.1676 / 37.2196
Radar: T-UUMU4
Спасибо, добавлено на карту
Якутам можно Осаку и Ниигату дорисовать
На Осаку они пока регулярки не показывают
Может и не покажут никогда, Армавиа вообще загнулась.
ИМХО Пока SSJ не летают сотнями экземпляров, смысл подобных карт в указании аэропортов которые посетил SSJ, да и потом будет так же присутствовать…
89011 сейчас из Улан-Удэ взлетел
Надо Аэрофлоту Ригу добавить и Московьи Анапу и Сургут соеденить! Ну и конечно Интерджет
Спасибо!
вот как это может сделать любой желающий
1. идем в карточку Аэрофлота http://superjet.wikidot.com/airline:aeroflot
2. нажимаем на "править"
3. в поле "маршруты полетов" добавляем марштур SVO-RIX
4. сохранить
У "Московии" Анапа и Сургут уже есть :)
Интерджет добавил
10 июня SSJ-100 Якутии RA-89011 прилетал с пассажирами чартерным рейсом в Херсон (аэропорт Чернобаевка, KHE), до которого он летел с промежуточными посадками в Новосибирске и Внуково. Другие аэропорты, куда возили пассажиров чартерными рейсами, скажем Салехард или Осака, на карте были показаны. Поэтому добавлен рейс на Херсон через Новосибирск и Внуково.
Кроме того, 17 августа один из них демонстрировался на дне открытых дверей завода в Комсомольске на Амуре. Не знаю, был ли он там без пассажиров или привёз делегацию чартерным рейсом. Если да, то возможно стоит добавить этот рейс на карту.
Без пассажиров оба якутских SSJ-100 побывали на доработках в Жуковском.
Этой ночью RA-89009 рейсом Шереметьево-Одесса не сел в а/п назначения. Покружился вокруг Одессы на высоте около 6 тысяч футов и около 23:45 UTC ушёл в Борисполь. Через пять часов вылетел оттуда обратно в Одессу.
Шереметьево-Борисполь-Одесса добавлены в карту, поскольку раньше SSJ Аэрофлота в Борисполе не зафиксированы.
Добавлены рейсы Якутия-Нерюнгри и обратно (SYL429/430)