Примеры севших на хвост самолетов
Судя по фотографиям на сайте airlines.net — большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные:
Двигатели под крылом
самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в низкие двери ангара


Двигатели в хвосте
Остальные показанные случаи — самолёты с «двигателем в хвосте». И проблемы у них совсем другого плана:
Самолёт был без пассажирского салона, слили топливо и вес двигателей посадил его на хвост





упс, сам просел, не знают почему:

.

.

.



01 Aug 2012 16:02 (опубликовано: skydiver000)

Читайте далее
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения...… (+5)

Случайные статьи
- Embraier E-Jet - Технические характеристики . E-170 E-175 E-190 E-195 Пассажировместимость Пассажировместимость, чел 80 (1 класс, 29 /30 ) 78 (1 класс, 30 /31 ) 70 (1 класс, 32 ) 70 (2 класса, 36 /32 ) 88 (1 класс, 30 ) 86 (1 класс, 31 ) 78 (1 класс, 32 ) 78 (2 класса, st) 114 (1 класс, 29 /30 ) 106 (1...… (+1)
- Монтаж киля - Центральная (жёлто-зелёная часть) это кессон и передняя часть киля. Характерный цвет подсказывает, что это алюминий. Белая деталь справа на средней фотографии форкиль, обеспечивающий достаточно аэродинамически гладкий переход от поверхности фюзеляжа к поверхности киля. Как и всё белое, эта...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info