предыдущий, участок 2
Участок 3:
- установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО;
- сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого;
- нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж;
- установка панелей обтекателя крыло-фюзеляж;
- установка люков топливной системы;
- навеска створки ООШ1 левой и правой;
- установка люков гидросистемы и КСКВ;
- монтаж закрылков внутренних и внешних;
- монтаж воздушных тормозов;
- установка обтекателей закрылков и их их отработка при выпуске-уборке;
- монтаж системы заправки в ЦП;
- монтаж трубопроводов системы подкачки и подачи в ЦП;
- монтаж трубопровода системы активного топлива;
- монтаж системы перекачки в ЦП;
- монтаж системы дренажа в ЦП;
- монтаж оборудования в центральном баке;
- нанесение герметика на элементы крепежа топливной системы в ЦП;
- монтаж трубопроводов 1,2,3 ГС ЦП и НШ;
- монтаж системы торможения в Ф-3;
- монтаж 1,2,3 ГС в левой и правой ОЧК;
- монтаж системы нейтрального газа;
- монтаж дренажных трубопроводов топливной системы в НШ и ОКФ;
- проверка на герметичность трубопроводов топливной системы в ЦП и фюзеляже;
- монтаж жгутов;
- монтаж элементов топливной системы;
- навеска элеронов,
- навеска интерцепторов;
- монтаж редукторов управления закрылками и трасмиссионных валов;
- подсоединение электроразъемов к ПКИ в ЦП;
- монтаж системы дренажа на пилоне левой и правой ОЧК;
- общетехнический осмотр перед перестановкой на участок 4.
27 Jul 2012 17:32 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для...… (+8)
- ЦОС: Участок 2 - предыдущий, Участок 1 Участок 2: установка ф-жа и ОЧК1 в стенд Братье для стыковки; сверловка и разделка отверстий в зоне стыка ЦП2 и ОЧК, установка крепежа в зоне стыковки, установка верхнего усиливающего пояса; испытание бака-кессона ЦП и ОЧК на...… (+7)
- ЦОС: Участок 4 - предыдущий, участок 3 Участок 4: монтаж системы отбора воздуха в Ф-3 монтаж УОВ по левому и правому борту монтаж трубопроводов расхода и отбора воздуха по левому и правому борту монтаж выходного канала продува УОВ1 по правому и левому борту...… (+4)
- ЦОС: Участок 5 - предыдущий, участок 4 Участок 5: - монтаж системы управления самолетом в Ф-1; - продувка и контроль чистоты трубопроводов пневмосистемы, 1,2,3 ГС, трубопроводов пневмосистемы СУТК; - подготовка к промывке и промывка 1,2,3 ГС, трубопроводов управления...… (+4)
- ЦОС: Участок 6 - предыдущий, участок 5 Участок 6: - установка панелей пола в Ф-2,Ф-4 под установку кухни и туалета; - установка панелей пола пасс. салона; - герметизация панелей пола пасс. салона; - установка кресел пилотов и инспектора в кабине и проверка их на...… (+4)
- ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от...… (+4)
- ЦОС: Участок 8 - Иванов Сергей пишет: Участок 8: предыдущий, Участок 7 - контроль установки дверей, капотов и створок самолета; - установка стат. разрядников; - зарядка и отработка системы аварийного открытия пассажирских и сервисных дверей; - установка...… (+3)
Случайные статьи
- Бортовая Система Технического Обслуживания - SSJ 100: Лицом к технику Разработчики этого самолёта сделали много хорошего не только для удобства пассажиров, бортпроводников и пилотов, также они хорошо позаботились об удобстве для инженерно-технического персонала, который трудится на этом самолёте, во благо безопасности и регулярности...… (+6)
- Компания "Сухой" в 2010 году планирует выйти на проектную мощность в 60 самолетов Superjet 100 - 14.03.2007 Интерфакс-АВН 298 0 сферы и отрасли: Авиация + Состояние и перспективы ОПК Москва. 12 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС), создатель семейства самолетов Superjet-100, в 2010 году намерена изготовить 60 машин этого типа, сообщил президент ГСС Виктор...… (+-1)
- С точки зрения пассажира меня почти все устроило - Ну, вот слетал тоже. Питер-Москва вечером, эконом-класс. С точки зрения пассажира меня почти все устроило. Недостатки: задняя дверь, действительно, низкая. Передняя нормальная. Остальные, как то: отсутствие индивидуального обдува, один туалет на 75 мест эконома, отсутствие жесткой перегородки между...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info