Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА им. С. А. Чаплыгина)

… требуется перепечатка(?)
http://dedmaxopka.livejournal.com/59515.html

http://dedmaxopka.livejournal.com/59849.html

11 Dec 2013 11:13 (опубликовано: dr3loy)

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Jizdra 11 Dec 2013 12:39

уже есть http://superjet.wikidot.com/plane:95006
и http://superjet.wikidot.com/wiki:resursnye-ispytania
но можно отдельно и про Сибниа

итальянский барон Бартини на этом ресурсе будет помянут кстати )) может про него статью??

Читайте далее

Случайные статьи

• Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146 тяга падает медленнее, чем у Д-436. То же самое...… (+4)

• Компетенция: проектирование самолётов - Андрей пишет: «зарубежный» «Украинский» проект Ан-148/158 больше делает для развития авиапромышленности РФ, нежели якобы «Российский» ССЖ-о Пётр пишет: есть такая компетенция: проектирование самолётов. Так вот SSJ её в РФ развивает. А Ан-148 наоборот, убивает. Engineer_2010 пишет: Ну вот опять...… (+4)

• Шасси, спецификация - Шасси На всех самолётах семейства RRJ используется убирающиеся шасси, с передней управляемой опорой и тормозными основными опорами. Передние опоры одинаковы на всех модификациях. Основные опоры могут иметь одно из двух исполнений: в виде четырехколесной тележки, или в виде двухколесной опоры. ...… (+6)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info