ЦОС: Участок 3
рейтинг: +6+x

предыдущий, участок 2
Участок 3:
- установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО;
- сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого;
- нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж;
- установка панелей обтекателя крыло-фюзеляж;
- установка люков топливной системы;
- навеска створки ООШ1 левой и правой;
- установка люков гидросистемы и КСКВ;
- монтаж закрылков внутренних и внешних;
- монтаж воздушных тормозов;
- установка обтекателей закрылков и их их отработка при выпуске-уборке;
- монтаж системы заправки в ЦП;
- монтаж трубопроводов системы подкачки и подачи в ЦП;
- монтаж трубопровода системы активного топлива;
- монтаж системы перекачки в ЦП;
- монтаж системы дренажа в ЦП;
- монтаж оборудования в центральном баке;
- нанесение герметика на элементы крепежа топливной системы в ЦП;
- монтаж трубопроводов 1,2,3 ГС ЦП и НШ;
- монтаж системы торможения в Ф-3;
- монтаж 1,2,3 ГС в левой и правой ОЧК;
- монтаж системы нейтрального газа;
- монтаж дренажных трубопроводов топливной системы в НШ и ОКФ;
- проверка на герметичность трубопроводов топливной системы в ЦП и фюзеляже;
- монтаж жгутов;
- монтаж элементов топливной системы;
- навеска элеронов,
- навеска интерцепторов;
- монтаж редукторов управления закрылками и трасмиссионных валов;
- подсоединение электроразъемов к ПКИ в ЦП;
- монтаж системы дренажа на пилоне левой и правой ОЧК;
- общетехнический осмотр перед перестановкой на участок 4.

следующий, участок 4

web.jpg

27 Jul 2012 17:32 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для...… (+8)
  • ЦОС: Участок 2 - предыдущий, Участок 1 Участок 2: установка ф-жа и ОЧК1 в стенд Братье для стыковки; сверловка и разделка отверстий в зоне стыка ЦП2 и ОЧК, установка крепежа в зоне стыковки, установка верхнего усиливающего пояса; испытание бака-кессона ЦП и ОЧК на...… (+7)
  • ЦОС: Участок 4 - предыдущий, участок 3 Участок 4: монтаж системы отбора воздуха в Ф-3 монтаж УОВ по левому и правому борту монтаж трубопроводов расхода и отбора воздуха по левому и правому борту монтаж выходного канала продува УОВ1 по правому и левому борту...… (+4)
  • ЦОС: Участок 5 - предыдущий, участок 4 Участок 5: - монтаж системы управления самолетом в Ф-1; - продувка и контроль чистоты трубопроводов пневмосистемы, 1,2,3 ГС, трубопроводов пневмосистемы СУТК; - подготовка к промывке и промывка 1,2,3 ГС, трубопроводов управления...… (+4)
  • ЦОС: Участок 6 - предыдущий, участок 5 Участок 6: - установка панелей пола в Ф-2,Ф-4 под установку кухни и туалета; - установка панелей пола пасс. салона; - герметизация панелей пола пасс. салона; - установка кресел пилотов и инспектора в кабине и проверка их на...… (+4)
  • ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от...… (+4)
  • ЦОС: Участок 8 - Иванов Сергей пишет: Участок 8: предыдущий, Участок 7 - контроль установки дверей, капотов и створок самолета; - установка стат. разрядников; - зарядка и отработка системы аварийного открытия пассажирских и сервисных дверей; - установка...… (+3)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Некоторые итоги эксплуатации в Аэрофлоте - AviaAlex3 пишет: а зато Ембраеры в эксплуатации . V_teme пишет: И что доказывают эти мурзилки-картинки? Где хоть какая-то статистика по эксплуатации Эмбраеров в этих АК, сколько там чего налётано, заработано и т.п.? А так, сертификат уже более чем полгода назад получили, и где хоть один Е170-190 на...… (+14)
  • Отчет от Chevychase - Вместо дерьма, постоянно летящего в раскрученный вентилятор, попробую, насколько это возможно сделать объективно, высказать свои личные впечатления и наблюдения от постоянного пользования этим самолётом в качестве пассажира. Я хоть и пакс, но, скажем так, продвинутый :) Итак, по работе часто летаю в...… (+8)
  • С чувством гордости и восхищения - Burvladim: Вот уже недели три, как я «сижу» на этом сайте, вычитывая опубликованные здесь статьи и комментарии. Это при том, что я не имею никакого отношения к авиации, технически крайне малограмотен, и, вообще, за всю свою жизнь самолётами летал только 3 (три) раза. Первый раз это было в 1984 году,...… (+19)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License