Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г.
рейтинг: +4+x

Общие данные

  • Налёт в часах — 8301
  • Налёт в посадках — 5684
  • Количество инцидентов — 17
  • Налёт на инцидент — 583 час.
  • Уровень безопасности — 99,737%
  • Задержки рейсов по техническим причинам — 192
  • Замены ВС по техническим причинам — 89
  • Количество неисправностей — 1656
  • Количество неисправностей в полёте — 823
  • Количество неисправностей на земле — 833
  • Среднесуточный налёт — 3,57

Из 17 инцидентов: 15 — отказ материальной части, 1 — столкновение с птицами, 1 — человеческий фактор.

Характерные неисправности

  • Отказ подсистемы СКВ
  • Отключение АП на различных этапах полёта
  • Неисправность авиагарнитуры (утрата поролоновых подушек после уборки кабины экипажа)
  • Неисправность кофеварок
  • Касание предкрылком лобовика крыла
  • Смещение рельсов предкрылков
  • Недостоверные показания системы измерения количества топлива
  • Повреждение тяг и кронштейнов створки передней опоры шасси
  • Ложные срабатывания системы воздушных сигналов
  • Ложная сигнализация об обнаружении утечек горячего воздуха
  • Появление в полёте на эшелоне сигнализации «DOOR SLIDE DISARM»
  • Заклинивание пассажирских дверей и люков БГО
  • Срабатывание сигнализации «ENG REV FAULT» и «ENG REV UNLOCKED»

ППО

В срок до 5 дней поставляется 46% материалов
В срок от 5 до 10 дней поставляется 12% материалов
В срок более 10 дней поставляется 16% материалов.
Сроки поставки неизвестны для 26% материалов.

02 Oct 2012 16:43 (опубликовано: Monya Katz)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Интересные факты - СвернутьРаскрыть Содержание Модели Суперджета Сборные модели Готовые модели Сувениры Использование самолета в рекламе Монеты Программное обеспечение некоторых систем самолёта Туалет на «зелёном» самолёте «Зарубки на память» на 95005 Основная...… (+11)
  • Простои самолетов Аэрофлота (налет Суперджета в Аэрофлоте) - обсуждение У АФЛа проблемы начались в ТО еще с ухода Исакова С.В. и Аникаева Г.Л., запас прочности позволял рулить без ветрил какое-то довольно длительное время, даже при офицере. Zik: Очень не люблю писать с чужих слов, но . Как сказал мне один...… (+11)
  • Налет Суперджетов в авиакомпании Аэрофлот - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. табличка поддерживается balexus (c) Смотри так же...… (+9)
  • Техническое обслуживание | Формы - Alexey2009, а Вы бы не могли рассказать обывателям, как часто SSJ должен проходить формы и сколько занимает их выполнение? А то в одной известной компании формы неделями выполняются. Если я не ошибаюсь, первый Check 1 выполняется через 750 FH2, но...… (+9)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Жрёт на 3% больше из-за элементарного просчета - Есть такой человек - Александр Мирошниченко, ему заняться видимо не чем, он делает иногда интересные расчеты, в основном на авиафоруме. Привожу его взгляд на топливную неэффективность SSJ. Конструкция SSJ-100 рассчитана на взлетную массу 49.5 тонн лайнера 95LR, хотя 80% продаж приходится на 95B...… (+-6)
  • Почему S7 не заказывает SSJ-100 - Статья Лоры Миллер от 25 сентября S7 shuns Superjet due to lack of maintenance support на сайте FlightGlobal. Пересказываю по-русски. Основная причина, почему а/к S7 не заказывает SSJ-100 - отсутствие развитой и налаженной сети фирменного технического обслуживания. Вадим Бесперстов, зам....… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License