Sukhoi Superjet 100 (сокр. SSJ 100, сертификационное название семейства самолётов RRJ — Russian Regional Jet) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого».
Семейство самолётов Sukhoi Superjet 100 состоит из двух вариантов: на 75 и 95 пассажиров (может меняться в зависимости от компоновки салона) в конфигурации с базовой дальностью (SSJ100/75B и SSJ100/95B) и увеличенной дальностью (SSJ100/75LR, SSJ100/95LR)|[5]. Компоновка — узкофюзеляжный низкоплан, в салоне экономического класса — 5 кресел в ряду, в салоне бизнес-класса — 4 кресла в ряду.
Прорабатываются варианты изготовления самолёта с конфигурацией бизнес- и VIP-класса, а также увеличенной длиной фюзеляжа и пассажировместимостью.
Технические характеристики
| B | LR | ||
|---|---|---|---|
| Пассажировместимость | |||
| Пассажировместимость, чел | 87 (2 класса) 98 (1 класс, шаг 32") 103 (1 класс, шаг 30") |
||
| Габариты | |||
| Длина, м | 29,94 | ||
| Высота, м | 10,28 | ||
| Размах крыла, м | 27,80 | ||
| Площадь крыла, м2 | н/д | ||
| Комфортабельность и грузовместимость | |||
| Ширина салона, м | 3,24 | ||
| Высота салона, м | 2,12 | ||
| Ширина кресла, мм | 465 | ||
| Объём багажных полок, л | 70? | ||
| Объём грузовых отсеков, м3 | 22,06 | ||
| Максимальная коммерческая загрузка, кг | 12 245 | ||
| Лётные данные | |||
| Вес пустого, кг | н/д | ||
| Максимальный взлётный вес, кг | 45 880 | 49 450 | |
| Максимальный посадочный вес, кг | 41 000 | ||
| Максимальная дальность, км | 3 048 | 4 578 | |
| Крейсерская скорость, М | 0,78 | ||
| Максимальная скорость, М | 0,81 | ||
| Потребная длина ВПП, м | 1 731 | 2 052 | |
| Силовая установка | |||
| Модель | 2 × SaM146 | ||
| Тяга двигателей, кгс | 2 × 7840 | ||
Планируемые компоновки салона
SSJ-100/95, двухклассная компоновка
86 пассажирских мест, 8C/36"+78Y/32", Бортовая кухня стандартного размера в переднем отсеке, 2 туалета
SSJ 100/95, стандартная одноклассная компоновка
98 Y/32", Небольшая бортовая кухня в переднем отсеке, 2 туалета
SSJ 100/95, плотная одноклассная
103 pax, 103Y/31", Небольшая бортовая кухня в переднем отсеке, 2 туалета
Источники
08 Jul 2012 19:18 (опубликовано: oduvan)
Читайте далее
- Bombardier: Начало эксплуатации CSeries откладывается - 16 января 2014 года фирма Bombardier выпустила пресс-релиз, согласно которому работа идёт успешно, и начальный период испытаний подтвердил ожидания компании. Однако стало ясно, что испытания займут больше времени, чем ранее планировалось....… (+10)
- Текущий действующий ресурс на разные типы самолетов - тип первый полет текущий назначенный ресурс часов полетов лет Я...… (+10)
- SSJ-Emb-CRJ - There is the English version of this article с другой стороны было бы интересно услышать Ваше мнение о преимуществах SSJ над другими самолетами-аналогами, над тем же Ембраером, Бомбардье (с Ан-148 лучше не сравнивать, вот появится серийный Ан-158...… (+10)
- Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про...… (+10)
- ARJ21 - Один из конкурентов Суперджета, китайский проект ARJ-21 начал свою жизнь в марте 2002 года. Контролируемый государством консорциум ACAC считает этот проект ключевым, частью китайской десятой пятилетки История создания Китайские конструкторы взяли...… (+9)
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА...… (+8)
- Обсуждение схем низкоплана и высокоплана - А что по поводу компоновок высокоплан / низкоплан? Высокоплан Низкоплан Достоинство высокоплана одно низкорасположенный фюзеляж сильно облегчает загрузку. Особенно тем, кто может заехать своим ходом :) Выше двигатели, снижается вероятность...… (+7)
Случайные статьи
- Статус ЦОС 10.06.14 - 049- ЛИС 063- ЛИС 061- на площадке возле малярки 064- в малярке… (+9)
- Инцидент 22 января 2013 года: неуборка шасси - RA-89007, Рейс SU1811 Харьков — Москва Читать подробнее: детская болезнь: неуборка шасси у некоторых самолетов… (+0)
- Кива вломил такие деньги за оснастку Ту-334, что она так и осталась на Авианте - СвернутьРаскрыть Содержание Предыстория Кратко История вопроса передачи оснастки Попытка организации производства в Луховицах (2003-2004) Попытка организации производства в Казани Октябрь 2007 года Февраль 2008 года Август 2008 года Апрель 2009 Воспоминания очевидца Оснастка Фото Предыстория...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info