Тренировочный центр SJI
16 Sep 2013 21:22 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Ту-204, автоматика и процесс обучения пилотов - Engineer_2010 писал: В той трагедии с 204-й, мне например непонятно, почему экипаж не пользовался автоматикой по полной, а выполнял заход « в директорном режиме с отключенным автоматом тяги ». Т.е. они пилотировали почти вручную, только по...… (+7)
- Посещение FFS SSJ в ЛИИ им. Громова - Источник Недавно мне удалось побывать в тренажёрном комплексе компании «Гражданские Самолёты Сухого», который располагается на территории ЛИИ им. Громова. 1. Скромно, но со вкусом. Здание тренажёрного комплекса выделяется среди всех зданий на...… (+7)
- Центр подготовки персонала Аэрофлота - Тренажёр двери SSJ, запущенный в апреле 2011 в учебном центре Аэрофлота. а тренажер двери для чего? RuLavan: В первую очередь, для бортпроводников. Тренировать до автоматизма открытие/закрытие, включая действия при всяких неприятных сюрпризах, вроде...… (+6)
- Экскурсия в ГСС - Блогер victor-kilo посетил учебный центр ГСС и написал свои впечатления Четверг 13 сентября выдался для меня очень авиационным днем. Во-первых, это очередной открытый споттинг в Шереметьево - ставшее традиционным осеннее мероприятие. Во-вторых, а...… (+5)
- Курсы подготовки бортпроводников для авиакомпании PT Sky Aviation - Бортпроводники авиакомпании PT Sky Aviation прошли подготовительный курс в учебном центре SuperJet International в Венеции, который заключал в себе как теоретические, так и практические занятия по изучению самолёта. На фото: 1. Компьютерный класс 2....… (+4)
- Тренажер FFS - Engineer_2010 пишет: Возвращаясь к пресловутому тренажеру FFS, хотя действительно, я не «вполне копенгаген» в этой области знаний. Но попробую немного ответить. Не только в Шереметьево, но и у нас, в скромном Жуковском, кроме FTD, на котором сейчас...… (+3)
- Обсуждение тренажера "D" - Когда АНТК понадобился тренажер класса D для Ан-148, его сделали сами, силами своего КБ. Во сколько обошелся ГСС тренажер от Талеса, можете поинтересоваться Инженер_2010: Однако, позвольте мне не поверить, что антоновские конструкторы самолично...… (+2)
Случайные статьи
- Денис Валерьевич Рахимов - Ведущий инженер по летным испытаниям. Немного застенчивый, романтичный, спокойный, уверенный в себе. Настоящий профессионал. Погиб 09.05.2012 в катастрофе в Джакарте. http://sergeydolya.livejournal.com/468144.html...… (+4)
- Когда "Сухой Суперджет" выйдет на окупаемость - Самолет Sukhoi Superjet получил разрешение на эксплуатацию в Индонезии, где полгода назад во время демонстрационного полета один из лайнеров потерпел крушение. Первый Суперджет Индонезия получит уже в декабре. Теперь репутация модели не подвергается сомнению: причиной катастрофы признан...… (+5)
- Испытания на холода - Официально Все испытания в условиях низких температур наружного воздуха проводились в г. Якутске (аэродром «Туймаада») (ссылка на статью о климате в Якутске в Википедии). Базовые испытания, для внесения данных в сертификат типа, проводились в 2 этапа: 1) основные: самолет №95004 - в период с 25...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
С удивлением понял, что по фотографиям невозможно определить, где этот центр - в пригороде Венеции или в пригороде Москвы. А может быть Ульяновска. И в любом месте США он выглядел бы вполне по-местному.
Не знаю, хорошо это или плохо … Всё одинаковое: мебель, полы, потолки, цветовая гамма, часы на стенах, лаптопы и десктопы, одежда мужчин и женщин. Ну если только в Америке больше женщин были бы в брюках - так летом и эта разница исчезает.
Не США и вообще не там, где 110V/60Hz. Смотреть на крайнее фото, розетки на тройнике - европейские
Россия вероятнее. Клавиатуры "двуязычные".
Это Венеция, тут даже намешаны фотографии учебного центра и логистического центра SJI. (девушки с фотографий ведут всю переписку по поставкам з/ч для компаний, эксплуатирующих российский самолет).
Кстати да. В Италии тоже клавиатуры двуязычные. (там достаточно большая надстройка из собственных букв)
А так ли важно где он?)))))) В США, в Венеции или в Ульяновске?)))) Главное, что он есть, он работает. За "партами", как видно по фото сидят будущие пилоты. Через некоторое время они пересядут в настоящие самолеты, чтобы поднять их в небо. Что еще нужно)))))))))))
Совершенно не важно!
Просто если товарищ говорит, что "что по фотографиям невозможно определить… всё одинаковое", грех не указать как он неправ :-)
И заодно карму подчистить :-)
А ещё можно заметить имена обучаемых. Romeo Luna Javier — мексиканец :)