Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г.
Общие данные
- Налёт в часах — 8301
- Налёт в посадках — 5684
- Количество инцидентов — 17
- Налёт на инцидент — 583 час.
- Уровень безопасности — 99,737%
- Задержки рейсов по техническим причинам — 192
- Замены ВС по техническим причинам — 89
- Количество неисправностей — 1656
- Количество неисправностей в полёте — 823
- Количество неисправностей на земле — 833
- Среднесуточный налёт — 3,57
Из 17 инцидентов: 15 — отказ материальной части, 1 — столкновение с птицами, 1 — человеческий фактор.
Характерные неисправности
- Отказ подсистемы СКВ
- Отключение АП на различных этапах полёта
- Неисправность авиагарнитуры (утрата поролоновых подушек после уборки кабины экипажа)
- Неисправность кофеварок
- Касание предкрылком лобовика крыла
- Смещение рельсов предкрылков
- Недостоверные показания системы измерения количества топлива
- Повреждение тяг и кронштейнов створки передней опоры шасси
- Ложные срабатывания системы воздушных сигналов
- Ложная сигнализация об обнаружении утечек горячего воздуха
- Появление в полёте на эшелоне сигнализации «DOOR SLIDE DISARM»
- Заклинивание пассажирских дверей и люков БГО
- Срабатывание сигнализации «ENG REV FAULT» и «ENG REV UNLOCKED»
ППО
В срок до 5 дней поставляется 46% материалов
В срок от 5 до 10 дней поставляется 12% материалов
В срок более 10 дней поставляется 16% материалов.
Сроки поставки неизвестны для 26% материалов.
02 Oct 2012 16:43 (опубликовано: Monya Katz)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Страны, в которых эксплуатируется Суперджет - Страны, в которых эксплуатируется Суперджет синим показаны текущие, черным - бывшие эксплуатанты… (+11)
- Перечень Бюллетеней, введенных в действие до 30.09.2013 г. - favt.ru… (+11)
- Интересные факты - СвернутьРаскрыть Содержание Модели Суперджета Сборные модели Готовые модели Сувениры Использование самолета в рекламе Монеты Программное обеспечение некоторых систем самолёта Туалет на «зелёном» самолёте «Зарубки на память» на 95005 Основная...… (+11)
- Простои самолетов Аэрофлота (налет Суперджета в Аэрофлоте) - обсуждение У АФЛа проблемы начались в ТО еще с ухода Исакова С.В. и Аникаева Г.Л., запас прочности позволял рулить без ветрил какое-то довольно длительное время, даже при офицере. Zik: Очень не люблю писать с чужих слов, но . Как сказал мне один...… (+11)
- Налет Суперджетов в авиакомпании Аэрофлот - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. табличка поддерживается balexus (c) Смотри так же...… (+9)
- Техническое обслуживание | Формы - Alexey2009, а Вы бы не могли рассказать обывателям, как часто SSJ должен проходить формы и сколько занимает их выполнение? А то в одной известной компании формы неделями выполняются. Если я не ошибаюсь, первый Check 1 выполняется через 750 FH2, но...… (+9)
Случайные статьи
- Жрёт на 3% больше из-за элементарного просчета - Есть такой человек - Александр Мирошниченко, ему заняться видимо не чем, он делает иногда интересные расчеты, в основном на авиафоруме. Привожу его взгляд на топливную неэффективность SSJ. Конструкция SSJ-100 рассчитана на взлетную массу 49.5 тонн лайнера 95LR, хотя 80% продаж приходится на 95B...… (+-6)
- Статус ЦОС 16.09.13 - … (+11)
- Почему S7 не заказывает SSJ-100 - Статья Лоры Миллер от 25 сентября S7 shuns Superjet due to lack of maintenance support на сайте FlightGlobal. Пересказываю по-русски. Основная причина, почему а/к S7 не заказывает SSJ-100 - отсутствие развитой и налаженной сети фирменного технического обслуживания. Вадим Бесперстов, зам....… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
