Примеры севших на хвост самолетов
рейтинг: +6+x

Судя по фотографиям на сайте airlines.net — большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные:

Двигатели под крылом

самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в низкие двери ангара
0263617.jpgнеправильное расположение груза погрузчиками
0147788.jpgубрали шасси на стоянке, потом поднимали самолёт надувными баллонами, ошиблись, уронили на хвост
0222286.jpg

Двигатели в хвосте

Остальные показанные случаи — самолёты с «двигателем в хвосте». И проблемы у них совсем другого плана:

Самолёт был без пассажирского салона, слили топливо и вес двигателей посадил его на хвост
0073989.jpgи опять проблема с заправкой
0505372.jpgВетер неожиданно подул
0213691.jpgопять ветер
0352366.jpgгруз погрузили сначала в хвост, а не в нос
0173774.jpgНочью обледенел на стоянке и сел на хвост
0491116.jpg

упс, сам просел, не знают почему:

0114371.jpg
.
0153517.jpg
.
0212166.jpg
.
0404996.jpgпричина неизвестна
0474480.jpgпричина неизвестна
0520237.jpg

01 Aug 2012 16:02 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ГПМО (MMEL) Суперджета - а насколько MMEL для Суперджета отличается от Айрбасовского? Dmitry402: MMEL1 SSJ и MMEL Airbus это как земля и небо. Некоторые главы в MMEL SSJ просто отсутствуют. И я думаю это не вина ГСС и уж тем более Аэрофлота. почему так медленно внедряются доработки? flankker : Очень много небольших...… (+3)
  • Мифы про катастрофу в Индонезии - Вступление (28.06.2012 г.) 9 мая, в светлый для большинства людей праздник, в День Победы, произошло страшное событие в Индонезии потерпел катастрофу самолёт SSJ-100 рег. № 97004 (зав. №95004). Все находившиеся на борту 45 человек, из них 8 россиян (все сотрудники ЗАО ГСС, из них 6 работники...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License