Конкурент SSJ - Эмбрайер и монополизм Саравиа
рейтинг: +6+x

обсуждение

propoysk: Embraer 190/195: полноценный конкурент. Интересно, кто первый купит?

Ruzon82: Саравиа.

sova: Почему именно эмбрайеры они хотят на замену Як-42? Почему не Ан-ы или ССЖ и не CRJ?

Alekx: Почему не ССЖ понятно, придётся открывать для его приёма Саратовский аэропорт. Сейчас там рулёжная дорожка «несколько для ССЖ не соответствует». А это значит позволить туда летать ССЖ Аэрофлота. А это значит потерять фактически монополию на авиаперевозки в Саратове. Но это довольно мутная тема, к самим самолётам имеющая мало отношения.

matroskin: А Эмбраеру 190, значит, соответствует? Можно поинтересоваться, по какому критерию?

Alekx: На первой страничке Яндекса по запросу «суперджет аэропорт саратов».

«По заключению ФГУП "ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект", искусственные покрытия рулёжных дорожек и мест стоянки воздушных судов на перроне аэродрома Саратов (Центральный) не позволяют принимать воздушные суда типа SSJ-100 («Суперджет»). В «Саратовских авиалиниях» пояснили, что на этом типе самолётов компания «Аэрофлот» помимо «ЮТэйра» намеревается выполнять рейсы в из Саратова в Москву.»
http://top.sarbc.ru/main/2013/01/18/131344.html

Вот по этому «критерию»: «Но «Саравиа» считают, что для их аэропорта подходят только самолеты «Саравиа». Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2099123

RuLavan: Краткую историю отфутболивания заявок Аэрофлота, Ютейра, Руслайна можно увидеть прямо на офсайте http://www.saravia.ru/aviacompany/aviacompany.aspx
За два года только Ютовских заявок отклонено 12 штук

02 Apr 2013 13:59 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Как купить самолет - на примере заказа «Боингов» Lukas писал: приведу пример: Увы, не покупал Аэробусы, но подозреваю, что там примерно та же схема, которую нам приходилось пройти, покупая Боинги-747 у Боинга. Там всё очень чётко бесплатно можно лишь прийти в их офис...… (+12)
  • Полёты прекратились, планы остались | Ситуация с Kartika Airlines - Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines, бывшая одним из стартовых заказчиков Sukhoi Superjet-100, прекратила полеты еще в июле 2010 года, однако от намерений купить российские воздушные суда до сих пор не отказывалась. В министерстве транспорта...… (+6)
  • Маркетинговые планы ГСС - Прогноз рынка сделанный в начале 2012 года 2 Июля, 2012г. SuperJet International дал прогноз на 20 лет по сегменту 61-120 местных самолетов. uly 2, 2012 Also this year SuperJet International provided a 20-year outlook for the regional market with a...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Рекомедации индонезийского НКБТ - Исходный текст: http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/Recommendations/KNKT_001_5_VI_REK.KU_12_English.pdf Срочная рекомендация Расследование катастрофы самолёта Сухой RRJ-95B Рег. номер 97004, эксплуатируемый компанией Гражданские самолёты Сухого, на горе Салак, Западная Ява, 9 мая 2012 года ...… (+0)
  • VNAV - Самолет Sukhoi Superjet 100 первым в России сертифицирован по VNAV: АР МАК выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет Sukhoi Superjet 100, позволяющее использовать функцию вертикальной навигации VNAV на всех этапах полета. Engineer_2010: Справедливости ради некоторые функции VNAV уже...… (+5)
  • "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но короткие. Света белого не было. Первый комплект...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License