ЦОС: Участок 5
рейтинг: +4+x

предыдущий, участок 4

Участок 5:
- монтаж системы управления самолетом в Ф-1;
- продувка и контроль чистоты трубопроводов пневмосистемы, 1,2,3 ГС, трубопроводов пневмосистемы СУТК;
- подготовка к промывке и промывка 1,2,3 ГС, трубопроводов управления тормозами внутренних и внешних колес ООШ, промывка магистрали убрки-выпуска шасси;
- монтаж вентиляторов вытяжной и нагнетательной вентиляции в Ф-2;
- монтаж теплообменника-нагревателя кухни;
- монтаж подсистемы подачи воздуха в Ф-2;
- монтаж трубопровода подсистемы вытяжной вентиляции в Ф-2;
- монтаж трубопровода системы нагнетательной вентиляции БРЭО в Ф-2;
- монтаж датчиков расхода и датчиков температуры в Ф-2;
- монтаж вытяжной вентиляции в Ф-3;
- монтаж агрегатов рециркуляции в Ф-3;
- монтаж подсистемы подачи воздуха в Ф-3;
- монтаж трубопровода подсистемы подачи воздуха в БГО отсека Ф-4;
- монтаж трубопровода подсистемы подачи воздуха в пассажирский салон Ф-4;
- проверка герметичности и опрессовка 1,2,3 ГС, магистралей системы управления торможением колес, магистралей уборки-выпуска шасси, монтаж гидроаккумуляторов и гидробаков;
- монтаж САРД;
- монтаж системы управления торможением колес;
- проверка работоспособности ЗУП ПОШ;
- демонтаж левого и правого колеса ПОШ;
- навеска левой и правой передней створки ПОШ;
- навеска задней левой и правой створки ПОШ;
- установка колес ПОШ;
- установка элементов крепления ПОШ;
- монтаж системы подачи воздуха в Ф-1;
- монтаж труб нагнетательной вентиляции в Ф-1;
- установка электропривода и трансмиссионных валов в Ф-3;
- монтаж систем в Ф-1;
- установка рам и блоков БРЭО на стеллаже и в ОКФ.

Следующий, участок 6

28 Jul 2012 14:34 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для...… (+8)
  • ЦОС: Участок 2 - предыдущий, Участок 1 Участок 2: установка ф-жа и ОЧК1 в стенд Братье для стыковки; сверловка и разделка отверстий в зоне стыка ЦП2 и ОЧК, установка крепежа в зоне стыковки, установка верхнего усиливающего пояса; испытание бака-кессона ЦП и ОЧК на...… (+7)
  • ЦОС: Участок 3 - предыдущий, участок 2 Участок 3: - установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО; - сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого; - нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж; - установка...… (+6)
  • ЦОС: Участок 4 - предыдущий, участок 3 Участок 4: монтаж системы отбора воздуха в Ф-3 монтаж УОВ по левому и правому борту монтаж трубопроводов расхода и отбора воздуха по левому и правому борту монтаж выходного канала продува УОВ1 по правому и левому борту...… (+4)
  • ЦОС: Участок 6 - предыдущий, участок 5 Участок 6: - установка панелей пола в Ф-2,Ф-4 под установку кухни и туалета; - установка панелей пола пасс. салона; - герметизация панелей пола пасс. салона; - установка кресел пилотов и инспектора в кабине и проверка их на...… (+4)
  • ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от...… (+4)
  • ЦОС: Участок 8 - Иванов Сергей пишет: Участок 8: предыдущий, Участок 7 - контроль установки дверей, капотов и створок самолета; - установка стат. разрядников; - зарядка и отработка системы аварийного открытия пассажирских и сервисных дверей; - установка...… (+3)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Припусков Геннадий Игоревич - Краткая биография Летчик-испытатель. Родился 13 февраля 1956 года. Выпускник Барнаульского ВВАУЛ 1977года. В/звание: Полковник (Лётчик-испытатель) В 1983 окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ). Упоминания в литературе Однажды я увидела вместе трёх богатырей. Они были все полковники,...… (+3)
  • Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)
  • Вес двигателя и сравнение с весом аналога - FRAM: 100 раз обсуждалось. Лейтенант уже все расписал: Вес Д-436-148 в состоянии поставки - 1890 кг1 Поставочная масса двигателя – 1890 кг Ежели к массе двигателя Д-436-148 1890 кг добавить «цифири», сообщённые мне ранее моими «киевлянами»: гондола 345 кг узлы подвески 55 кг системы и...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License