SSJ-100 в белом. Ему идёт
06 Jun 2013 21:26 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Жгучий мексиканский перец (о SSJ в Interjet) - There is the English version of this article Источник: Alexey Viper http://airview.livejournal.com/202661.html Жгучий мексиканский перец Когда традиционная и немного пресная кухня повседневности надоедает, хочется экспериментов и новых ощущений....… (+36)
- Первый Sukhoi Superjet 100 передан мексиканской авиакомпании Interjet | Фоторепортаж с места события - There is the English version of this article Источник: http://russos.livejournal.com/1034903.html Сегодня на авиасалоне Ле-Бурже произошло знаменательное событие в истории Суперджета — передан первый борт мексиканской авиакомпании Interjet. Всего...… (+32)
- Andrew: экскурсия по РК-ЕСN - Нам сегодня (28.08.2013) просто очень повезло, экскурсию по самолёту для Sky Aviatiion провёл лично главный конструктор SSJ - Лавров Владимир Николаевич :) Какой же он доброжелательный и открытый человек :) Сам с удовольствием всё нам показал.и...… (+30)
- Один день из жизни Superjet 100 в Мексике - Текст: Ренат Закиев Мексика стала страной, которая может если не возродить российский авиапром, то помочь осуществить один из самых масштабных и значимых отечественных проектов последнего времени. На родине майя работает по сути наиболее успешная...… (+27)
- Белое солнце Мексики - Автор: Alexey Viper (с) Там, где в бурлящем мареве жаркого дня дрожит и расплывается линия горизонта, скрывается страсть, присущая большинству людей. Страсть к путешествиям. Она заставляет нас просыпаться по ночам, улыбаться своим мыслям и...… (+26)
- Пилот Московии про учебу на SSJ-100 и своё трудоустройство в России - Дмитрий Фокин, пилот новой волны, получивший лицензию коммерческого пилота малой авиации в США. В целом, весь его жж интересное жизнеописание деятельного человека, который решил (в 32 года!) освоить новую профессию и сделал это. Разум и активность...… (+26)
- Здесь делают Суперджеты - Источник vladikoms 17 августа комсомольский филиал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» провёл для горожан День открытых дверей. Входим на территорию предприятия и сразу направляемся на стоянку ГСС, здесь были представлены 2 самолета: RA-89011 а/к...… (+26)
Случайные статьи
- Отработка реверса - … (+4)
- Пилот Московии про учебу на SSJ-100 и своё трудоустройство в России - Дмитрий Фокин, пилот новой волны, получивший лицензию коммерческого пилота малой авиации в США. В целом, весь его жж интересное жизнеописание деятельного человека, который решил (в 32 года!) освоить новую профессию и сделал это. Разум и активность = цель достигнута. Ссылки на посты из его жж +...… (+26)
- FFS flight check passed! Учеба на пилота Суперджета - Экзамен был успешно сдан 19 декабря, но усталость и опустошенность после этого важного события не позволила сразу написать пост в ЖЖ. Хотелось просто отдохнуть, отвлечься и порадоваться очередному пройденному этапу учебы. Впереди ждет еще много ступенек, но подняться на каждую из них, можно будет -...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
На первых 3-х картинках написано Юрий Шеффер, на 4-й - тоже Юрий, но на сей раз Гагарин. Вопрос к знатокам:
А. Самолёт переименовали? или
Б. Два разных экземпляра? или
В. C трафареткой конфуз вышел
Бонус-вопрос: Юрий Гагарин не был ли первым коммерческим Сухим-100, который изъяли у незадачливых Армянских авиаторов за неуплату?
Это "Б"
"Шеффер" - это самолет RA-89021 (95021), ранее планировался быть "вторым армянским" и даже был покрашен в цвета Армавиа. Однако АК обанкротилась и самолет не забрала — теперь служит в "Московии"
"Гагарин" - это самолет 95007, бывший ранее EK-95015, или "первым армянским". Хорошо летал, однако после банкротства Армавиа стал заложником хитрых схем Багдасарова, насколько я помню, директор Армавиа умудрился взять кредит в каком то банке под залог этого борта, поэтому у него проблемы с бумагами/правами/залогами/собственниками. Короче, самолет пока не летает, хотя и покрашен тоже для Московия.
Гагарин изредка стоит в Домодедово….непонятно зачем