Примеры севших на хвост самолетов
Судя по фотографиям на сайте airlines.net — большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные:
Двигатели под крылом
самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в низкие двери ангара
неправильное расположение груза погрузчиками
убрали шасси на стоянке, потом поднимали самолёт надувными баллонами, ошиблись, уронили на хвост
Двигатели в хвосте
Остальные показанные случаи — самолёты с «двигателем в хвосте». И проблемы у них совсем другого плана:
Самолёт был без пассажирского салона, слили топливо и вес двигателей посадил его на хвост
и опять проблема с заправкой
Ветер неожиданно подул
опять ветер
груз погрузили сначала в хвост, а не в нос
Ночью обледенел на стоянке и сел на хвост
упс, сам просел, не знают почему:
.
.
.
причина неизвестна
причина неизвестна
01 Aug 2012 16:02 (опубликовано: skydiver000)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения...… (+5)
Случайные статьи
- Электронная птица - elater1 пишет: а вот электронная птица RRJ-95, разработана немецкой фирмой Liebherr в сотрудничестве с немецкой фирмой Cosateq. Хотя Под фотографией указано, что данный стенд находится в Москве. Валерий Попов пишет: На Либхере около семи стендов RRJ, в том числе и стенд системы управления,...… (+19)
- Был ли эффект от негативного пиара от Армавии в прошлом году - Иванчин Владимир пишет: выступления а-ля армавиа на авиасалоне, делает рекламу по круче чем 100500 заказных статей в МК musha пишет: только в реальности форума гусарника. Пётр пишет: Тут ведь вот какое дело. Армавиа стала первой авиакомпанией - эксплуатантом SSJ. В её парке это самолёт пахал за...… (+6)
- Леонид Викторович Чикунов - Пилот-испытатель Суперджета Леонид Викторович Чикунов Биографическая справка Лётчик-испытатель 1-го класса (?), капитан. Родился 6 декабря 1960 года в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург). В 1979 окончил 1 курс Ленинградского механического института. В армии с 1979. В 1983 окончил Харьковское ВВАУЛ....… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
